Önemli projelerde ilerlemenin sağlanması.

QTO - Bileşen Projesi 1 - Quang Tri İli Sahil Yolu, şu anda hızlandırılmış inşaat aşamasında olan önemli bir ulaşım projesidir. Bu günlerde, neredeyse 40 dereceye ulaşan kavurucu sıcaklar arasında, Truong Thinh Grup Anonim Şirketi'nin mühendisleri ve işçileri, projenin bileşenlerinin ilerlemesini sağlamak için şantiyede fazla mesai ve ek vardiyalar yaparak çalışmalarına devam etmektedir…

Kavurucu sıcağa rağmen, Truong Thinh Grup Anonim Şirketi çalışanları, ilerlemeyi sağlamak için fazla mesai ve ek vardiyalar yaparak şantiyeye olan bağlılıklarını sürdürüyorlar - Fotoğraf: NH

Saat sabah 9'u biraz geçiyordu (26 Mayıs), ancak Sen Ngu beldesindeki sahil yolu projesinin şantiyesinde dış hava sıcaklığı 39 dereceye ulaşmıştı bile. Kavurucu güneş altında, mühendisler, işçiler ve makineler, projeyi planlanan zamanda tamamlamak için kararlılıkla, inşaatı hızlandırmak amacıyla aralıksız çalışmaya devam ettiler.

Truong Thinh Grup Anonim Şirketi'nin XL-06 paketinin proje yöneticisi Nguyen Chi Phuong'a göre, sıcak havaya rağmen, ekip, Cam Hong ve Sen Ngu olmak üzere iki beldeden geçen ve 21 km'den uzun olan XL-06 paketinin birçok bölümünde ince taneli asfalt betonunun döşenmesini tamamlamaya odaklanmış durumda.

“Uzun süren sıcaklarda açık havada çalışmak, inşaat koşullarını daha da zorlu hale getiriyor. Kişisel koruyucu ekipmanlara ek olarak, şirketin birçok çalışanı sağlıklarını korumak için soğutucu yelek giymek ve bol su içmek zorunda kalıyor. Zorluklara rağmen, şantiyedeki atmosfer aciliyet duygusunu koruyor…” diye belirtti Bay Nguyen Chi Phuong.

Truong Thinh Grup Anonim Şirketi'nde görevli ve il genelindeki birçok önemli projede uzun yıllara dayanan deneyime sahip bir makine operatörü olan Bay Nguyen Duc Luc, son birkaç gündür yaşanan sıcak havaya rağmen, kendisinin ve çalışma arkadaşlarının projeyi zamanında tamamlamak için şantiyede kalmaya devam ettiklerini söyledi.

Truong Thinh Grup Anonim Şirketi projeyi inşa ediyor - Fotoğraf: NH

“Bugünlerde dışarıdaki sıcaklık 38-40 derece Celsius arasında, ancak biz işçiler yine de düzenli çalışma programımızı sürdürüyor, projenin planlandığı gibi ilerlemesini sağlamak için zorlukların üstesinden gelmeye çalışıyoruz. Herkes proaktif olarak içme suyu, koruyucu ekipman hazırlıyor ve dışarıda çalışırken sağlığına dikkat ediyor…” diye belirtti Bay Nguyen Duc Luc.

Truong Thinh Grup Anonim Şirketi'nin XL-06 paketinin proje yöneticisi Nguyen Chi Phuong'a göre, şantiyeyi teslim aldıktan sonra ekip, azami insan gücü ve makineyi seferber etti, fazla mesai vardiyaları düzenledi ve ilerlemeyi yakalamak için gece gündüz çalıştı. İnşaat malzemelerinin yüksek maliyetine rağmen, ekip sürekli inşaatı sürdürdü; aynı zamanda, işçileri zorlu hava koşullarında bile şantiyede kalmaya teşvik etmek için ücretleri artırdı…

“Sıcaklıkların zaman zaman 40 dereceye yaklaştığı son derece sert hava koşullarına rağmen, birimin yetkilileri, mühendisleri ve işçileri görevi tamamlamak için şantiyede kalmaya çalışıyor. Birim, ilerlemeyi hızlandırmak ve kamu yatırım fonlarının dağıtımına katkıda bulunmak için fazla mesai yapıyor ve vardiyalı çalışıyor. Şu anda henüz teslim edilmemiş yaklaşık 700 metrelik bir alan daha var ve yerel yetkililerin birimi desteklemeye devam etmesini umuyoruz ki tüm projeyi eş zamanlı olarak uygulayabilelim…” dedi Bay Nguyen Chi Phuong.

İşçiler, projenin planlanan takvime uygun şekilde tamamlanmasını sağlamak için zorlukların üstesinden gelmek amacıyla aralıksız çalışmaya devam ediyor - Fotoğraf: NH

Nhat Le 3 Sahil Yolu ve Köprü Projesi'nin bir parçası olan Bileşen Projesi 1 - Sahil Yolu, toplam 80 km uzunluğunda 3 bölümden oluşmaktadır: 21,9 km uzunluğundaki Nam Roon-Quang Phuc bölümü; 15,5 km uzunluğundaki Nam Cau Ly Hoa-Quang Phu bölümü; ve 42,6 km uzunluğundaki Ha Trung-Mach Nuoc bölümü (yatırımcı tarafından bağımsız olarak uygulanan FLC üzerinden geçen 5,8 km'lik bölüm hariç).

Projenin toplam yatırım tutarı (düzeltmelerden sonra) 2.487 milyar VND olup, uygulama süresi 2021-2026 yılları arasındadır. Kamulaştırılacak toplam arazi alanı 200 hektar olup, 11 belediye/mahalleyi kapsamakta ve 1.083 haneyi (1.046 hane ve 37 kuruluş dahil) etkilemektedir. Bugüne kadar proje kapsamında köprü, menfez ve drenaj sistemi bileşenleri temel olarak tamamlanmıştır; uygulanan inşaat sözleşmelerinin değeri yaklaşık %60'a ulaşmıştır... Proje, Ulaştırma Bakanlığı (şimdiki adıyla İnşaat Bakanlığı) tarafından yönetilmektedir.

Proje bileşenlerinin ilerlemesini sağlamaya yönelik çabalarla, Nhat Le 3 Kıyı Yolu ve Köprü Projesi'nin bir parçası olan Bileşen Projesi 1 - Kıyı Yolu'nun, denizcilik ekonomisinin gelişimine ivme kazandırması, bölgeler arası ulaşımı birbirine bağlaması ve yerel turizmi teşvik etmesi beklenmektedir.

Ngoc Hai - Sınır

Kaynak: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202605/bao-dam-tien-do-tren-cong-trinh-trong-diem-0495283/