Arabalarda çocuk koruması

İllüstrasyon fotoğrafı

Uluslararası araştırma ve deneyimlere dayanan yönetmelik, kazalarda en savunmasız grup olan çocukları korumayı amaçlıyor. Dünya Sağlık Örgütü, yaralanmaları azaltmak için en etkili önlem olarak çocuklara özel güvenlik cihazlarını öneriyor. Çocukların ön koltuğa oturtulması durumunda en büyük risk, yetişkinler için tasarlanmış ve 150-300 km/s hızlarda açılabilen hava yastıklarında yatıyor.

Küçük çocuklar için bu kuvvet ciddi yaralanmalara neden olabilir. Ön emniyet kemeri de uygun değildir, çocuğun boynunu sıkabilir; araç 30-60 km/s hızla çarptığında yetişkinler bile çocuğu tutamaz. Bebek beşiğinin ön koltuğa yerleştirildiği durumlar ise daha da tehlikelidir çünkü hava yastığı açıldığında beşiği itebilir.

Ancak, prensipte fikir birliğine varılmasına ek olarak, düzenleme Vietnam'daki mevcut koşullarla ilgili birçok endişeyi de beraberinde getiriyor. Çoğu aile 4-5 kişilik arabalar kullanıyor. İki küçük çocuk, büyükanne ve büyükbaba olduğunda veya ikiden fazla yetişkini taşımak gerektiğinde arka koltuklar genellikle dolu oluyor. Çocukların ön koltukta oturmasının mutlak yasak olması, oturma düzenini zorlaştırıyor ve bazı aileler başka ulaşım araçları kullanmayı bile düşünmek zorunda kalıyor, bu da hem rahatsızlık hem de masraf yaratıyor.

Bir diğer sorun ise 1,35 metreden küçük çocuklar için en uygun güvenlik çözümü olan özel oto koltuklarının kullanımıdır. Yasal olarak zorunlu olmasa da, çocukların arka koltukta oturması gerektiğinde, güvenliği sağlamak için özel oto koltukları neredeyse zorunludur. Ancak bu tür koltukların fiyatı düşük değildir ve özellikle popüler araba modelleri için araçta önemli miktarda yer kaplar. Bu durum, özellikle aylık yaşam giderlerinde birçok masrafı dengelemek zorunda olan ortalama gelire sahip birçok aile için maliyet baskısı oluşturmaktadır.

Endişelere rağmen, düzenlemenin amacının çocukların güvenliğinin en önemli öncelik olduğu daha medeni bir trafik ortamına doğru ilerlemek olduğu görülüyor. Düzenlemenin uygulanabilir bir şekilde uygulanabilmesi için her iki tarafın da hazırlık yapması gerekiyor. Devletin iletişimi ve özel koltukların nasıl seçileceği ve kullanılacağı konusunda teşvik etmesi; ekonomik yükleri azaltmak için fiyat destek politikaları araştırması yapması gerekiyor. Ebeveynler açısından ise, çocukların güvenliğini geçici rahatlığın önüne koyarak farkındalığı proaktif bir şekilde değiştirmek önemli.

Başlangıçta zorluklar kaçınılmazdır, ancak yetkililerin desteği ve her ailenin sorumluluk bilinciyle, düzenlemeler kısa sürede yeni güvenlik alışkanlıklarına dönüşecektir. Çünkü çocukları trafikte korumak, hiçbir rahatlıkla değiştirilemeyecek bir geleceği korumaktır.

Kaynak: https://baothainguyen.vn/xa-hoi/202511/bao-ve-tre-em-tren-o-to-3104676/