Arazi fiyatları, altyapı geliştirme sinyallerine bağlı olarak yeni bir ölçüt belirliyor.
Hanoi , 19 Aralık'ta ulaşım altyapısından kentsel dönüşüme ve büyük yeni kalkınma projelerine kadar uzanan bir dizi büyük ölçekli altyapı ve kentsel projeye başlayacak.
Ulaşım altyapısı grubundaki en büyük proje, toplam yatırımı yaklaşık 74.000 milyar VND olan Van Cao – Hoa Lac 5 numaralı şehir içi demiryolu hattıdır.
Edinilen bilgilere göre, Metro 5. Hattı, Pacific Construction Group tarafından "beklenenden daha hızlı" tamamlanma taahhüdüyle inşa edilecek.
Mevcut 4. Çevre Yolu ve Thang Long Bulvarı ile birlikte, 5. Metro Hattı, Hanoi'nin batı kesiminde kentsel gelişim, yüksek teknoloji endüstrileri, eğitim ve bilim için fırsatlar yaratacak bir altyapı atılımı vaat ediyor.

Altyapıya ilişkin olumlu sinyaller, bölgesel gayrimenkul piyasasını doğrudan etkiledi. Hoa Lac merkezinde ve 5 numaralı Metro Hattı boyunca uzanan bölgelerde muhabirler tarafından yapılan saha araştırması, arsa fiyatlarının hafifçe arttığını ve likiditenin 2025 yılının başlarına göre daha iyi olduğunu gösteriyor. Yen Xuan ve Phu Cat'taki birçok yeni projede talep arzı aşıyor ve emlak acenteleri, resmi lansmanları bekleyen çok sayıda yatırımcı ve ev alıcısının arsa rezervasyonu için erken kayıt yaptırdığını ve bunun da olumlu rezervasyon oranlarına yol açtığını bildiriyor. Bazı bölgelerde, yerel sakinlerin hala satacak arsaları var, ancak fiyatların yükselmeye devam edeceğine inanarak bunları ellerinde tutma eğilimindeler.
Hoa Lac arsa segmentinde deneyimli bir satış uzmanı olan Bayan Nguyen Hang'a göre, Batı Hanoi'nin idari merkezi olarak planlanan Metro hattı boyunca uzanan gayrimenkuller yeni bir fiyat seviyesi oluşturacak. "Son 5 yılda, Yen Xuan, Tien Xuan, Phu Cat ve Binh Yen gibi merkezi bölgelerdeki arsa fiyatları sürekli olarak yükseliş trendinde oldu; bazı bölgelerde artış %300-400'e ulaştı ve fiyatlar hala 3. ve 4. Çevre Yolları içindeki bölgelere kıyasla düşük olduğu için daha da artış potansiyeli mevcut. Ayrıca, 2030 yılına kadar 60.000'e ulaşması planlanan nüfusla birlikte konut talebi sürekli artıyor."
Alıcılar, her şeyin bir arada bulunduğu, özenle seçilmiş toplu taşıma odaklı gelişim (TOD) şehirlerini tercih ediyorlar.
Bayan Nguyen Hang'a göre, Hoa Lac gayrimenkullerini cazip kılan faktörlerden biri de düşük fiyatıdır. 2020 yılında sadece 10-15 milyon VND/m²'den yatırım yapan Binh Yen - Hoa Lac bölgesindeki yatırımcılar, şimdi metropolün yükselişinden faydalanarak 45-50 milyon VND/m²'den kar elde ediyorlar.
Fiyat artışlarının %300'ü aşmasına ve daha fazla büyüme potansiyeline rağmen, "spekülatif" gayrimenkullerin cazibesi azalma belirtileri gösteriyor. Alıcılar şu anda temkinli davranıyor; fiyatların yüksek bir eşiğe yaklaştığını ve bazı bölgelerdeki iç altyapının 2020'ye kıyasla iyileşmediğini fark ediyorlar.

"Alıcı tercihleri beş yıl öncesine kıyasla değişti. Ucuz arsa alıp boş bırakma zihniyeti ortadan kalktı. Alıcılar artık sadece hazır altyapıya ve her şey dahil olanaklara sahip, hemen yaşanabilir veya henüz oturulmamış olsa bile, arsayı geliştirilmemiş bırakmak yerine kira geliri elde etmek için kullanılabilecek projelere önem veriyorlar. Bu nedenle, yaşam alanı, altyapı ve olanaklar açısından kapsamlı bir şekilde planlanmış ve geliştirilmiş projelere güven duyulacak ve ilgi gösterilecektir," diye belirtti Bayan Hang.
Son zamanlarda Hoa Lac'ta öne çıkan ve öncü rol üstlenen Hoa Lac Metro City, özellikle piyasanın dikkatini çekmiştir.

KITA Grubu tarafından geliştirilen ve 8,3 hektarlık bir alanı kapsayan Hoa Lac Metro City, özellikle Lang – Hoa Lac otoyolu, Ulusal Karayolu 21A ve gelecekteki Metro hatları gibi Hoa Lac bölgesinin avantajlı altyapı bağlantılarından yararlanmaktadır.
Proje, 192 villa, sıra ev ve dükkandan oluşan kapsamlı bir planlamayla, hem konut ihtiyaçlarını karşılayan hem de tüm bölge için ticari ve hizmet ekosistemi kuran entegre bir yaşam alanı yaratmayı hedefliyor.
Ana plana göre, Hoa Lac Metro City, topluluk kulüp binası, yüzme havuzu, spor alanı, yeşil parklar ve düzenleyici bir göl gibi unsurları içeren "her şey dahil" bir tarzda iç mekan olanakları geliştirmeye odaklanarak, bölgenin en iyileri arasında yer alan ekolojik, modern ve kullanışlı bir yaşam ortamı yaratmayı hedefliyor.
Yaşam, dinlenme ve hizmet alanlarının entegre bir şekilde düzenlenmesinin, yalnızca sakinlerin yaşam kalitesini iyileştirmekle kalmayıp, bölgenin altyapısının kademeli olarak tamamlanmasıyla birlikte, Hoa Lac merkez bölgesinde yeni bir kentsel odak noktasının oluşmasına da katkıda bulunması bekleniyor.
Uzmanlar, Hoa Lac Metro City gibi, toplu taşıma odaklı gelişim (TOD) bölgelerinin 5 dakikalık yarıçapındaki alanların, ticaret, oteller, ofisler, üst düzey hizmetler ve konutların bir araya geldiği "altın gelişim merkezleri" haline geleceğini öngörüyor. Uluslararası yatırımcılar, uzun vadeli rekabet gücünü sağladığı için yüksek hızlı bağlantıya sahip şehirleri önceliklendiriyor. Bunun, gayrimenkul fiyat artışlarının, likiditenin iyileşmesinin ve sürdürülebilir kentsel kalkınmanın şekillenmesinin arkasındaki itici güç olması bekleniyor.
Kaynak: https://congluan.vn/bat-dong-san-hoa-lac-tang-toc-don-song-metro-so-5-10322997.html








Yorum (0)