Karayolu taşımacılığı alanındaki idari cezalar, Hükümet tarafından 2019 yılında çıkarılan 100100/2019 sayılı Kararname ile düzenlenmektedir. Kararname, sinyal verme veya sinyal kapatma ile ilgili herhangi bir suç belirtmemekte, yalnızca önceden uyarı sinyali vermeme suçunu genel olarak tanımlamaktadır.
100/2019 sayılı ve 123/2021/ND-CP sayılı Kararname ile değiştirilen Kararname, dönüş sinyalinin açık olup olmamasına ilişkin herhangi bir suç belirtmemekte; yalnızca sinyal vermeden yön veya şerit değiştirme ile ilgili suçları düzenlemektedir.
Buna göre, 123/2021/ND-CP sayılı Kararname ile değiştirilen 100/2019 sayılı Kararname, önceden sinyal vermeden yön veya şerit değiştirme ile ilgili aşağıdaki suçları öngörmektedir:
Motosikletler için
- Gerekli sinyal verilmeden şerit değiştirilenlere 100.000 ila 200.000 VND para cezası uygulanacaktır (100/2019/ND-CP sayılı Kararnamenin 6. maddesinin 1. fıkrasının i. bendi).
- Aşağıdaki ihlaller için 400.000 ila 600.000 VND arasında para cezası uygulanacaktır: Hızı düşürmeden veya sinyal vermeden yön değiştirmek; kullanılan araç türü için sola dönüşü yasaklayan bir levha bulunan yerde sola dönmek ve bunun tersi durumda sağa dönmek (100/2019/ND-CP sayılı Kararnamenin 6. maddesinin 3. fıkrasının a bendi).
Da Nang Kamu Güvenliği Dairesi trafik polisleri trafiği yönlendiriyor.
Arabalar için
- Sinyal vermeden şerit değiştirenlere 400.000 ila 600.000 VND arasında para cezası uygulanacaktır (100/2019/ND-CP sayılı Kararnamenin 5. maddesinin 2. fıkrasının a bendi).
- Sinyal vermeden şerit değiştirme suçu için 800.000 ila 1.000.000 VND arasında para cezası uygulanacaktır (100/2019/ND-CP sayılı Kararnamenin 5. Maddesinin 3. Fıkrasının c bendi).
- Otoyolda sinyal vermeden şerit değiştirenlere 4 milyon ila 6 milyon VND para cezası ve 1 ila 3 ay süreyle ehliyetin askıya alınması cezası verilecektir.
Traktörler, özel amaçlı araçlar
Karayolunda sinyal vermeden şerit değiştirenlere 800.000 ila 1.000.000 VND arasında para cezası uygulanacaktır (100/2019/ND-CP sayılı Kararnamenin 7. Maddesinin d bendi, 4. Nokta ve a bendi, 10. Nokta).
Yukarıdaki düzenlemelerle karşılaştırıldığında, sinyal verip yön değiştirmemek veya sinyal verip şerit değiştirmemek şeklinde tanımlanmış bir suç bulunmamaktadır. 100 sayılı Kararname yalnızca sinyal vermeden yön veya şerit değiştirme suçlarını düzenlemektedir.
100 sayılı Kararname, dönüş sinyallerini yanlış kullanmanın cezasını belirtmemektedir. Bununla birlikte, 2008 Karayolu Trafik Kanunu, yön değiştirmek isteyen sürücünün hızını düşürmesi ve dönüş sinyali vermesi gerektiğini öngörmektedir.
Bu nedenle, sola sinyal verip sağa dönmek veya tam tersi, dönüş yönünü belirtmez ve arkadaki araçlar için tehlikeli olabilir. Sonuç olarak, yanlış yöne sinyal vermek, sinyal vermeden yön değiştirmeye benzer şekilde cezai yaptırımlara yol açabilir.
ÇAU THU
[reklam_2]
Kaynak
Yorum (0)