Boeing, ABD düzenleyicilerinin, acil tasarım değişiklikleri yapmadan, piyasaya sürülecek 737 MAX 7'yi onaylamaya devam etmesine olanak sağlayacak muafiyet talebini geri çektiğini söyledi.
Boeing, 5 Ocak'ta Alaska Havayolları tarafından işletilen bir 737 MAX 9 jetinde havada kabin paneli patlamasının ardından yaşanan güvenlik endişelerini gidermeye çalışıyor. Reuters'a göre, muafiyet talebinin geri çekilmesi, MAX 7'nin sertifikasyon sürecini etkileyecek. Demokrat Senatör Tammy Duckworth, ABD Kongresi'nde Federal Havacılık İdaresi'ne muafiyeti reddetmesi çağrısında bulunan ilk kişi oldu.
Boeing CEO'su Dave Calhoun'a göre Boeing, müşterisi Southwest Airlines ile Max 7 jetinin teslimatındaki kaçınılmaz gecikme konusunda bir anlaşmaya vardı. Boeing, jetin en büyük versiyonu olan MAX 10'u bu yıl piyasaya sürmeyi planlamıştı, ancak MAX 10'un da tasarım değişiklikleri gerektirmesi nedeniyle lansman planı ertelenecek.
Han Minh
[reklam_2]
Kaynak
Yorum (0)