• Ca Mau İl Parti Komitesi, Partinin 14. Ulusal Kongresi'nin sonuçlarını hızla açıklamak üzere bir toplantı düzenledi.
  • 2. Deniz Bölgesi, Ca Mau'daki balıkçı çocuklarına Tet Bayramı hediyeleri sundu.
  • Ca Mau İl Parti Komitesi Sekreteri , Ho Chi Minh şehrindeki dini ve savunma örgütlerine yeni yıl tebriklerini iletti.

Aspirasyonları birbirine bağlayan "kan damarları"

Genel Sekreter To Lam , Kasım 2024'te Ca Mau'ya yaptığı çalışma ziyareti sırasında, ülkenin en güneydeki bu bölgesinin kalkınması için çığır açan direktifler verdi.

Stratejik bir vizyonla hareket eden Genel Sekreter şunları vurguladı: "Modern bir ulaşım sistemiyle Ca Mau'nun kalkınmasının önünü açmalı, 'uzak ve az gelişmiş bir bölge' zihniyetini ortadan kaldırmalıyız. Tecrübeler göstermiştir ki, ana yollar inşa edilen her yerde refah da beraberinde gelir."

Ca Mau - Can Tho otoyolu resmen açıldı ve böylece orijinal güzergahın tekelini kırarak Ca Mau ile önemli ekonomik merkezler arasındaki mesafeyi kısalttı.

Genel Sekreter, Ca Mau Parti Komitesi ve halkını bütçeye bel bağlamadan çığır açan düşünce ve kararlı eylemler geliştirmeye çağırdı; tüm sosyal kaynakları harekete geçirmeleri, özlemleri stratejik "çığır açan" projelere dönüştürmeleri ve Ca Mau'nun daha geniş dünyaya ulaşmasını sağlamaları gerektiğini vurguladı.

Bu mesaj, Parti Komitesi ve il halkının uzun süredir devam eden endişeleriyle örtüşüyordu: Altyapı, yatırım çekmenin ve çığır açan kalkınmayı sağlamanın "altın anahtarı"dır. Bu direktif, benzeri görülmemiş bir dönüşüm dalgasını tetikledi.

En açık kanıt Can Tho - Ca Mau otoyoludur. 19 Ocak 2026'da ilk konvoylar bu modern otoyolda ilerlemeye başladı ve "Ca Mau çok uzakta" şeklindeki ön yargıyı bir kez daha çürüttü. Buradan bakıldığında, Ca Mau gerçekten de Ho Chi Minh Şehrine ve ülkenin geri kalanına daha yakın olup, Kuzeyden Güneye kesintisiz bir ekonomik arter oluşturmaktadır.

Yoldaş Nguyen Ho Hai, 1200 yataklı Ca Mau Genel Hastanesi projesinin inşaat alanını denetliyor.

Eğer Can Tho - Ca Mau otoyolu, Ca Mau'yu ülkenin geri kalanıyla bağlayan "köprü" ise, Ca Mau - Dat Mui otoyolu da stratejik altyapı resminin son dokunuşudur. 19 Ağustos 2025'te başlayan proje, 81 km uzunluğunda, 4 şeritli, saatte 100 km hız limitine sahip ve toplamda yaklaşık 60.000 milyar VND yatırımla gerçekleştiriliyor. Otoyolun bitiş noktası, bir deniz köprüsü aracılığıyla Hon Khoai Adası'na bağlanarak, iç bölgelerden uluslararası denizcilik geçiş noktalarına kesintisiz bir ticaret yolu oluşturacak. 2025 yılı sonuna kadar Ca Mau ili, arazinin %100'ünü teslim ederek, hükümet ve halkın bu "hayal yolunu" gerçekleştirme konusundaki birliğini göstermiştir.

İyi haberler devam ediyor: Başbakan, Can Tho - Ca Mau bölümünün Ulusal Demiryolu Ağı Planı'na eklenmesini onayladı (Karar 29 Ekim 2025 tarihinde yayımlandı). Bu, Vietnam'ın en güney ucuna yüksek hızlı demiryolu getiren ve Ca Mau'yu "son durak" olmaktan çıkarıp küresel lojistik tedarik zinciriyle bağlantı kurmanın başlangıç ​​noktasına dönüştüren tarihi bir dönüm noktasıdır.

Hon Khoai derin su mega limanına dair bir bakış açısı - Ca Mau'yu uluslararası denizcilik haritasında güçlü bir konuma getirecek, oyunun kurallarını değiştirecek bir "itici güç".

Ca Mau'nun yükselişine tanık olan Ca Mau İl Askeri Komutanlığı eski Siyasi Komiseri Albay Nguyen Van Phep, gururla şunları söyledi: “Toprağımızı savunmak için yıllarca süren direnişten ve ardından vatanımızı yeniden inşa etmenin zor günlerinden sonra, vatanımın şimdiki kadar canlı olduğunu hiç görmemiştim. Genel Sekreter To Lam'ın direktifleri sadece bir kalkınma emri değil, aynı zamanda uzun zamandır beslediğimiz özlemlerimizi ateşleyen yeni bir rüzgar. Vatanımızın gün geçtikçe 'dönüşümünü', yükselen köprülerden geniş yollara kadar görmek, biz askerler için içimizi ısıtıyor çünkü halka ve tarihe verdiğimiz söz büyük bir gururla gerçekleşiyor.”

Albay Nguyen Van Phep, memleketi Ca Mau'da yaşanan mucizevi değişimlerden dolayı çok mutlu ve gururluydu.

Ca Mau'nun "büyümesi" sadece asfaltlanmış yolların kilometreleriyle değil, aynı zamanda halkının yaşam kalitesiyle de ölçülüyor. 1200 yatak kapasiteli Ca Mau Genel Hastanesi projesi hızlandırılıyor ve Mekong Deltası'ndaki en büyük ölçekli sağlık tesislerinden biri haline gelerek, insanların kendi memleketlerinde yüksek teknolojiye sahip tıbbi hizmetlere erişmelerini sağlıyor.

Ly Van Lam Mahallesi'nden Bay Do Van Nghiep şunları söyledi: “Savaş sırasında, halk için yeterli ilaç ve hastane yatağına sahip olmaktan mutluluk duyuyorduk. Şimdi, 1200 yataklı hastanenin yavaş yavaş şekillendiğini görmek beni derinden duygulandırıyor. Bundan böyle, insanlar tedavi için Ho Chi Minh Şehrine veya Can Tho'ya gitmek için mücadele etmek zorunda kalmayacaklar. Ca Mau'da yüksek teknolojiye sahip tıbbi bakım almak, kalkınmanın en tatlı meyvesidir.”

Vizyon: "Açık denize açılmak"

Genel Sekreter To Lam'ın stratejik vizyonundaki çığır açan önemli bir nokta, Hon Khoai derin su mega limanının inşasıdır. Adanın anakaraya 18 kilometre uzunluğunda bir deniz köprüsüyle bağlanmasıyla Hon Khoai'nin dünya standartlarında entegre bir liman haline gelmesi bekleniyor. Bu proje, sadece Ca Mau için değil, tüm ülke için yeni bir büyüme ivmesi yaratacak ve Vietnam'a küresel denizcilik haritasında daha güçlü bir varlık kazandıracak bir dönüm noktasıdır.

1200 yatak kapasiteli Ca Mau Genel Hastanesi, halkın sağlık hizmeti ihtiyaçlarını karşılamak üzere yavaş yavaş şekilleniyor.

Doğduğu kasabada hayata geçirilen büyük projeler karşısında duygulanan Phan Ngoc Hien Komünü'nden kıdemli asker Huynh Thanh Cong şunları söyledi: “Geçmişte, savaş zamanında ve barış zamanında, halkımız ‘vatan sınırı’ olarak anılırdı ve her yer uzak ve ıssız görünürdü. Şimdi, kasabamızda bir otoyol var, büyük bir hastane hazırlanıyor ve özellikle muhteşem deniz köprüsüyle Hon Khoai Süper Limanı, sanki hayatımın en güzel rüyasını görüyorum. Ca Mau, tüm dünyayı karşılayan bir kapı haline geldi. Böylece, bizim gibi nesiller boyu askerlerin özlemleri gerçekleşti.”

Albay Nguyen Van Phep ve kıdemli asker Huynh Thanh Cong, memleketleri Ca Mau'daki değişikliklerden gurur duyuyorlar.

Vietnam Komünist Partisi Merkez Komitesi Üyesi ve Ca Mau İl Parti Komitesi Sekreteri Yoldaş Nguyen Ho Hai, yerel yönetimin kararlılığını teyit ederek şunları vurguladı: “Ca Mau ilinin Parti Komitesi, hükümeti, ordusu ve halkı, merkezi hükümetin önemli stratejik projeleri başlatma konusundaki ilgisini görmekten son derece memnun ve gururludur. Ca Mau - Dat Mui otoyolu, Dat Mui - Hon Khoai köprüsü, Hon Khoai limanı ve Ca Mau Havalimanı'nın iyileştirilmesi gibi projeler, kalkınma için yeni bir alan açmaktadır. Bu, Ca Mau'nun yükselmesi ve vatanın en güney noktası olarak misyonunu yerine getirmesi için son derece önemli bir altyapı desteğidir.”

Ca Mau - Dat Mui otoyolunun perspektif görünümü.

Bugün Ca Mau, sadece modern altyapı ve geniş köprülerden oluşan parlak bir "yeni elbise" giymekle kalmıyor, aynı zamanda inanç ve özgüven özlemini de temsil ediyor. Eski bir şarkının dediği gibi, Ca Mau gerçekten "büyüdü", yükselmeye ve sevgili ülkemizin dinamik bir büyüme merkezi olmaya hazır!

Hong Nghi - Minh Luan

Kaynak: https://baocamau.vn/ca-mau-em-lon--a125927.html