Cat Lai limanına giden yollar ciddi şekilde aşırı yüklenmiş ve sürekli olarak tıkanmış durumda.

Daha önce konuyla ilgili bir açıklama yapan Ho Chi Minh Şehri Polisi, son zamanlarda Cat Lai limanı ve Phu Huu limanında sürekli trafik sıkışıklığı ve mal birikmesi yaşandığını, bunun da insanların seyahatini etkilediğini belirtmişti.

Özellikle 29 Ağustos - 9 Eylül tarihleri arasında 4 uzun trafik sıkışıklığı yaşandı. Bunlardan biri 5 saatten fazla sürdü ve Cat Lai liman bölgesinde araçların kilometrelerce kuyruk oluşturmasına neden oldu.

Ho Chi Minh Şehri Polisi, sürekli ve uzun süren trafik sıkışıklığının nedeninin trafik çatışmaları ve limana giden yolların aşırı yüklenmesi olduğunu açıkladı.

catlai 1.jpg — Trafik sıkışıklığı nedeniyle Cat Lai limanına giden yollarda araçlar kuyruklar oluşturuyor.

Cat Lai limanı, ülkenin ithalat ve ihracat konteynerlerinin %70'inden fazlasının yoğunlaştığı Nguyen Thi Dinh caddesinde (Ho Chi Minh şehri, Thu Duc şehri, Cat Lai ve Thanh My Loi semtlerinde) yer almaktadır. Limana girip çıkan konteyner kamyonu sayısı çok fazladır (gündüz ve gece ortalama yaklaşık 22.000 kamyon; trafik yoğunluğunun çok arttığı zamanlar olmaktadır), bu da Nguyen Thi Dinh caddesinin ciddi şekilde aşırı yüklenmesine neden olmaktadır.

Ayrıca, Ağustos 2023'ün başından bu yana, Truong Tho liman kümesi (Phuoc Long ICD 3 limanı, Tay Nam limanı, Transimex limanı, Sotrans, Phuc Long, Truong Tho semti, Thu Duc şehri dahil) sınırlı operasyonlara sahip oldu, Cat Lai limanına aktarılan mal ve araç miktarı önemli ölçüde arttı ve bu durum Cat Lai liman alanındaki trafik düzenini ve güvenlik durumunu etkiledi.

Öte yandan, gümrükten geçen malların ağırlık belgesine sahip olması zorunluluğu nedeniyle Quoc Thinh tartı istasyonuna çok sayıda araç giriyor ve istasyonun giriş-çıkış alanında Nguyen Thi Dinh caddesiyle trafik sıkışıklıkları yaşanıyor, Cat Lai limanına girip çıkan araç akışı etkileniyor.

Tartım istasyonu alanında yoğunluk olduğunda trafik polisleri araçların tartım istasyonuna doğru yön değiştirmesine izin vermiyor, bu nedenle sürücüler çok yavaş hareket ediyor ve arkada sıkışıklık oluşuyor.

Ho Chi Minh Şehri Polisi ayrıca, limanın gümrükleme kapasitesinin, gümrük kapılarının sayısının azalması ve işlemleri gerçekleştiren personel sayısının azalması nedeniyle, sabah 00:00 ile ertesi sabah 06:00 arasında daha yavaş olduğunu belirtti.

Yukarıda belirtilen trafik sıkışıklığı durumu karşısında, Şehir Polisi, Ho Chi Minh Şehri liderlerinin Ulaştırma Bakanlığı'na Cat Lai liman bölgesindeki trafik sıkışıklığını sınırlamak için çözümler araştırması ve uygulaması talimatını vermesini önerdi.

Cat Lai liman bölgesindeki sıkışıklığı azaltmak için "yeşil dalga" oluşturuluyor

Şehir Polisi'nin önerisi üzerine, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bui Xuan Cuong, Cat Lai liman bölgesi çevresindeki sürekli trafik sıkışıklığını çözmek için acil talimatlar yayınladı.

Buna göre, Ho Chi Minh Şehri Başkan Yardımcısı, Ulaştırma Bakanlığı'nı Thu Duc Şehri, Trafik Çalışmaları Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu ve ilgili kurum ve birimlerle koordinasyon sağlayarak Cat Lai Limanı ve Phu Huu Limanı'ndaki trafik sıkışıklığını ve mal birikimini çözmek için acilen önlemler uygulamakla görevlendirdi.

catlai 2.jpg — Cat Lai liman bölgesi yakınındaki My Thuy kavşağının alt geçit alanındaki trafik sıkışıklığının görüntüsü

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısının talimatı üzerine, Ulaştırma Bakanlığı Müdürü, Cat Lai liman bölgesi çevresinde trafik düzeni ve güvenliğinin sağlanmasına yönelik çözümleri görüşmek üzere Sektörlerarası Çalışma Grubunun acil toplantısını gerçekleştirdi.

Toplantıda Ulaştırma Bakanlığı, ilgili birimlerin Cat Lai - Phu Huu limanlar arası yoluna yatırım için hazırlık prosedürlerini uyguladığını; Nguyen Duy Trinh ve Nguyen Thi Dinh yollarına ilişkin yatırım politikasını ayarladığını bildirdi.

Ulaştırma Bakanlığı, özellikle An Phu kavşağı, My Thuy kavşağı ve Dong Van Cong yol genişletmesi gibi önemli projelerin inşaat sürecini hızlandırmak amacıyla Proje Yönetim Kurulu'ndan trafik çalışmalarına yatırım ve inşaat talebinde bulundu.

Ayrıca Disiplinlerarası Ekip, nitelikli yollarda kurtarma amaçlı acil şerit düzenleme planı geliştirilmesine yönelik bir çözüm önerisi de sundu.

Uygun ayarlama planları önermek için Nguyen Thi Dinh Caddesi'ndeki (My Thuy kavşağından Cat Lai feribotuna kadar) orta şerit açılış noktalarını inceleyin.

Disiplinlerarası ekip ayrıca, araçların mümkün olduğunca hızlı hareket etmesini sağlamak ve yoğun saatlerdeki trafik sıkışıklığını çözmek için Nguyen Thi Dinh Caddesi'nde (My Thuy kavşağından Tan Cang Cat Lai Limanı'nın A Kapısı'na kadar) bir "yeşil dalga" oluşturulmasını önerdi.

Disiplinlerarası ekip ayrıca, trafik polisinin bu kavşaktaki ihlalleri tespit edebilmesi için Quoc Thinh tartı istasyonunun önündeki kavşağa kamera yerleştirileceğini söyledi.

Liman giriş güzergahlarının etrafında geniş bir alanı gözetlemek için yüksek irtifalı gözetleme kameraları yerleştirin.

Tartım istasyonlarının işleyişinin trafik koşullarını etkilemesiyle ilgili olarak Disiplinlerarası Ekip, Thu Duc Şehri'nden Quoc Thinh tartım istasyonu ve Minh Viet tartım istasyonunun işleyişinin yasal durumunun, yönetmeliklere uygun taşıma planlarına sahip olacak şekilde gözden geçirilmesini talep etti.

[reklam_2]
Kaynak