Ben Thanh metro hattının uzatılması için 30.000 milyar VND'ye ihtiyaç var

(NLDO) - Danışmanlık birimi, Ben Thanh - Suoi Tien metro hattının Dong Nai'ye kadar uzatılmasının yaklaşık 30 milyar VND'ye mal olacağını ve toplam uzunluğunun yaklaşık 20 kilometre olacağını hesapladı.

Dong Nai ili Halk Komitesi, 3 Mart'ta Suoi Tien'den Dong Nai'ye metro hattının bağlanması planına ilişkin raporları dinlemek için departmanlar, şubeler, yerel yönetimler ve danışma birimleriyle birlikte çalıştı.

Çalışma oturumunda birim temsilcileri

Danışman temsilcisi, Suoi Tien'den Dong Nai'ye bağlanan metro hattının güzergah planını sundu.

Önerilen plana göre, bu metro hattının toplam uzunluğu yaklaşık 21 km olup, 23 hektardan büyük bir alana sahip 13 istasyon (S0 istasyonu dahil) ve 1 depo olmak üzere hattın başlangıç ​​noktası Ho Chi Minh şehrindeki 1 numaralı metro hattının Suoi Tien Otobüs Terminali'nin arkasından bağlanacak, hattın bitiş noktasının ise Trang Bom ilçesi, Ho Nai 3 komünündeki depoda sonlanması bekleniyor.

Özellikle, S0 istasyonundan Ho Nai 3 komünündeki (Dong Nai) depoya kadar olan güzergah yaklaşık 20 km uzunluğundadır. Güzergah planıyla ilgili olarak, danışma birimi ayrıca ildeki güzergah için yüksek ve yeraltı seçeneklerini de önermiştir.

Danışmanlık birimi, ildeki bölüm için toplam yatırımın yaklaşık 30 milyar VND olması beklendiğini söyledi.

Uygulama sermayesi konusunda danışmanlık biriminin 3 kaynağı bulunmaktadır; bunlar; ilin yıllık kamu yatırım kaynağı, merkezi bütçeden sağlanan destek sermayesi ve kredi sermayesidir (ODA kredisi veya yerel tahvil ihracı).

Dong Nai İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha, bu projenin en önemli konusunun yatırım sermayesi olduğunu belirtti.

Bu nedenle, İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha, İnşaat Departmanına, Ho Chi Minh Şehri'ndeki 1 numaralı metro hattına bağlanacak bir metro hattı yatırım projesi geliştirmek üzere bir çalışma grubu kurulmasını önermesi talimatını verdi. Özellikle, bu projenin en hızlı, en ekonomik ve en etkili şekilde hayata geçirilmesi için merkezi kurumlardan destek alınmasını öneren özel mekanizmalar önerildi. Aynı zamanda, bu proje erken uygulama için en öncelikli projeler listesine dahil edilmelidir.

Güzergah planıyla ilgili olarak Dong Nai eyalet liderleri, kentsel estetiğin sağlanması amacıyla yeraltı planının eyaletteki işlevsel kurumlar ve danışman birimler tarafından incelenmesini talep etti.

Source: https://nld.com.vn/can-30000-ti-dong-de-keo-dai-metro-ben-thanh-suoi-tien-ve-dong-nai-196250303194537882.htm