Hükümet Daimi Komitesi, İmar Bakanlığı'nın genişleme planı önerisini memnuniyetle karşılayarak, tüm güzergahta etkin yatırım yapılabilmesi için çok sayıda seçeneğin incelenmesi, dikkatli hesaplanması, devlet çıkarlarının gözetilmesi, kayıp, olumsuzluk ve yolsuzluktan kaçınılması gerektiğini kaydetti.
Daha önce, PPP modeli kapsamında yatırım yapılması planlanan 24 otoyol bölümünden sadece 3'ü hayata geçirilmişti. Şu anda, çok sayıda ilgili yatırımcının katılımı söz konusu ve bu durum Hükümet Daimi Komitesi tarafından olumlu bir sinyal olarak değerlendiriliyor.
İnşaat Bakanlığı, plana göre güzergah bölümlerinin 6 şeride çıkarılmasını önceliklendirmeyi önerdi ve başlangıçta yaklaşık 1.144 km uzunluğundaki Hanoi - Ho Chi Minh Şehri bölümüne odaklandı. Özellikle My Thuan - Can Tho - Ca Mau (149 km) kesimi, düşük ulaşım talebi ve inşaat ile malzeme zorlukları nedeniyle genişletilmeyi düşünmedi.
Toplumsal kaynakların harekete geçirilmesi amacıyla proje, PPP yöntemi ve YİD sözleşmesi kapsamında hayata geçirilecek. Politbüro'nun özel ekonomik kalkınmaya ilişkin 68 sayılı Kararı'nı yayınlamasının ardından 10 işletme projeye katılmak istediğini belirtti.
Kaynak: https://www.sggp.org.vn/can-nghien-cuu-va-de-xuat-nhieu-phuong-an-mo-rong-cac-doan-tuyen-cao-toc-bac-nam-post814989.html
Yorum (0)