Sürücülere tanınan azami mesainin net bir şekilde belirlenmesi gerekmektedir.

Ulusal Savunma, Güvenlik ve Dış İlişkiler Komitesi Başkanı Le Tan Toi

23 Eylül öğleden sonra Ulusal Meclis Daimi Komitesi toplantısında, güvenlik ve düzene ilişkin 10 kanunun bazı maddelerinin değiştirilmesi ve tamamlanmasına ilişkin Kanun Tasarısı'nı sunan Kamu Güvenliği Bakan Yardımcısı Nguyen Van Long, gerçeklere uygun hale getirmek ve ulaştırma işletmelerinin yaşadığı zorlukları ortadan kaldırmak amacıyla, Karayolu Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu'nun sürücülerin günlük çalışma saatlerine ilişkin hükümlerinin değiştirilmesini öngören kanun tasarısını sundu.

Buna göre, sürücünün kesintisiz araç kullanma süresi 4 saati geçemez. Sürücünün günlük veya haftalık çalışma süresi İş Kanunu hükümlerine uygun olur.

Bu değişiklikle ulaştırma işletmelerinin üretim ve iş faaliyetlerinin kolaylaştırılması amaçlanıyor.

Meclis Daimi Komisyonu üyelerinin ilgi duyduğu bir diğer konu ise, trafik güvenliğinin sağlanması amacıyla karayolu taşımacılığı işletmelerinin faaliyetlerinin izleme cihazlarıyla yönetiminin güçlendirilmesidir.

Ana içerikler arasında, kurulması gereken konuların genişletilmesi yer almaktadır (taşıma işletmesi araçlarına sürücü görüntüsünü kaydeden bir cihaz takılması zorunluluğu; dahili taşıma araçlarına hem yolculuk izleme cihazı hem de sürücü görüntüsünü kaydeden bir cihaz takılması zorunluluğu; 8 veya daha fazla koltuğu olan binek otomobillere (taşıma işletmesi) yolcu bölmesi görüntüsünü kaydeden ek bir cihaz takılması zorunluluğu gibi düzenlemelerin eklenmesi).

İnceleme sonucunda Milli Savunma, Güvenlik ve Dışişleri Komitesi Başkanı Le Tan Toi, Komitenin güvenlik ve düzene ilişkin 10 yasada değişiklik ve ekleme yapılmasının kapsamı konusunda temelde mutabakata vardığını belirtti.

"Ancak, araçlara yolculuk izleme cihazları, sürücü ve yolcu bölmesi görüntülerini kaydeden cihazlar takılmasını zorunlu kılan düzenlemelerle ilgili olarak, yasalara ve mahremiyet hakkının korunmasına ilişkin maliyetlerin tam ve kapsamlı bir şekilde incelenmesi ve değerlendirilmesi gerektiğini öne süren görüşler bulunmaktadır. Yolcu bölmesi izleme cihazlarının takılmasına ilişkin yönetmeliğin, yolcuların kişisel verileri ve mahremiyetiyle ilgili olması nedeniyle dikkate alınması önerilir," dedi Bay Le Tan Toi.

Başkan Le Tan Toi'ye göre, teftiş kurumunda, 4 saati aşmayan sürekli sürüş süresine ilişkin düzenlemenin ve İş Kanunu'na yapılan atıfın katı olmadığı ve işin niteliğine uygun olmadığı yönünde görüşler bulunmaktadır. Bu görüş, bir gün veya bir aydaki azami sürüş süresinin ve sürücüler için bir gündeki azami fazla mesai saatlerinin incelenmesini ve açık bir şekilde düzenlenmesini önermektedir.

Bu içeriği sonlandıran Ulusal Meclis Başkan Yardımcısı Tran Quang Phuong, Ulusal Meclis Daimi Komitesi'nin görüşlerini alıp açıkladıktan sonra, yasa tasarısının 1. oturum sürecine göre 10. oturumda görüşülmek ve onaylanmak üzere Ulusal Meclis'e sunulabileceğini belirtti.

BAY PHUONG

Kaynak: https://www.sggp.org.vn/can-quy-dinh-ro-duoc-lam-them-gio-toi-da-cua-lai-xe-post814375.html