Ağustos 2025'in sonlarında, tam da şeker elması hasat mevsiminde, Van Linh komününde çalışma fırsatı bulduk. DH 88 numaralı yol boyunca yürürken, şeker elması taşıyan ve satın alan insanları ve tüccarları kolayca görebiliyorduk. Ancak gözlemlerimize göre, DH 88 numaralı yol şu anda ciddi bozulma belirtileri gösteriyor; yol yüzeyinin birçok bölümü aşırı derecede soyulmuş, engebeli ve çukurlu, bu da şeker elması taşımayı ve ulaşımı zorlaştırıyor.
Hanoi şehri sakinlerinden biri olan Quach Thi Nhung şöyle diyor: "Sakız elması hasat mevsiminde, neredeyse her gün Van Linh komününe sakız elması almaya gidiyorum. En çok korktuğum şey, bozuk yolda ilerlemek. Araba her yol ayrımından geçtiğinde, birçok çukur, hatta birçok bölümde tekerleklerin düşmesini bekleyen 10 ila 20 cm derinliğinde su birikintileri oluşuyor ve bu beni çok gerginleştiriyor. Dikkatsizlik bile kolayca kazaya sebep olabilir veya arabaya zarar verebilir."
Sadece şeker elması satın alan tüccarlar değil, bu güzergahı sık sık kullanmak zorunda kalan yerel halk da yoldan bahsederken kaşlarını çatmaktan kendini alamıyor. Van Linh komünü, Lang Thuong köyünden Bayan Hoang Thi Tue şunları söyledi: Son yıllarda bozulan yol, insanların seyahatini büyük ölçüde etkiledi. Ciddi şekilde hasar görmüş yollarda seyahat ederken, birçok potansiyel trafik güvenliği riski oluşturan çukurlardan ve diğer araçlardan kaçınmak zorundayız. Sadece bu değil, yağmur mevsimi geldiğinde, 88 Nolu Yol üzerindeki yolun birçok bölümü sular altında kalıyor, bazı köylerin yolunu kesiyor, bu da bizi tarlalara, bahçelere gitmeye veya komşu köylerdeki şeker elması tarlalarına bakmaya zorluyor ve 5 ila 7 km daha uzağa gitmek zorunda kalıyoruz ki bu da çok zaman ve emek gerektiriyor. Umarım yol yakında onarılır ve iyileştirilir, böylece insanlar daha rahat ve güvenli bir şekilde seyahat edebilir.
88 Nolu Karayolu'nu iyileştirme ve yenileme isteği yalnızca Bayan Tue için değil, aynı zamanda Van Linh komünü sakinlerinin yanı sıra sık sık bu yolu kullanan herkes için de geçerlidir. Van Linh Komünü Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Nguyen Van Toan şunları söyledi: 88 Nolu Karayolu, 279 Nolu Ulusal Karayolu'nun 164+100. km'sinde başlar ve 15 km uzunluğundaki Nam Lan 2 köyünün kültür evinde son bulur. Bu yol, komün merkezinden geçen ve hem komün halkının hem de komşu komünlerin ulaşım ve ticaret ihtiyaçlarını karşılayan "kan bağı" olarak kabul edilir. Ancak, yol yaklaşık 20 yıldır (2006'dan beri) hizmet verdiği için güzergah üzerindeki birçok bölüm bozulmuştur. Bununla birlikte, trafik yoğunluğu her geçen gün artmakta ve yolun oldukça dar olması trafiğe katılımı daha da zorlaştırmaktadır. Özellikle şiddetli yağmur yağdığında, güzergah üzerindeki bazı bölümler sıklıkla sular altında kalmaktadır. Yukarıdaki gerçek karşısında, köy toplantılarında ve seçmen temaslarında halk defalarca görüşlerini dile getirmiş ve belediye hükümeti de proaktif bir şekilde il çalışma grubuna, belediyedeki sosyo -ekonomik kalkınma görevlerinin uygulanmasının denetlenmesi sırasında yolun yenilenmesi ve iyileştirilmesi için kaynak ayırmalarını önermiştir; aynı zamanda, İl Halk Komitesi'ne, İnşaat Dairesi'ne ve Maliye Dairesi'ne, halkın ihtiyaç ve isteklerini karşılayacak şekilde yolun yenilenmesi ve iyileştirilmesi için kaynak ayırmalarını önermiştir.
Araştırmalarımız sonucunda, 88 Nolu Yolun bakım ve onarımının Lang Son Trafik İnşaat ve Yönetim Anonim Şirketi tarafından üstlenildiğini öğrendik. Bozulmuş yolun mevcut durumu karşısında, birim bir inceleme yürüttü ve onarım için çözümler uyguladı. Lang Son Trafik İnşaat ve Yönetim Anonim Şirketi Müdürü Bay Vi Van Dan şunları söyledi: Proje uzun zaman önce tamamlandı ve hizmete girdi. Ayrıca, son yıllarda yağışlı hava, zaten bozulmuş olan yol tabanının ve yüzeyinin daha da hızlı bozulmasına neden oldu. Bu sorunu aşmak için birim her yıl yolda bakım ve onarım çalışmaları yapmaya devam ediyor. Ancak, km/yıl başına 28 milyon VND gibi sınırlı bir bütçeyle, birim yalnızca bazı ciddi hasarlı alanları onarabiliyor ve aynı zamanda tarama, drenaj kanallarını temizleme, görüşü netleştirme, işaretleyicileri, tabelaları temizleme vb. işlemleri yapabiliyor. Yolun bozulmasını temelden çözmek ve etkili bir şekilde gidermek için birim, İnşaat Departmanına rapor verdi ve şu anda İnşaat Departmanı, İl Halk Komitesine bu yolun onarım planı hakkında rapor ve tavsiyelerde bulundu. Buna göre, 2026 yılında güzergâhta onarım, iyileştirme ve trafik güvenliğinin sağlanması için sermaye ayrılacak.
Yaklaşık 20 yıldır inşa edilip hizmete giren 88 Nolu Karayolu, uzun zamandır köyleri ve yerleşim yerlerini birbirine bağlayan, insanların ulaşımını kolaylaştıran bir yol olmanın yanı sıra, Van Linh halkının sosyo-ekonomik kalkınmasında da önemli bir rol oynamaktadır. Bu nedenle, tüm kademe ve sektörlerin, ticareti birbirine bağlayıp geliştirerek bölgenin sosyo-ekonomik kalkınmasına katkıda bulunmak amacıyla 88 Nolu Karayolu'nu yenileme ve iyileştirme planını yakında uygulamaya koyacağını umuyoruz.
Kaynak: https://baolangson.vn/kho-vi-duong-xuong-cap-5057904.html
Yorum (0)