Bugüne kadar, otoyol projelerinin bölgesel ve yerel kalkınma üzerindeki etkinliğini analiz eden özel bir çalışma yapılmamıştır. Bununla birlikte, tamamlanan ve faaliyete geçen her otoyolun "zamanı paraya dönüştürdüğünü" doğrulayabiliriz.
Cam Lam – Vinh Hao otoyolu, otoyol ağını Ho Chi Minh City'den Khanh Hoa'ya bağlar.
Bunun sebebi nedir? Örneğin, daha önce Hanoi'den Nghe An'a arabayla yolculuk yaklaşık 5-5,5 saat sürerken, otoyol sayesinde bu süre sadece 2,5-3 saate indi. Yol daha iyi, seyahat hızı daha yüksek ve yakıt maliyetleri ile aşınma ve yıpranma daha düşük. Daha kısa seyahat süresi, ekonomik kalkınma için ivme yaratacaktır. Yatırım çekme fırsatları da otoyol boyunca yer alan bölgeler arasında eşit olarak dağıtılacaktır.
İkinci olarak, yatırım yapılan otoyol sistemi, sürdürülebilir kalkınmanın üç temel ilkesini takip etmektedir: Ekonomi - Sosyal Eşitlik - Çevre.
Yukarıda analiz edildiği gibi, ekonomik durum oldukça açık. Sosyal eşitlik açısından, her vatandaş şehir merkezlerine rahat bir şekilde ulaşmak için otoyolu kullanabilir. Çevresel açıdan ise, yeni otoyollar, "dağları yarıp geçme" ilkesini izleyerek, mümkün olduğunca düz ve doğayla uyumlu olacak şekilde, verimlilik, estetik ve çevre dostluğunu sağlarken çevre üzerindeki etkiyi en aza indirecek şekilde tasarlanmıştır.
Otoyolların hizmete girmesinden bu yana, geçtikleri bölgelerde ve genel olarak tüm ülkede sosyo-ekonomik kalkınmayı hızlandırmış, aynı zamanda yatırım çekmek için bir "kaldıraç" görevi görmüştür.
Quang Ninh eyaleti örnek olarak gösterilebilir. Güçlü altyapı gelişimi ve karayolundan denize uzanan ulaşım bağlantıları sayesinde Quang Ninh, ekonomik kalkınmada çok başarılı olmuş ve yatırım, ticaret ve turizm için cazip bir destinasyon haline gelmiştir.
Bugüne kadar, otoyollar, Noi Bai (Hanoi) - Cat Bi (Hai Phong) - Van Don (Quang Ninh) gibi ekonomik bölgeleri, kuzeydeki büyüme merkezlerini ve uluslararası havaalanlarını birbirine bağlamada, seyahat sürelerini kısaltmada ve yakınlaştırmada oynadıkları rolü açıkça göstermiştir.
Otoyolların sağladığı muazzam faydalar ortadadır; mesafeleri ve seyahat sürelerini önemli ölçüde kısaltır ve daha hızlı ve güvenli ulaşımı mümkün kılar.
Özellikle, karayolu sistemi birbirine bağlandığında, diğer altyapı yatırımlarının maliyetini de düşürür; karayoluna bitişik ulusal ve il yollarındaki trafik olaylarının ve kazalarının %85-95 oranında en aza indirilmesine yardımcı olur. Bu kadar çok faydasıyla, Kuzey-Güney karayolunu yakın gelecekte birbirine bağlama çabalarımız büyük önem taşımaktadır.
3 yılda 800 km otoyol tamamlandı.[reklam_2]
Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-bien-thoi-gian-thanh-tien-bac-192240528000658817.htm







Yorum (0)