Can Tho - Ca Mau Otoyolu bitiş çizgisine doğru hızla ilerliyor.

Can Tho - Ca Mau otoyol projesinin ana güzergah uzunluğu 110,85 km'dir (64,25 km'si Can Tho şehrinden, 17 km'si An Giang eyaletinden, 29,6 km'si Ca Mau eyaletinden ve 25,85 km'si bağlantı yolundan geçmektedir). Proje iki alt projeye ayrılmıştır: Can Tho - Hau Giang bölümü ve Hau Giang - Ca Mau bölümü. Şu anda inşaat birimi, ana güzergahı 19 Aralık 2025 tarihinden önce tamamlamak için insan gücü ve ekipman seferberliği yapmaktadır.

My Thuan Proje Yönetim Kurulu'ndan teknik personel, inşaat birimiyle birlikte projenin kalitesini denetliyor. Fotoğraf: Tuan Phi/TTXVN.

Yüklenicilere göre, Can Tho - Ca Mau Otoyolu projesindeki inşaat ekipleri, yol işaretleme, bariyer ve trafik levhalarının montajı gibi kalan trafik güvenliği unsurlarının tamamlanmasına odaklanıyor. Truong Son Nam İnşaat Grubu (Truong Son İnşaat Şirketi) Genel Müdür Yardımcısı Nguyen Thanh Vinh, 20 km uzunluğundaki sözleşmelerinin, 8 Aralık 2025 itibariyle ana güzergahın %99,5'inden fazlasını tamamladığını belirtti. Yaklaşık 10 km'lik kalan %0,05'lik kısım ise tüm güzergah tamamlanmadan önce bitirilecek.

İnşaat işçileri, otoyolun bağlantı bölümlerine asfalt beton döşüyor. Fotoğraf: Tuan Phi/TTXVN

Sayın Nguyen Thanh Vinh'e göre, iki aydan uzun bir süre önce, birim belirlenen programa uymak için gece gündüz çalışmak üzere yaklaşık 100 işçi ve 20 makine ve ekipmanı seferber etmişti. Birim, 19 Aralık 2025 tarihine kadar, tamamlanan sözleşme paketi kapsamındaki tüm güzergah boyunca inşaat kalitesini gözden geçirecek ve denetleyecek, böylece gereklilikleri karşılamayan alanlara derhal müdahale edecektir.

Güney Truong Son Projesi Yönetim Kurulu teknik sorumlusu Nguyen Van Dat da, "Hız ve Kararlı Zafer" ruhuyla, Güney Truong Son Projesi Yönetim Kurulu çalışanlarının, projenin bileşenlerini planlanan zamanda tamamlamak için yaklaşık iki aydır özveriyle çalıştığını belirtti. Ayrıca, birim her zaman inşaat işinin kalitesine ve zaman çizelgesine öncelik veriyor; bu nedenle, birimin teknik personeli, en iyi sonuçları sağlamak için inşaatın yanı sıra düzenli olarak işin kalitesini de denetliyor.

İnşaat ekibi, inşaatı desteklemek için çok sayıda ekipman seferber etti. Fotoğraf: Tuan Phi/TTXVN

My Thuan Proje Yönetim Kurulu'nda teknik uzman olarak görev yapan Bay Tran Quang Duy'a göre, 37,95 km uzunluğundaki Can Tho - Hau Giang bölümü olan 1 numaralı bileşen projesinin ana güzergah inşaatı temel olarak tamamlanmıştır. Birim şu anda bazı kısa bölümlerde trafik güvenliği unsurlarının ve kırma taş taban çalışmalarının yoğun bir şekilde yürütülmesini sağlamakta ve ana güzergahın 19 Aralık 2025 tarihinden önce tamamlanmasını hedeflemektedir. Hau Giang - Ca Mau bölümü olan 2 numaralı bileşen projesine gelince, şu anda inşaata odaklanan 3 inşaat paketi bulunmaktadır ve bugüne kadar ana güzergah inşaatı temel olarak tamamlanmış olup, yaklaşık %90'ına ulaşmıştır.

My Thuan Proje Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Tran Van Thi'ye göre, inşaat ekipleri şu anda 1.150 makine ve ekipman, 2.100 işçi ile 3 vardiya ve 4 ekip halinde çalışarak projeyi zamanında tamamlamak için azami kararlılıkla çalışmalarını sürdürüyor. Bugüne kadar ana güzergah inşaatının yaklaşık %94'ü tamamlandı. Önümüzdeki günlerde odaklanılması gereken konular arasında şunlar yer alıyor: 14 Aralık 2025'ten önce kırma taş temel tabakasının tamamlanması; 17 Aralık 2025'ten önce asfalt beton ve köprü bölümlerinin tamamlanması; ve 18 Aralık 2025'ten önce trafik güvenlik sisteminin tamamlanması.

Can Tho - Ca Mau otoyolunun birçok bölümü tamamlandı. Fotoğraf: Tuan Phi/TTXVN.

Şu anda yüklenici firma, kalan kalemler için inşaat ekiplerinin görevlendirilmesine yoğun bir şekilde odaklanmış durumda. Yönetim kurulu, inşaat ilerlemesini hızlandırmanın yanı sıra, projenin verimli ve sürdürülebilir bir şekilde devreye alınmasını sağlamak için kalite kontrolünü de güçlendiriyor.

Kaynak: https://baotintuc.vn/kinh-te/cao-toc-can-tho-ca-mau-chay-nuoc-rut-ve-dich-20251208162105809.htm