Cat Lai Köprüsü - halk tarafından büyük bir heyecanla beklenen bir proje.

Dong Nai eyaleti, Ho Chi Minh Şehri ile Dong Nai eyaletini birbirine bağlayan en çok beklenen ulaşım yollarından birini tamamlamak amacıyla, Cat Lai feribotunun yerini alacak olan Cat Lai köprüsünün inşaatına 2026 yılında başlamayı hedefliyor.

Uzun yıllardır, özellikle tatil günlerinde ve Tet (Ay Yeni Yılı) zamanlarında Cat Lai feribotunda yaşanan aşırı kalabalık sürekli bir sorun olmuştur. Fotoğraf: Pham Tung

Yirmi yılı aşkın bir bekleme süresi

Cat Lai Köprüsü, Dong Nai ile Ho Chi Minh Şehri'ni birbirine bağlayan ve her iki bölgenin sakinleri için uzun zamandır beklenen bir gelişme olan en çok beklenen karayolu köprüsü projelerinden biridir. Özellikle, yeni Nhon Trach kentsel alanının gelişimine büyük bir ivme kazandırması beklenmektedir. Ayrıca, plana göre Cat Lai Köprüsü, Long Thanh Uluslararası Havalimanı'ndan Ho Chi Minh Şehri'ne 25C numaralı İl Yolu üzerinden bir ulaşım bağlantısı oluşturmada da önemli bir bileşendir.

2003 yılından beri Cat Lai Köprüsü Projesi için bir yatırım planı mevcuttu. Ancak iki yerel yönetim arasında uzlaşmaya varılamaması nedeniyle proje hayata geçirilemedi.

Yaklaşık 14 yıl sonra, Mayıs 2017'de Başbakan, Ulaştırma Bakanlığı (şimdiki İnşaat Bakanlığı ) tarafından önerilen Ho Chi Minh Şehri Ulaşım Geliştirme Planı'nın 2020 ve sonrasına yönelik değişikliğini onayladı. Ağustos 2019'da Başbakan, kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) modeli, özellikle de yap-işlet-devret (BOT) sözleşmesi kapsamında Cat Lai Köprüsü Projesi'ni (feribotun yerine geçecek) uygulamakla görevli devlet kurumu olarak Dong Nai eyaleti Halk Komitesi'ni görevlendirmeyi kabul eden bir belge yayınladı. Buna rağmen, Cat Lai Köprüsü Projesi henüz gerçekleştirilip inşa edilmedi.

Eyaletler arası ve bölgeler arası ulaşım bağlantılarını güçlendirmek amacıyla, Dong Nai eyaleti ve Ho Chi Minh şehri, Cat Lai Köprüsü Projesi'ni hayata geçirmek için son zamanlarda çok sayıda toplantı düzenledi.

Long Thanh Havalimanı'nın 2026 yılının ilk yarısında ticari faaliyete geçmesi planlandığı için, Cat Lai Köprüsü Projesi'nin erken hayata geçirilmesi, havalimanını Ho Chi Minh Şehri'ne bağlayan ek bir ulaşım güzergahı oluşturmak ve halihazırda aşırı yoğun olan Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu'ndaki trafik sıkışıklığını hafifletmek açısından hayati önem taşıyor.

İl Parti Komitesi üyesi ve İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha'ya göre, her iki yerel yönetim de projenin uygulanmasının gerekliliği konusunda temelde mutabık kalmıştır. İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha, "Dong Nai ilinin hedefi, Cat Lai Köprüsü Projesinin inşaatına 2026 yılında başlamak ve 2028 yılının sonuna kadar tamamlayıp hizmete açmaktır" dedi.

İl Halk Komitesine göre, Cat Lai Köprüsü Projesi için tercih edilen yatırım seçeneği, kamu-özel sektör iş birliği (PPP) modeli altında uygulanması olup, Cat Lai köprüsü bölümünün ise Yap-İşlet-Devret (BOT) sözleşmesi kapsamında hayata geçirilmesi planlanmaktadır.

En uygun yatırım seçeneğini belirlemek

9 Eylül 2025 tarihinde, İl Halk Komitesi, Cat Lai Köprüsü İnşaat Projesi ile ilgili şirket raporunu ve önerisini dinlemek üzere 1 Numaralı İnşaat Şirketi (CC1) ile bir toplantı düzenledi.

CC1'den bir temsilcinin açıklamasına göre, önerilen projenin toplam uzunluğu, 4,7 km uzunluğundaki Cat Lai köprüsü de dahil olmak üzere 11,6 km'nin üzerindedir. Ön toplam yatırım, 18,8 trilyon VND'nin üzerindedir (inşaat süresi boyunca kredi faizleri hariç). Yatırım şekliyle ilgili olarak, CC1, 1. Seçenek olarak devlet bütçesinden finanse edilen bir Yap-Devret (BOT) ve Yap-Devret (BT) sözleşmesi, 2. Seçenek olarak devlet bütçesinden finanse edilen bir BT sözleşmesi ve 3. Seçenek olarak arazi fonları kullanılarak finanse edilen bir BT sözleşmesi olmak üzere bir Kamu-Özel Ortaklığı (PPP) modeli önermektedir.

Daha önce, Temmuz 2025'te, Dong Nai ili ve Ho Chi Minh Şehri yetkilileri, projenin planı, şekli ve finansmanı konusunda birlikte görüşmelerde bulundular. Buna göre, iki yerel yönetim, proje dosyasını hazırlamakla görevlendirilen birim olan Dong Nai İl Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu ile danışmanlık biriminin, kamu-özel sektör ortaklığı (PPP, BOT sözleşmesi) modeli altında tek bir proje kapsamında yatırım seçeneklerini incelemesini önerme konusunda anlaştı. Köprü ve bağlantı yolu inşaatının eş zamanlı ilerlemesini sağlamak için, devlet bütçesi, kanunla belirlenen azami yüzdeye kadar arazi edinimi ve yatırım maliyetlerini destekleyecektir. Finansal planın güvence altına alınamaması ve projenin iki bileşene bölünmesinin gerekli hale gelmesi durumunda: Cat Lai köprüsü bölümü için bir Yap-İşlet-Devret (BOT) Kamu-Özel Ortaklığı sözleşmesi ve köprünün her iki ucundaki yaklaşım yolları için iki kamu yatırımı (veya her bir yerel yönetimin gerçek durumuna bağlı olarak BT) projesi, iki yerel yönetim ayrıca inşaat ilerlemesinin senkronizasyonunu sağlamak ve köprü tamamlanmış ancak yaklaşım yolları tamamlanmamış olup projenin işletimini, kullanımını ve gişe gelirlerinin tahsilatını olumsuz etkileyecek bir durumun önüne geçmek için ayrıntılı bir uygulama planı geliştirmeyi de kabul etmiştir.

İnşaat Dairesi Müdür Yardımcısı Duong Van Hieu'ya göre, Dong Nai ili İnşaat Dairesi ve Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi, Cat Lai Köprüsü Projesi'nin güzergahını gözden geçirmek ve her iki bölgenin planlama şemalarına dahil etmek için yakın zamanda koordinasyon sağladı. Bugüne kadar, Ho Chi Minh Şehri, Thu Duc şehrinin 6. bölgesi için 1/2000 ölçekli imar planını onayladı. Bu arada, Dong Nai ili de bunu Nhon Trach yeni kentsel alanının revize edilmiş ana planına dahil etti ve bu plan şu anda İnşaat Bakanlığı tarafından inceleniyor.

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha'ya göre, İl Halk Komitesi, proje dosyasını tamamlamak üzere ilgili kurumlarla koordinasyon sağlamak için İnşaat Dairesini görevlendirmiştir; böylece İl Halk Komitesi Parti Komitesi, İl Parti Komitesi Daimi Komitesine rapor sunabilecektir. Onaylandıktan sonra, dosya projenin yatırım politikasının onaylanması için İl Halk Konseyine sunulacaktır.

Pham Tung

Kaynak: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202509/cau-cat-lai-du-an-duoc-nguoi-dan-cho-doi-8ed1820/