Ben Luc otoyol bölümüne hayran kalın.

Ekim ayının ortalarında, Dong Nai'den geçen Ben Luc - Long Thanh otoyol kesiminin (A5-A6-A7 paketleri dahil) şantiyesinde, işçiler, araçlar ve ekipmanlar birçok konuda zamana karşı yarışmaya devam ediyordu.

Nhon Trach ve Long Thanh bölgelerinden geçen A6 ve A7 sözleşme paketlerinde hareketli bir atmosfer hakim. A5 paketi temelde tamamlandı ve yükleniciler, yatırımcıya teslim etmeden önce kabul testlerini bekliyor.

Muhabirimizin gözlemlerine göre, A7 paketinde işçiler erişim yolunun, 51 numaralı Ulusal Karayolu ile kesişim noktasının yapımına ve son rötuşlara odaklanmış durumda. Gişe istasyonu da kuruluyor; beton işleri tamamlandı ve kalan kısımlar bitiriliyor.

Video : Dong Nai üzerinden Ben Luc - Long Thanh otoyolunun güzelliğine hayran kalın.

Aynı zamanda trafik güvenliği levhaları, yönlendirme levhaları ve aydınlatma sistemleri de kuruldu. Ayrıca yol işaretlemeleri ve ışıklı bariyerler de tamamlandı.

A7 paketinin direktörü Bay Nguyen Thien Dat, paketin temel olarak tamamlandığını ve son aşamalarında olduğunu söyledi. Bay Dat, “İşçiler köprü korkuluklarını, parlama önleyici panelleri, yol işaretlerini, çitleri, üst geçitleri ve levhaları monte etmeyi bitirdi… Geri kalan işlerin geçici işletmeye başlanması için Kasım ayına kadar tamamlanması bekleniyor” dedi. Fotoğrafta, otoyol ile 51 numaralı Ulusal Karayolu arasındaki kavşak görülüyor.

A6 paketi (A6.1-A6.2-A6.3-A6.4) söz konusu olduğunda ise, araçlar, ekipmanlar ve işçiler ağırlıklı olarak yol yapımı, kazı ve kalan malzemelerin taşınmasına odaklanmış durumda.

Özellikle A6.4 numaralı paket için, Phuoc An limanına giden yolun kesişim noktasından Thi Vai köprüsü sınırına kadar uzanan bölüm (A7 numaralı paket), Kasım ayında tamamlanmasını sağlamak için işçilerin sürekli vardiyalar halinde çalışması gerekmektedir.

Bu bölüm, Kasım ayından itibaren geçici olarak hizmete girecek şekilde, Ulusal Karayolu 51'e uzanan A7 bölümüyle (yaklaşık 7 km uzunluğunda) bağlantı kuracaktır. İşçiler şu anda yol yatağını güçlendiriyor, bazı alanlarda kazı ve dolgu çalışmaları yapıyor ve özellikle kavşağı tamamlıyorlar.

Hizmete girdiğinde, yaklaşık 7 km uzunluğundaki bu yol, Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu ve 51 Numaralı Ulusal Karayolu'nun bir bölümündeki trafik sıkışıklığını hafifletmeye yardımcı olabilir. Ho Chi Minh Şehrinden Ba Ria - Vung Tau'ya seyahat eden araçlar, Cat Lai feribotundan Nhon Trach'a geçip, daha sonra Dong Nai eyaletindeki il yollarına girerek otoyola ve 51 Numaralı Ulusal Karayolu'na çıkan kavşağa ulaşabilirler.

Ayrıca, Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu'nda seyahat eden ve 51 numaralı Ulusal Karayolu kavşağındaki trafik sıkışıklığından kaçınmak isteyen araçlar, Nhon Trach üzerinden 319 numaralı yola sapabilirler. Daha sonra yolculuklarına Ben Luc - Long Thanh Otoyolu'na devam ederek Ba Ria - Vung Tau eyaleti sınırına yakın 51 numaralı Ulusal Karayolu kavşağına ulaşabilirler. Bu, trafik sıkışıklığını önlemeye ve seyahat mesafesini birkaç kilometre kısaltmaya yardımcı olur.

Güney Otoyolu Projesi Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Dang Huu Vi, güzergahın birçok bölümünün tamamlandığını belirtti. Özellikle, A6 paketinin sonundan A7 paketinin sonuna kadar uzanan ve mangrov ormanlarından geçen bölümün şekillendiğini söyledi.

Sayın Vi, “A7 paketi temel olarak tamamlandı, A6.4 paketi ise yaklaşık %75 oranında bitti. Bu nedenle, Proje Yönetim Kurulu, yükleniciyi işçileri vardiyalı çalışmaya teşvik etmeye ve Kasım ayında güzergahın bu bölümünü geçici olarak açabilmek için zamana karşı yarışmaya çağırıyor” dedi.

Ben Luc - Long Thanh Otoyolu, Dong Nai, Ho Chi Minh Şehri ve Long An illerinden geçen 58 km uzunluğunda bir yoldur. Projenin toplam yatırımı 31.320 milyar VND olup 11 inşaat paketinden oluşmaktadır. Bunlar arasında 1. Bölüm (Batı bölümü, A1-A4 paketleri), 2. Bölüm (J1-J3 paketleri) ve 3. Bölüm (Doğu bölümü, Dong Nai ilinden geçen, A5-A7 paketleri) yer almaktadır.

Bu güzergahın inşaatına 2014 yılında başlanmış ve 2019 yılında politika değişiklikleri nedeniyle geçici olarak durdurulmuş, ardından 2023 yılının ortalarında yeniden başlamıştır. Güzergahın tamamının 2025 yılının üçüncü çeyreğinde tamamlanması beklenmektedir. Hizmete girdiğinde, Vietnam'ın Güneydoğu ve Güneybatı bölgelerini birbirine bağlayacak ve özellikle Ho Chi Minh City - Trung Luong, Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay ve Bien Hoa - Vung Tau otoyolları gibi önemli otoyollarla sorunsuz bir bağlantı sağlayacaktır.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-doan-cao-toc-ben-luc-long-thanh-xuyen-rung-ngap-man-dang-hoan-thien-192241012191331811.htm