Hükümet: Uçak biletlerine uygulanan fiyat tavanı henüz kaldırılamaz.

Hükümete göre, bu aşamada iç hat uçuşlarındaki fiyat tavanının kaldırılması, devleti düzenleyici bir araçtan mahrum bırakacak ve insanların uygun fiyatlı uçak biletlerine erişimini azaltacaktır.

Uçak biletlerindeki fiyat tavanının kaldırılması önerisi, uzmanlar ve işletmeler tarafından daha önce birçok kez gündeme getirilmişti. Bu yılın başlarında, iç hat uçak biletlerinin yönetilme mekanizmasının değiştirilmesi, fiyat tavanının artırılması ve nihayetinde kaldırılması da dahil olmak üzere bir kez daha önerildi.

Hükümet, 17 Mayıs'ta Ulusal Meclis'e sunduğu, değiştirilmiş Fiyatlar Kanunu'nu açıklayan raporunda, bazı görüşlerin liman hizmetleri ve uçak biletleri için fiyat tavanlarının kaldırılmasını, hatta bazılarının uçak biletleri için taban fiyat belirlenmesini önerdiğini belirtti.

Ancak hükümet, Sivil Havacılık Kanunu ve Fiyatlandırma Kanunu taslağının, hava biletlerinin fiyatlandırılması mekanizmasını tamamlayacağını, fiyat aralığından asgari fiyata geçişi sağlayacağını ve böylece taban fiyat düzenlemesini ortadan kaldıracağını belirtti. Bu, hizmet fiyatlarını düşürmek için rekabeti teşvik etmeyi, özellikle düşük gelirli tüketicilerin çıkarlarını korumayı ve hizmetlere erişimlerini sağlamayı amaçlamaktadır.

Hükümetin açıklama raporunda, "Fiyat tavanının kaldırılması, iç hat hava taşımacılığı hizmetlerinin fiyatlarını düzenleme aracının kaybedilmesine yol açacaktır" denildi.

Ayrıca, iç hat hava yolculuğu, insanların yaşamlarını, üretimi ve işletmeleri etkileyen temel bir hizmettir. Fiyat sınırlamaları kaldırılırsa, havayolları özellikle bazı rekabetçi rotalarda çok yüksek fiyatlar uygulayacak ve bu da yoğun dönemlerde bilet bulunabilirliğini sınırlayacaktır. Bu durum tüketici haklarını etkileyebilir ve olumsuz sosyal sonuçlar doğurabilir.

Hükümet raporuna göre, "Vietnam halkının mevcut ortalama geliri göz önüne alındığında, uçak bilet fiyatlarında önemli bir artış, insanların hava yolculuğu hizmetlerine erişimini azaltacaktır. Bu nedenle, etki değerlendirilmeden, uçak bilet fiyat tavanının kaldırılması için yeterli gerekçe bulunmamaktadır."

Noi Bai Havalimanı'nda çeşitli havayollarına ait uçaklar park halinde. Fotoğraf: Giang Huy

Şu anda her ülke uçak bileti fiyatlarını farklı şekilde yönetiyor. Örneğin, Çin fiyatları hava yolu hizmetleri aracılığıyla dolaylı ve doğrudan düzenliyor. Endonezya azami fiyat belirlerken, bazı ülkeler piyasanın fiyatları düzenlemesine izin veriyor.

Hükümete göre, uzun vadede, piyasada çok sayıda havayolu şirketi yer aldığında, düşük fiyatlar ve hizmet kalitesine dayalı gerçek bir rekabet oluştuğunda ve yolcular ihtiyaçlarına ve ödeme güçlerine göre fiyat seçme hakkına sahip olduğunda, ancak o zaman fiyat tavanının kaldırılması uygun olacaktır.

Yurtiçi uçak biletleri için tavan fiyat son 8 yıldır değişmeden kaldı. Ulaştırma Bakanlığı, tavan fiyatı ikinci veya üçüncü çeyrekten itibaren mevcut fiyata göre ortalama %3,75 oranında artırmayı planlıyor.

Hükümet, uçak bilet fiyatlarına uygulanan tavanı korumak istemesinin yanı sıra, birçok kişinin kaldırılması gerektiğini savunmasına rağmen, Yakıt Fiyat İstikrar Fonu'nu da muhafaza etmek istiyor. Bunun nedeni, Yakıt Fiyat İstikrar Fonu'nun iç piyasa fiyatlarını düzenleme araçlarından biri olması; yani idari bir müdahale değil, ekonomik bir önlem olmasıdır.

Hükümet, "Mevcut bağlamda, bu fonun kaldırılması uygun değildir çünkü Vietnam'daki petrol piyasası henüz piyasa ilkelerine göre işlememekte, devlet tarafından düzenlenmektedir; iç fiyat ayarlama döngüsü hala uzundur ve rezervler azdır" açıklamasında bulundu.

Aslında, dünya petrol fiyatları dalgalandığında, Fiyat İstikrar Fonu düzenleyici bir rol oynayarak fiyat artışlarının sıklığını ve büyüklüğünü azaltmaya, dalgalanmaların genliğini düşürmeye ve üretim ve işletmeler üzerindeki olumsuz etkileri hafifletmeye katkıda bulunmuştur.

Hükümete göre, bu fon hakkındaki kamuoyu görüşü şu anda çeşitlilik gösteriyor; bazıları fonun kaldırılmasını isterken, diğerleri destekliyor. Öte yandan, bakanlıkların, sektörlerin ve derneklerin görüşleri fonun korunmasından yana. Bu nedenle, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, 95/2021 sayılı Kararnamenin değiştirilmesi sürecinde, fonla ilgili düzenlemeleri gerçekliğe uygun hale getirmek için değerlendirecek ve revize edecektir.

Fiyatlar Kanunu'nun (değişiklik yapılmış hali) 22 Mayıs'taki açılış oturumunda Ulusal Meclis'te ikinci kez görüşülmesi bekleniyor.

Hoai Thu

Kaynak bağlantısı