Hükümet, Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu için yeni bir mekanizma öneriyor.

4 Aralık öğleden sonra, Ulusal Meclis Daimi Komitesi, Kuzey-Güney eksenindeki yüksek hızlı demiryolu projesine uygulanacak mekanizma ve politikaları tamamlamaya yönelik öneri hakkında görüşünü bildirdi.

Bu içeriği sunan İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, Hükümetin bunu 15. Ulusal Meclis'in 10. oturumunun genel kararına dahil edilmesi için Ulusal Meclis'e ve Ulusal Meclis Daimi Komitesine sunduğunu belirtti.

Buna göre, Hükümet, 110 kV veya daha yüksek gerilime sahip enerji tesislerinin tazminat, destek, yeniden yerleşim ve yer değiştirme işlemlerini, merkezi ve yerel bütçelerden kaynak ayrılacak bağımsız projeler halinde yürütmeyi önermektedir.

Bölgedeki yatırımları organize etmek, karara bağlamak ve tazminat, destek ve yeniden yerleşim projelerini uygulamakla yetkili merciler yerel yönetimler ve Vietnam Elektrik Grubu'dur. Bu içerikle ilgili kalemlere yatırım yapmak için yatırım politikası hazırlanmasına gerek yoktur.

*Kuzey-Güney ekseninde yüksek hızlı demiryolu için yeni bir mekanizma önerisi.*

Buna göre, merkezi hükümet bütçesinden ayrılan fonlar doğrudan yerel yönetimlere ve Vietnam Elektrik Grubu'na uygulama için tahsis edilecektir; merkezi hükümet bütçesinden henüz fon ayrılmamış durumlarda, yerel yönetimlerin projeleri uygulamak için kendi yerel bütçelerini dengelemelerine izin verilecek ve fonlar dengelendikten sonra merkezi hükümet onlara geri ödeme yapacaktır.

Bir diğer öneri ise, Ulusal Meclis'in toplantı dışı oturumlarında, Ulusal Meclis Daimi Komitesi'ne, özellikle yatırım yöntemleri (varsa) için belirli mekanizma ve politikaların tamamlanması ve ayarlanması konusunda yetki vermesi ve bu konularda karar alarak projelerin hızlı bir şekilde uygulanmasını ve en yakın oturumda Ulusal Meclis'e rapor sunulmasını sağlamasıdır.

Bu konuyu değerlendiren Ekonomi ve Maliye Komitesi Başkanı Phan Van Mai, Ulusal Meclis'in ulusal öneme sahip bir projenin arazi edinimi, tazminat, destek ve yeniden yerleşim yönlerinin ayrı bir bileşen projeye ayrılmasına izin verme kararının, Long Thanh Uluslararası Havalimanı projesi örneğinde olduğu gibi, bir emsal teşkil ettiğini belirtti. Bu nedenle, Hükümetin önerisinin yerinde olduğunu ifade etti.

Ancak, inceleme kuruluşu, tutarlılık ve tekdüzelik sağlamak amacıyla, projenin bağımsız bir bileşen projesi olarak ayrılmasını ve Hükümetin yerel yönetimlere, bakanlıklara ve sektörlere fizibilite çalışmaları hazırlama talimatı vermesini, ayrıca toplam yatırım miktarını, edinilecek arazi alanını ve tamamlanma takvimini açıkça tanımlamasını önerdi.

Önerilen yetkilendirmeye ilişkin olarak Sayın Mai, Ulusal Meclis'in çeşitli kararlarına atıfta bulunarak böyle bir politikanın önerilmesinin gereksiz olduğunu savundu.

Oturumun sonunda, Ulusal Meclis Daimi Komitesi, taslak hazırlama ajansından oturumda dile getirilen görüşleri dahil etmesini, belgeyi son haline getirmesini ve en kısa sürede Ulusal Meclise sunmasını istedi.

Kaynak: https://tienphong.vn/chinh-phu-de-xuat-co-che-moi-cho-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1801870.tpo