Lojistik maliyetlerini düşürmek için hala çok yol var.

Ulaştırma Bakanı Nguyen Van Thang, 8 Haziran sabahı Ulusal Meclis'te ulaştırma sektörüyle ilgili bir grup konuyu ele alarak soru-cevap oturumuna devam etti. 7 Haziran öğleden sonra soru-cevap oturumunun sonunda, 5 delege Bakan Thang'a sorular sordu ve diğer 3 delege Bakan ile tartıştı.

7 Haziran öğleden sonra gerçekleşen soru-cevap oturumunda, Binh Dinh heyeti delegesi Nguyen Lan Hieu, Bakan'ın da belirttiği gibi lojistik maliyetlerinin şu anda çok yüksek olduğunu, ancak azaldığını belirtti. Bay Hieu'ya göre, bu yükü azaltmak için her adım kararlılıkla atılmalı.

Bay Hieu, "En küçük sorunlara bile dikkat edilirse daha iyi çözülebilir, maliyetleri düşürüp verimliliği artırabilirsiniz. Örneğin, Tan Son Nhat Havalimanı'nda onarımdan sonra kalkış ve iniş sayısı eskisinden daha az. Onarımdan önce saatte ortalama 44-46 kalkış ve iniş yapılırken, şimdi bu sayı sadece 40-42'ye düştü," dedi.

Delegeler, havaalanı pistlerini yenilemek için binlerce milyar dolar harcamanın israf olduğunu belirterek, Bakan'ın Vietnam'da lojistik maliyetlerini düşürmeye dikkat etmesi gerektiğini söyledi.

Diyalog - Ulaştırma Bakanı: Lojistik maliyetlerini düşürmek için hala çok yol var — Ulaştırma Bakanı Nguyen Van Thang soruları yanıtlıyor (Fotoğraf: Quochoi.vn).

Bakan Nguyen Van Thang, uluslararası uygulamaya göre lojistik maliyetlerinin GSYİH ile karşılaştırıldığını belirterek , şöyle konuştu:

2022 yılında ülkemizin lojistik maliyetleri GSYİH'nin %16,8'i olacak ve bu oran genel ortalamaya göre hala yüksek. Ancak bu hedef, Hükümetin Vietnam'ın lojistik geliştirme stratejisinde belirlediği asgari hedefe de yakın (2025 yılına kadar lojistik maliyetleri %16-20 oranında artacak). Vietnam ayrıca, bu endeksin sıralamasına katılan 139 ülke arasında 43. sırada yer aldı.

Bay Thang, "Bunlar hedeflenen ilk sonuçlar ve lojistik maliyetlerini düşürmek için hala çok fazla alan var" dedi.

Ulaştırma Sanayii Komutanı, bu maliyetlerin azaltılmasına yönelik olarak senkron ulaştırma altyapısının geliştirilmesi, kara limanları ve lojistik merkezlerinin geliştirilmesine yatırım yapılması gibi bir dizi çözüme odaklanmak için ilgili bakanlıklar ve sektörlerle koordinasyon ve çaba göstermeye devam edeceklerini taahhüt etti.

Delegenin gündeme getirdiği Tay Son Nhat havaalanındaki iyileştirme sonrası iniş sıklığının azalmasıyla ilgili konuya ilişkin olarak Ulaştırma Bakanı bu bilginin doğru olduğunu kabul etti.

Bay Thang, Tan Son Nhat pistinin durumu kötüleştiğinde, güvenli iniş ve kalkış sağlamak için ulaşım kapasitesinin artırılması gerektiğini vurguladı. Ancak Bakan, pistin iyileştirilmesinden sonra işletme standartlarının eskisinden daha yüksek olduğunu belirtti. Saatte 44-46 iniş ve kalkış sıklığı artırılırsa, Tan Son Nhat'ın yolcu terminali talebi karşılayamayacak ve hatta bağlantı yolları bile talebi karşılayamayacağından, sıkışıklığı azaltmak için kapasitenin azaltılması gerekiyor.

Bakan, delegelerin görüşlerini alarak, T3 terminalinin tamamlanmasıyla sefer sıklığının artırılacağını söyledi.

Diyalog - Ulaştırma Bakanı: Lojistik maliyetlerini düşürmek için hala çok yol var (Şekil 2). — Ulusal Meclis Başkanı Vuong Dinh Hue, lojistik maliyetlerine ilişkin daha fazla yanıt ekledi (Fotoğraf: Quochoi.vn).

Bu soruya yanıt olarak Ulusal Meclis Başkanı Vuong Dinh Hue, lojistik alanında devlet yönetiminin Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'na ait olduğunu, Ulaştırma Bakanlığı'nın ise multimodal taşımacılığa yatırım yapma ve düzenleme sorumluluğunu taşıdığını belirtti.

"Aslında lojistik maliyetlerinin GSYİH'ye katkısı düşük, ancak lojistik maliyetleri fiyat olarak yüksek. Bu bir paradoks," dedi Ulusal Meclis Başkanı.

Lojistik maliyetlerinin azaltılması konusunu daha detaylı ele alan delege Nguyen Anh Tri (Hanoi heyeti), Vietnam'ın modern demiryolu sisteminin, temel, destekleyici, omurga ve ülke çapında bir ulaşım sistemi oluşturmak için tamamlanıp yükseltilmesinin gerekli olduğunu söyledi. Bu sayede, iç ve dış pazarlar birbirine bağlanacak.

Delege, görüşünü Başbakan Yardımcısı ve Başbakan'a göndererek, "Bu çok büyük ve zor bir sorun ama yapılması gerekiyor ve yapılmalı" dedi.

Bakan Nguyen Van Thang ise delegelerin görüşlerini saygıyla kabul ederek teşekkür etti ve Ulaştırma Bakanlığı'nın altyapı yatırımlarını en iyi şekilde hayata geçirmek ve ulaşım ağını birbirine bağlamaya özen göstermek için çaba göstermeye devam edeceğini söyledi.

Bakan, Başbakan'ın Havaalanı Planlaması'nı yeni imzalayıp yayınladığını belirterek, eş zamanlı altyapıyı geliştirmek ve lojistik maliyetleri düşürmek için yatırım kaynaklarını harekete geçirecek yeterli yasal zemine sahip olduğumuzu söyledi .

[reklam_2]
Kaynak