Beton sektöründeki teknolojik gelişmeler.

Trung Hoa - Nhan Chinh kentsel bölgesinde, donatı yoğunluğunun yüksek olduğu kiriş-kolon kesişim noktalarında beton dökümünde kendiliğinden sıkışan beton kullanılmıştır.

Gözle görülür bir değişiklik.

İnşaat Bakanlığına bağlı Yapı Malzemeleri Enstitüsü'nden bir temsilcinin açıklamasına göre, 1990 öncesinde inşaat sahalarında karıştırılan betonun çoğu, küçük, serbest düşüşlü mikserler kullanılarak elle ölçülüp karıştırılıyordu; bu da düşük verimlilik, kalite ve stabiliteye yol açıyordu. Ulusal üretim yılda sadece yaklaşık 300.000 - 500.000 m³ civarındaydı.

1990'lardan itibaren Vietnam'ın beton endüstrisi, üretim hacmi, ürün çeşitliliği, betonarme yapılar için tasarım ve inşaat standartları; teknik standartların araştırılması, derlenmesi ve gözden geçirilmesi; uzman beton mühendisleri ve işçilerinden oluşan bir ekip oluşturulması; ve inşaat projelerinde betonun araştırma ve kalite kontrolünü desteklemek üzere laboratuvarlar kurulması açısından güçlü bir gelişme göstermiştir.

Ticari amaçlı bir dizi beton karıştırma tesisi kurulmuş olup, inşaat pazarına sürekli olarak yüksek kalitede büyük hacimli beton karışımları sağlayan özel beton taşıma ve pompalama ekipmanları da temin edilmiştir. Vietnam'da üretilen beton hacminin şu anda yılda yaklaşık 120-140 milyon m³ olduğu tahmin edilmektedir.

Beton karıştırma teknolojisinde, planet veya çift yatay zorlamalı karıştırma makineleri kullanılmaktadır. Karıştırma tesisinin otomasyonu ve kontrolü ileri düzeyde dijitalleştirilmiştir. Vietnam'daki karıştırma tesislerindeki mikser kapasiteleri tipik olarak 60, 80 ila 125 m³/saat arasında değişmektedir. Özellikle, bazı hidroelektrik projeleri, 120 mm'ye kadar agrega çapına sahip çok kuru beton karışımlarının karıştırılmasına olanak tanıyan, 250 m³/saate kadar kapasiteli mikserlerle donatılmıştır.

Yüksek kıvamlı beton karışımlarının kullanıldığı sivil ve endüstriyel inşaat projelerinde, karışım özel kamyonlarla şantiyeye teslim edilir ve daha sonra mobil bomlu pompalar, kule pompaları ve karışımı sırasıyla 60 ve 350 metre yüksekliğe kadar tedarik ve taşıma kapasitesine sahip pompalar kullanılarak kalıplara pompalanır (örneğin Hanoi'deki 336 metre yüksekliğindeki 70 katlı Keangnam Landmark Kulesi; 262 metre yüksekliğindeki 68 katlı Bitexco Finans Kulesi; ve Ho Chi Minh Şehrindeki 81 katlı Land Mark 81...).

Sektör uzmanları, Vietnam'daki beton pazarının, geleneksel beton üreticilerinden hazır beton veya özel beton ürünleri tedarik eden yeni şirketlere kadar büyük işletmeler arasında oldukça rekabetçi olduğunu gözlemliyor. Örneğin, Putzmeiser, Schwing, Elba (Almanya); Hyundai, Junjil (Kore) gibi dünyanın dört bir yanından birçok gelişmiş beton pompalama ekipmanı artık Vietnam'da mevcut.

Ayrıca Vietnam'da sivil, endüstriyel ve ulaşım altyapısı inşaat projelerinde, özellikle de gayrimenkul projelerinde (evler, apartmanlar, kentsel alanlar) güçlü bir gelişme yaşanmaktadır. Bu durum, inşaat projeleri için betona olan talebi artırmaktadır.

Hükümet, köprüler, yollar, havaalanları, limanlar ve metro sistemleri de dahil olmak üzere ulaşım altyapı projelerine yaptığı yatırımları artırıyor. Bu durum, beton şirketleri için bu projelere ürün tedarik etme konusunda büyük bir fırsat sunuyor.

Çeşitli türler

Yeni nesil kimyasal ve mineral katkı maddelerinin kullanımıyla betonun performansı sürekli olarak artırılmış ve iyileştirilmiştir. Mekanik mühendisliği ve otomasyondaki gelişmelerle birlikte, Vietnam'daki beton malzemeleri performans ve inşaat verimliliği açısından yeni sınırlara ulaşmıştır.

Vietnam Yapı Malzemeleri Birliği Başkan Yardımcısı Dr. Tran Ba ​​​​Viet'e göre, çok yeni bir malzeme türü olan ultra yüksek performanslı beton (UHPC) artık birçok projede inşaat işlerinde ve köprü kirişlerinde kullanılmaya başlandı.

Son 8 yılda, 30 metre uzunluğunda ve 4 açıklıklı bir köprü de dahil olmak üzere 180'den fazla kırsal köprü inşa edildi ve Thang Long köprüsünün güvertesi, çelik güverteli kompozit UHPC katmanı kullanılarak onarıldı. Bu köprülerin tamamı kiriş testlerinden ve köprü denetimlerinden geçirilerek kullanıma alındıktan sonra güvenilir sonuçlar verdi.

Dr. Tran Ba ​​​​Viet, "Doğal Vietnam malzemeleri ve endüstriyel atıklar kullanılarak yapılan araştırma sonuçları ve uygulamalar sayesinde, UHPC tozunun maliyeti ton başına 590 doların altına düşürülebilir ve bu da UHPC'nin inşaat mühendisliği ve altyapı projelerinde kullanım alanının genişlemesine olanak tanır" dedi.

Ayrıca, inşaatta kiriş-kolon kesişim noktalarında (donatı yoğunluğunun yüksek olduğu yerlerde) beton dökümü için kullanılan kendiliğinden sıkışan beton (SSC) gibi birçok başka beton türü de bulunmaktadır.

Bu teknoloji birçok projede kullanılmıştır; örneğin, Trung Hoa Nhan Chinh kentsel bölgesindeki yüksek katlı apartmanlar (Vinaconex ve IBST tarafından 2005 yılında hayata geçirildi) ve daha yakın zamanda, beton dolgulu çelik boru kemer köprülerindeki çelik boru çekirdeklerinin doldurulmasında kullanılmıştır (Dong Tru Köprüsü, Hanoi; Hoang Van Thu Köprüsü, Hai Phong).

Elyaf takviyeli beton, takviye liflerinin beton kütlesi boyunca eşit olarak dağıtıldığı bir malzemedir. Bu ürünün kullanımı, beton inşaatını hızlandırır, eğilme altında çekme dayanımını birkaç kat artırır ve büzülme ve su kaybından kaynaklanan beton çatlamasını azaltır. Uçak hangarları ve betonarme kaldırımlar gibi ağır yüklere maruz kalan takviyeli beton zeminlerin onarımında kullanılır.

Ayrıca, kendiliğinden sıkışan beton (RCC), silindir kullanılarak sıkıştırılan ve genellikle betonarme yolların ve ağırlık barajlarının yapımında kullanılan, kuru, düşük çimentolu bir beton türüdür. RCC dökümünde rekor, günde 8.000 m³ döküm kapasitesiyle Son La hidroelektrik baraj projesinde kırılmıştır. Maliyet avantajları nedeniyle, Vietnam'da kullanılan RCC miktarı yaklaşık 20 milyon m³'e ulaşmış olup, ülkedeki çoğu hidroelektrik ve sulama ağırlık barajının yapımında kullanılmıştır.

Kaynak: https://kinhtedothi.vn/dau-an-cong-nghe-nganh-be-tong.html