Kamu Güvenliği Bakanlığı, Karayolu Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu taslağı hakkında geri bildirim istemektedir. Bu, durmanın veya park etmenin yasak olduğu durumlara ilişkin önerileri de içermektedir.
| Durmanın veya park etmenin yasak olduğu durumları önermek. (Kaynak: İnternet) |
Karayolu Trafik Düzeni ve Güvenliği Hakkında Kanun Taslağı
Durmanın veya park etmenin yasak olduğu durumları önerin.
Park etmeye ilişkin taslak düzenlemeler aşağıdaki gibidir:
- Durdurma, yolcuların araca binmesi veya inmesi, malların yüklenmesi veya boşaltılması ya da araç teknik kontrollerinin yapılması için gerekli bir süre boyunca aracın geçici olarak hareketsiz kalması anlamına gelir.
Aracı durdururken motoru kapatmayın ve sürücü koltuğundan ayrılmayın; ancak araç kapılarını açmak veya kapatmak, yükleme veya boşaltma yapmak veya araç teknik muayenesi yapmak için sürücü koltuğundan ayrılmanız gerekiyorsa, bu durumlarda mutlaka park freni kullanılmalı veya diğer güvenlik önlemleri alınmalıdır.
- Park etme, bir aracın süresiz olarak hareketsiz kalma durumudur.
Park ederken, park frenini çekmeden veya diğer güvenlik önlemlerini almadan araçtan inmeyin.
Eğimli bir yere park edilmiş araçların tekerlekleri takozla sabitlenmeli ve kaldırıma doğru yönlendirilmelidir.
- Sürücüler, araçlarını yolda durdururken veya park ederken aşağıdaki düzenlemelere uymak zorundadır:
+ Durma veya park alanına girerken diğer sürücüleri uyarmak için sinyaller bulunmaktadır;
Park etme ve durma işlemleri, yoldaki yayaları veya diğer araçları engellememelidir.
- Sürücülerin aşağıdaki yerlerde araçlarını durdurmalarına veya park etmelerine izin verilmemektedir:
+ Tek yönlü bir sokağın sol tarafında;
+ Görüşün engellendiği virajlarda veya yamaçların tepesine yakın yerlerde;
+ Köprülerde, trafik kurallarının izin verdiği durumlar hariç;
+ Yetkili makamlarca izin verilen alanlar dışında, üst geçitlerin altında;
Durmuş veya park halindeki başka bir araca paralel;
+ Park halindeki bir araç ile karşı yöne park edilmiş bir araç arasındaki mesafe, caddede 20 metreden az, tek şeritli ve tek yönlü motorlu taşıtlar için ayrılmış bir yolda ise 40 metreden azdır;
+ Yaya geçidi alanında;
+ Kavşaklarda ve kavşak kenarından 5 metre mesafede;
+ Otobüs durağı;
Kurum ve kuruluşların genel merkezlerinin giriş kapısının önünde ve kapının her iki tarafında 5 metrelik yarıçap içinde araçların giriş ve çıkışı için yollar sağlanmıştır;
+ Yol genişliğinin yalnızca tek şeritli motorlu taşıt geçişine yetecek kadar olduğu durumlarda;
Demiryolunun güvenlik bölgesi içerisinde;
+ Yol işaretlerini ve trafik ışıklarını engellemek;
+ Tramvay raylarında, otobüs şeritlerinde, rögar kapaklarında, telefon ve yüksek gerilim hattı erişim noktalarında, yangın musluğu erişim noktalarında; yol ve kaldırımlarda yönetmeliklere aykırı şekilde.
- Karayollarında sürücüler, araçlarını geniş omuzlu alanlarda veya taşıt yolunun dışındaki arazide durdurmalı veya park etmelidir; omuz dar ise veya omuz yoksa, seyahat yönünde yolun sağ kenarına yakın bir yerde durmalı veya park etmelidirler.
- Yolda, sürücüler araçlarını kaldırıma veya yaya yoluna yakın, sağ tarafta ve seyir yönünde durdurup park etmelidir; en yakın tekerlek kaldırımdan veya yaya yolundan 0,25 metreden fazla uzakta olmamalı ve yayaları ve trafiğe katılan araçları engellememeli veya tehlikeye atmamalıdır.
- Bir aracın teknik arıza veya mücbir sebep nedeniyle yolun bir bölümünü işgal edecek şekilde veya yasaklanmış bir park alanında park etmek zorunda kaldığı durumlarda, sinyal vermek için acil durum lambaları kullanılmalı ve diğer sürücüleri uyarmak için aracın önüne ve arkasına uyarı işaretleri veya lambaları yerleştirilmelidir.
- Ulaşım altyapısı yeterli olduğunda, il Halk Komitesi, araçların sokaklarda durmasına ve park etmesine izin verilen alanları ve zamanları düzenleyecektir.
[reklam_2]
Kaynak








Yorum (0)