Durma ve park etmenin yasak olduğu durumlar önerildi

Emniyet Genel Müdürlüğü, Karayolları Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu Tasarısı hakkında görüş talep ediyor. Taslakta, durma ve park etmenin yasak olduğu durumlara ilişkin öneriler yer alıyor.

Đề xuất các trường hợp không được dừng, đỗ xe

Durma ve park etmenin yasak olduğu durumları önerin. (İnternet kaynağı)

Karayolu Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu Tasarısı

Durma ve park etmenin yasak olduğu durumlar önerildi

Durma ve park etmeyle ilgili yönetmelik taslağı şu şekilde:

- Bir aracın durdurulması, insanların araca binip inmeleri, yükleri yükleyip boşaltmaları ve aracın teknik durumunu kontrol etmeleri için gerekli olan bir süre boyunca aracın geçici olarak hareketsiz bırakılmasıdır.

Aracı durdururken, aracın kapısını kapatmak veya açmak, yük yüklemek veya boşaltmak veya aracın teknik kontrolünü yapmak dışında motoru durdurmamalı ve sürüş pozisyonundan çıkmamalı, ancak el frenini çekmeli veya diğer güvenlik önlemlerini almalısınız.

- Park etme, bir aracın süresiz olarak hareketsiz kalması durumudur.

Park ederken, el frenini çektikten veya diğer güvenlik önlemlerini aldıktan sonra aracı terk edin.

Rampa üzerine park edilen araçlara takoz konulmalı ve kaldırıma doğru yönlendirilmelidir.

- Sürücüler, yolda dururken veya park ederken aşağıdaki kurallara uymak zorundadır:

+ Diğer araç sürücülerine durma veya park pozisyonuna girdiklerinde haber veren bir sinyal bulunmaktadır;

+ Durma ve park etme yayaları ve diğer araçları etkilememelidir.

- Sürücülerin aşağıdaki yerlerde durması veya park etmesi yasaktır:

+ Tek yönlü caddenin sol tarafı;

+ Görüşün kısıtlı olduğu bir virajda veya yamacın tepesine yakın bir yerde;

+ Trafik teşkilatının müsaade ettiği haller dışında köprülerde;

+ Yetkili makamlarca izin verilen yerler hariç, üst geçitlerin altında;

+ Durmuş veya park halindeki başka bir araca paralel;

+ Karşı yönde park etmiş bir araçtan cadde üzerinde 20 metreden az, tek şeritli ve tek yönde motorlu taşıt trafiğinin olduğu yollarda yoldan 40 metreden az;

+ Yaya geçidinde;

+ Kavşaklarda ve kavşak kenarından itibaren 5 metre mesafede;

+ Otobüs durağı;

+ Kurum veya kuruluşun genel merkezinin kapısı önünde ve kapının her iki yanında 5 metre mesafede araç giriş-çıkışı için yol bulunmaktadır;

+ Yol kesitinin yalnızca bir şerit motorlu taşıt için yeterli genişlikte olması;

+ Demiryolunun güvenlik aralığı içerisinde;

+ Yol işaretlerini ve trafik ışıklarını gizlemek;

+ Tramvay, otobüs yolu, kanalizasyon, telefon ve yüksek gerilim hatları, itfaiye araçlarının su alma yerleri, yol ve kaldırımlarda mevzuata aykırı olarak.

- Karayolu üzerinde sürücüler, geniş bordürlü yerlerde veya yol dışındaki arazide durup araçlarını park etmek zorundadırlar; bordürün dar olduğu veya bordür bulunmadığı hallerde ise, seyir istikametinin sağ tarafında, yolun kenarına yakın bir yerde durup araçlarını park etmek zorundadırlar.

- Sokakta araç sürücüleri, seyir yönünde yolun sağ tarafında kaldırıma veya bordüre yakın bir yerde durmalı ve park etmeli; en yakın tekerlek kaldırıma veya bordüre 0,25 metreden fazla uzaklıkta olmamalı ve trafiğe katılan kişi ve araçlar için engel veya tehlike oluşturmamalıdır.

- Bir aracın, yolun bir kısmını işgal eden veya park yapılmasının yasak olduğu bir yere park etmesini gerektiren teknik bir arıza veya başka bir mücbir sebeple karşılaşması halinde, acil durum ışıkları ile sinyal vermeli ve diğer araç sürücülerini bilgilendirmek için aracın önüne ve arkasına işaret veya ikaz lambaları yerleştirmelidir.

- Trafik altyapısı yeterli hale geldiğinde, İl Halk Komitesi, cadde üzerinde durma ve park etme yerlerini ve saatlerini düzenler.

[reklam_2]
Kaynak