Can Tho Havaalanı'nın yenilenmesi için 2.661 milyar VND yatırım önerisi

İnşaat Bakanlığı, Can Tho Uluslararası Havaalanı'na yatırım yapılması ve bazı unsurların iyileştirilmesi önerisine yanıt olarak Can Tho Şehri Halk Komitesi'ne resmi bir yazı gönderdi.

İnşaat Bakanlığı verilerine göre Can Tho Uluslararası Havalimanı'nın ana altyapı sistemi şu anda 1 adet pist (3.000 m x 45 m boyutlarında), B747, B777, A320, A321 ve benzeri uçakların iniş kalkış yapabileceği 10 adet uçak park pozisyonu ve yılda yaklaşık 3 milyon yolcu kapasiteli 1 adet yolcu terminalinden oluşmaktadır.

İşletme açısından bakıldığında, 2019-2023 döneminde Can Tho havalimanından taşınacak yolcu sayısı ortalama olarak yılda yaklaşık 1-1,4 milyon yolcuya ulaşacak; 2024 yılında 1,035 milyon yolcuya, 2025 yılının ilk 9 ayında ise yaklaşık 0,8 milyon yolcuya ulaşacak.

Dolayısıyla Can Tho Uluslararası Havalimanı'nın mevcut altyapısı, bölgenin ve Mekong Deltası bölgesinin hava ulaşım ihtiyacını temel olarak karşılayarak sosyo -ekonomik kalkınmaya hizmet ediyor.

İnşaat Bakanlığı, Can Tho Havaalanı'nın yenilenmesi için 2,661 milyar VND yatırım yapmayı önerdi.

2021-2030 dönemi ulusal havalimanı sisteminin geliştirilmesine yönelik ana plana göre, 2050 vizyonuyla Can Tho Uluslararası Havalimanı 4E seviyesinde planlanmıştır; 2021-2030 döneminde yıllık 7 milyon yolcu kapasitesine sahip olacak; 2050 vizyonuyla yıllık 12 milyon yolcu kapasitesine ulaşacaktır.

Planlamanın hayata geçirilmesi için İnşaat Bakanlığı, Can Tho Uluslararası Havalimanı'nın 2021-2030 dönemi için 2050 vizyonuyla planlama taslağını ve görevlerini onayladı ve planlama kurumu olarak Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi'ni atadı.

Bu nedenle İnşaat Bakanlığı, Can Tho Şehri Halk Komitesi'nden, yatırımların temeli olarak, şehrin ve bölgenin sosyo-ekonomik kalkınma yönelimiyle tutarlılığın sağlanması amacıyla planlama sürecinde Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi ile koordinasyon sağlamak üzere birimlere talimat vermesini talep etti.

Can Tho Havalimanı'nın geliştirilmesine yönelik yatırımlarla ilgili olarak İnşaat Bakanlığı, Can Tho Havalimanı'nın operasyonel kapasitesini iyileştirmek amacıyla mevcut pistlerin yenilenmesi, paralel taksi yolları ve senkron bağlantı taksi yolu sisteminin inşası için 2026-2030 orta vadeli kamu yatırım planında yaklaşık 2,661 milyar VND'ye ihtiyaç duyulduğunu belirtti.

İnşaat Bakanlığı, TBMM ve Hükümet tarafından tahsis edilen sermaye esas alınarak, yetkili makamlarca belirlenen sermaye ve kriterlere uygun olarak 2026-2030 dönemi yatırım projelerinin listesini belirleyecek.

İnşaat Bakanlığı, geriye kalan temel altyapı için havalimanı işletmesinin (Vietnam Havalimanları Şirketi) yatırımdan sorumlu olduğunu söyledi.

Havalimanlarındaki havacılık ve havacılık dışı hizmet çalışmaları konusunda İnşaat Bakanlığı, Hükümetin 15. Ulusal Meclis 10. Oturumunda Ulusal Meclise sunduğu Vietnam Sivil Havacılık Kanunu Tasarısı'na göre, havalimanı işletmelerinin bu çalışmalara yatırımı organize edeceğini belirtti.

İnşaat Bakanlığı'nın belgesinde, " Can Tho Şehri Halk Komitesi'nden, hava taşımacılığının ve yerel sosyo-ekonomik kalkınmanın ihtiyaçlarına uygun kalan çalışmalar, havacılık ve havacılık dışı hizmet çalışmaları için ihtiyaçları ve yatırım planlarını incelemek üzere Can Tho Havaalanı İşletmesi ile koordinasyon sağlayacak birimlere talimat vermesi talep edilmektedir " denildi.

Chau Anh

Kaynak: https://vtcnews.vn/de-xuat-dau-tu-2-661-ty-dong-nang-cap-san-bay-can-tho-ar988724.html