Kuzey Otoyoluna yatırım yapılmasına ilişkin teklif

Kon Tum ilinden geçen Kuzey-Güney Otoyolu'nun batı kesimine yatırım yapılmasına ilişkin teklif.

2021-2030 dönemini kapsayan ve 2050 vizyonunu içeren yol ağı planına göre, Batı Kuzey-Güney Otoyolu'nun (Ngoc Hoi - Kon Tum - Pleiku bölümü, yaklaşık 90 km uzunluğunda) 2030 yılından önce yatırıma açılması planlanıyor.

Örnek görsel.

Kon Tum ili Halk Komitesi, geçtiğimiz günlerde Başbakana, Kon Tum ilinden geçen Kuzey-Güney Otoyolu'nun (CT.02) batı kesimine yapılacak yatırımlarla ilgili bir belge gönderdi.

Buna göre, Kon Tum ili Halk Komitesi, Başbakandan, onaylanmış planlara uygun olarak 2021-2030 dönemi için Ngoc Hoi – Kon Tum – Pleiku otoyol projesine yapılacak yatırım için fon tahsis etmesini ve değerlendirmesini talep etti.

Kon Tum ili Halk Komitesi Başkanı Bay Le Ngoc Tuan'a göre, Kon Tum, Çinhindi kavşağında, Vietnam-Laos-Kamboçya kalkınma üçgeninin merkezinde stratejik bir konumda yer almaktadır. Kon Tum ili, Doğu-Batı koridoru boyunca kritik bir jeopolitik ve ekonomik konuma sahip olup, Laos, Kamboçya, Tayland ve Myanmar'ın Vietnam'ın Orta Sahil ve Güneydoğu bölgelerindeki deniz limanlarına erişimi için bir geçit görevi görmektedir.

Başbakan tarafından onaylanan planlara göre, 2021-2030 dönemini kapsayan ve 2050 vizyonunu içeren Yol Ağı Planı; 2021-2030 dönemini kapsayan ve 2050 vizyonunu içeren Orta Yaylalar Bölge Planı; ve 2021-2030 dönemini kapsayan ve 2050 vizyonunu içeren Kon Tum İl Planı kapsamında, Batı Kuzey-Güney Otoyolu'nun (Ngoc Hoi - Kon Tum - Pleiku bölümü, yaklaşık 90 km uzunluğunda, 6 şeritli) 2030 yılından önce yatırıma açılması planlanmaktadır.

Kon Tum ili Halk Komitesi Başkanı'na göre, Batı Kuzey-Güney Otoyolu (Ngoc Hoi - Kon Tum - Pleiku bölümü), bölgedeki iller arasında bağlantıyı sağlayarak Orta Yaylalar ile Orta Sahil ve Güneydoğu bölgelerini birbirine bağlıyor; Laos ve Kamboçya'ya uluslararası sınır kapılarıyla bağlantıları kolaylaştırıyor ve Mekong Alt Bölgesel İşbirliği ve Vietnam-Laos-Kamboçya Kalkınma Üçgeni çerçevesinde uluslararası bağlantıyı güçlendiriyor.

Bu proje aynı zamanda uluslararası ticareti, mal ve hizmet ithalat ve ihracatını teşvik ederek bölgenin Doğu-Batı ekonomik koridorunu birbirine bağlar; özellikle Kon Tum ilinin ve genel olarak Orta Yaylalar bölgesinin mal ve tarım ürünleri ihracatının gelişimini destekler; Orta Yaylalar illerindeki etnik grupların kültürel deneyim turizmi, dağlık alan tarım turizmi ve diğer tatil, keşif ve topluluk temelli ekolojik turizm türleri gibi güçlü turizm türlerinin artan talebini karşılar ve bu turizm türlerinin avantajlarından yararlanır.

Daha önce Gia Lai İl Halk Komitesi de Ulaştırma Bakanlığı'na, ilden geçen Kuzey-Güney Otoyolu'nun batı kesimine yatırım yapılması önerisinde bulunan bir mektup göndermişti.

Özellikle Gia Lai İl Halk Komitesi, Ulaştırma Bakanlığı'ndan Batı Kuzey-Güney Otoyolu Projesi'nin kapsamlı bir şekilde uygulanmasına dikkat etmesini ve özellikle Gia Lai ilinden geçen bölümlere yatırım yapılmasını talep etti. Bu bölümler arasında 90 km uzunluğunda ve 6 şeritli Ngoc Hoi (Kon Tum) - Pleiku (Gia Lai) otoyol bölümü ve 160 km uzunluğunda ve 6 şeritli Pleiku (Gia Lai) - Buon Ma Thuot (Dak Lak) otoyol bölümü yer almaktadır.

Gia Lai İl Halk Komitesi yetkililerinden biri, "2030'dan önce söz konusu otoyollara yatırım yapılması, Orta Yaylaların batı ve doğu bölgelerini birbirine bağlayan ve Quy Nhon Limanı bölgesine ulaşımı sağlayan yüksek hızlı bir ulaşım aksı oluşturacaktır; zira batıdaki Kuzey-Güney otoyolu, Quy Nhon-Pleiku otoyolu ile bağlantı kuracaktır" dedi.

Kaynak: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-tuyen-cao-toc-bac—nam-phia-tay-doan-qua-tinh-kon-tum-d219040.html