Ho Chi Minh Şehri'ndeki otoyol bölümünün genişletilmesi için 15.300 milyar VND'nin üzerinde bir teklif

Ho Chi Minh Kenti - Long Thanh otoyolu bölümünün 8-10 şeride çıkarılması ve toplam tahmini yatırımın 15.300 milyar VND'yi aşması öngörülüyor.

Muhabirlere bilgi veren Proje Yönetim Kurulu 7 temsilcisi, bu birimin yakın zamanda Ho Chi Minh şehrinden Long Thanh'a kadar otoyol bölümünün genişletilmesi projesine ilişkin yatırım politikasının değerlendirilmesi için İnşaat Bakanlığı'na bir belge sunduğunu söyledi.

Ho Chi Minh Kenti - Long Thanh güzergahının genişletilmesine yönelik yatırım, Long Thanh Uluslararası Havalimanı projesinin hizmete girmesiyle birlikte bağlantı ihtiyacını karşılayacak (Fotoğraf: Ta Hai).

Önerilen plana göre, güzergahın genişletilmesi için yatırım kapsamı toplamda yaklaşık 22 km'dir. Projenin başlangıç ​​noktası, Ho Chi Minh Şehri, Thu Duc Şehri'ndeki Km 4+000 (Çevre Yolu 2 kavşağı) noktasıdır.

Dong Nai ili, Long Thanh ilçesinde Km 25+920'deki (Bien Hoa - Vung Tau otoyol kavşağı) son nokta.

Ölçek olarak, Çevre Yolu 2 - Çevre Yolu 3 viyadük kesimi (Km 4+000 - Km 8+44,5) her iki tarafta 7,75 m genişletilerek 8 şeride çıkarılacaktır. 2 ünite dahil olmak üzere köprünün toplam genişliği 42 m'dir.

Çevre Yolu 3'ten Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu kavşağına kadar olan bölüm (Km 8+44,5 - Km 25+920) 10 şeride genişletilmek üzere yatırım yapılacak.

Her iki tarafta güzergah genişletme kesiti 11 m, yol taban genişliği 49,5 m'dir. Her iki tarafta köprü genişletme kesiti 11,5 m, 2 ünite dahil toplam köprü genişliği 49,5 m'dir.

2.300 metreden uzun Long Thanh Köprüsü, 5 tam şeritli (acil durum şeridi dahil) ve 23,75 m genişliğinde yeni bir köprü ünitesi inşa edecek. Mevcut Long Thanh Köprüsü ise 4 tam şeritli (acil durum şeridi dahil) ve 19,75 m genişliğindeki mevcut ölçeğini koruyacak.

Yukarıdaki planla projenin toplam ön yatırım tutarı yaklaşık 15.337 milyar VND'nin üzerindedir. Bu tutarın tazminat, destek ve yeniden yerleşim maliyetleri 967 milyar VND'nin üzerindedir; İnşaat maliyetleri 11.116 milyar VND'nin üzerindedir; Ekipman maliyetleri yaklaşık 99 milyar VND'dir; Proje yönetimi, danışmanlık ve diğer maliyetler 1.126 milyar VND'nin üzerindedir; Beklenmedik durum maliyetleri 1.980 milyar VND'nin üzerindedir.

Önerilen proje yatırım sermayesi kaynağı 2024 yılında artırılacak merkezi bütçe gelirlerinden karşılanacaktır.

Uygulamada önerilen proje 3 bileşenli projeye ayrılmıştır.

Özellikle, bileşen proje 1: Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh otoyol bölümünün genişletilmesine yönelik yatırım

Bileşen proje 2: Ho Chi Minh şehrinden geçen bölüm için tazminat, destek ve yeniden yerleşim projesi.

Bileşen proje 3: Dong Nai ilinden geçen kesim için tazminat, destek ve yeniden yerleşim projesi.

Proje yol haritasına göre projenin inşaatına 2025 yılının üçüncü çeyreğinde başlanacak ve 2026 yılında temel olarak tamamlanacak.

"Projenin Long Thanh Uluslararası Havaalanı projesiyle senkronize bir şekilde başlatılması ve tamamlanması için, Proje Yönetim Kurulu 7, yüklenici seçimi, fizibilite raporu hazırlama, inceleme ve değerlendirme prosedürleri, teknik tasarımlar ve saha temizleme çalışmaları ile ilgili olarak yetkili makamların bir dizi özel mekanizma ve politika uygulamasını değerlendirdi ve tavsiye etti," dedi Proje Yönetim Kurulu 7 temsilcisi.

Proje Yönetim Kurulu 7, hizmete girdiği tarihten bu yana (2015'ten 2023 yılı sonuna kadar) istatistiklere göre Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay otoyolundaki trafik hacminin sürekli arttığını, yıllık ortalama %10,82 oranında seyrettiğini bildirdi.

Hesaplamalara göre Ho Chi Minh Kenti - Long Thanh - Dau Giay otoyolunda, An Phu kavşağından Bien Hoa - Vung Tau otoyol kavşağına kadar (Km0 - Km25+920) ulaşım talebi 4 şeritli olarak tam kapasitededir.

Mevcut 4 şeritli ölçekle, An Phu kavşağından Bien Hoa - Vung Tau otoyol kavşağına kadar olan güzergah, özellikle Long Thanh Uluslararası Havalimanı 1. etabı hizmete girdiğinde, ulaşım talebini karşılayamamaktadır. Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh otoyol projesinin genişletilmesi için araştırma ve yatırım yapılması son derece gerekli ve acildir.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-hon-15300-ty-dong-mo-rong-cao-toc-doan-tphcm-long-thanh-192250329130652493.htm