Kentsel yeniden yapılanma için mevcut çerçevenin ötesinde birden fazla mekanizma önerilmesi.

Özel kentsel alanlara ilişkin yasa taslağı üzerine düzenlenen bir çalıştayda, iş dünyası temsilcileri, kamu-özel sektör ortaklıklarını genişletmek, kentsel alanları yeniden geliştirmek ve Ho Chi Minh Şehri için yeni büyüme motorları yaratmak amacıyla mevcut çerçevenin ötesinde çok sayıda mekanizma önerdi.

Báo Thanh niên•28/05/2026

27 Mayıs'ta Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı Nguyen Van Duoc, Özel Şehirler hakkındaki yasa taslağına ilişkin iş dünyasıyla istişarede bulunmak üzere bir çalıştaya başkanlık etti .

Bu yasa, işletmeler için uzun vadeli güven oluşturacaktır.

Sayın Nguyen Van Duoc, Ho Chi Minh şehrinin yenilikçilik, dinamizm ve yaratıcılık geleneğine sahip olduğunu ve bunun da 1991-2010 döneminde %10'u aşan ekonomik büyüme oranlarına katkıda bulunduğunu belirtti. Ancak, son üç dönemde büyüme yavaşladı. 2025 yılına kadar, özel mekanizmalar sayesinde şehrin ekonomisi olumlu işaretler göstererek %8,03'e yükseldi ve 2026 yılının ilk çeyreğinde %8,27'ye ulaştı. Bununla birlikte, bu özel mekanizmaların süresi sınırlıdır ve işletmeler için uzun vadeli bir güven ortamı henüz yaratamamıştır.

"Son zamanlarda Politbüro , Ho Chi Minh Şehrinin yeni çağda inşası ve geliştirilmesine ilişkin 09 sayılı Kararı yayınladı. Bu, şehrin daha fazla atılım yapması, çift haneli büyüme elde etmesi ve hızlı ve sürdürülebilir bir şekilde gelişmesi için büyük bir fırsattır," diyen Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı, iş dünyasını da Özel Şehirler hakkındaki yasa taslağını tamamlamak için mevcut düzenlemelerin ötesine geçen yeni mekanizmalar önermeye çağırdı .

İşletmeler, Ho Chi Minh şehrinde kentsel dönüşüm için geliştirme alanlarının yeniden düzenlenmesi ve altyapı geliştirme için finansal kaynakların oluşturulması ihtiyacını dile getirdiler.

Fotoğraf: Nhat Thinh

Becamex Sanayi Yatırım ve Kalkınma Grubu Genel Müdür Yardımcısı Sayın Nguyen The Duy, özel kentsel alanlara ilişkin yasa taslağına devlet işletmelerinin rolünün eklenmesini önerdi. Bunun nedeni, devlet işletmelerinin sadece ticari kuruluşlar değil, aynı zamanda altyapı, lojistik, sanayi parkları, sağlık, eğitim ve önemli projeler gibi yerel ortak alanların geliştirilmesinde de araç görevi görmeleridir.

Ulaşım Odaklı Gelişim (TOD) modeliyle ilgili olarak Sayın Duy, bu modelin şu anda öncelikle kentsel raylı sistem (metro) ile ilişkilendirildiğini, dolayısıyla kentsel yenileme için gelişim alanının yeniden düzenlenmesini ve altyapı geliştirme için finansal kaynakların oluşturulmasını gerektirdiğini belirtti. Bu nedenle, kapsamının ulusal demiryolu hatları, yolcu istasyonları, yük istasyonları, iç konteyner depoları (IDC'ler), lojistik merkezleri, serbest ticaret bölgeleri, limanlar ve yüksek hacimli ulaşım merkezlerini içerecek şekilde genişletilmesini önerdi. Aynı zamanda, TOD kentsel gelişimini kolaylaştırmak için eski, kirletici ve uygunsuz üretim tesislerinin yanı sıra harap geleneksel pazarların ve fazla arazi ve yapıların arazi edinimi ve dönüştürülmesine izin verilmesini önerdi .

Bu öneri, ulaşım odaklı gelişim (TOD) alanları için arazi yaratmayı, operasyonel modeli geleneksel üretimden yüksek kaliteli hizmet odaklı kentsel komplekslere dönüştürmeyi ve önemli ulaşım güzergahları boyunca arazi kullanım verimliliğini optimize etmeyi amaçlamaktadır. Bu çözüm, yasal ve sosyal risklerin yanı sıra, arazi edinimi konusunda devlet ve yatırımcılar üzerindeki ilk nakit akışı yükünü de en aza indirir.

Mevcut varlıkların ve arazilerin takası, tazminat sürecini hızlandırmaya, yer değiştirecek sakinler ve işletmeler arasında yüksek düzeyde fikir birliği oluşturmaya ve gelecekteki mali yükümlülüklerin şeffaf bir şekilde mahsup edilmesi yoluyla özel sermayenin kentsel yeniden yapılanmaya gönüllü katılımını harekete geçirmeye yardımcı olur.

Kontrollü test mekanizmasını genişletin.

Ho Chi Minh Şehri İş Birliği Başkanı Bay Nguyen Ngoc Hoa, taslak yasada yer alan kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) mekanizmasının, kamu liderliği - özel yönetim, kamu yatırımı - özel yönetim ve özel yatırım - kamu yararı gibi modellerle genişletilmesini destekliyor. Ancak taslak, Başbakan tarafından belirlendiği üzere, sağlık, kültür, spor, eğitim, yeni teknoloji geliştirme ve stratejik teknolojiler alanlarıyla sınırlı kalıyor. Bay Hoa, bu alanın özellikle altyapı geliştirme olmak üzere daha birçok alana genişletilmesi gerektiğine inanıyor. Bay Hoa, örnek olarak, "Tüm metro hattına yatırım yapabiliriz ancak yönetimi özel sektöre devrederek devletin daha fazla özgürlüğe sahip olmasını ve özel sektörün katılımı için fırsatlar yaratmasını sağlayabiliriz" dedi.

Bu arada, Ho Chi Minh Şehri Yeşil İşletmeler Birliği Başkanı Sayın Dinh Hong Ky, Ho Chi Minh Şehrinin "süreç kontrolü" zihniyetinden "sonuç odaklı yönetim" zihniyetine geçişini desteklerken, başvuruların işlenmesi sürecinin yasallaştırılmasını, kararı kimin vereceğinin, hangi zaman dilimi içinde verileceğinin ve gecikmelerden kimin sorumlu olacağının açıkça belirtilmesini de savunmaktadır. Yönetim, veri ve uyumluluk seviyelerine dayalı olarak ön onaydan son onaya geçmelidir. İyi uyumluluğa sahip işletmelerin denetim ve incelemeleri azaltılmalı, mevcut verilerin yeniden gönderilmesi gerekmemeli ve gecikmiş işlemler için zımni kabul veya hesap verebilirlik mekanizması oluşturulmalıdır.

Sayın Ky'ye göre, Özel Şehirler hakkındaki yasa taslağı, coğrafi alan ve sektöre dayalı, zaman sınırlı kontrollü test mekanizmaları; kontrollü yasal muafiyet mekanizmaları; suç sayılmadan başarısız denemeler için mekanizmalar; ve gerçek zamanlı veri tabanlı değerlendirme mekanizmaları içeren ayrı bir bölüm veya kısım da içermelidir.

Bu arada, Viettel Ho Chi Minh City Direktörü Bay Ngo Manh Hung, yapay zeka (YZ), bulut bilişim, büyük veri, siber güvenlik ve kentsel veri platformları gibi stratejik teknoloji ürünlerinin siparişine yönelik bir mekanizma eklenmesini önerdi. Bay Hung'a göre, kentsel altyapı verileri stratejik bir varlıktır ve bu nedenle önceliklendirilmesi, güvence altına alınması ve kontrol edilmesi gerekmektedir. Açık bir yasal çerçeve ve uygun mekanizmalarla, işletmeler erken yatırım yapma ve Ho Chi Minh City ile büyük ölçekli bir dijital ekonomi ve akıllı şehir inşa etme konusunda ortaklık kurma konusunda daha güvenli olacaklardır.

Kaynak: https://thanhnien.vn/de-xuat-nhieu-co-che-vuot-khung-de-tai-thiet-do-thi-185260527223238685.htm