Quang Binh'deki harap haldeki köprünün yerine yeni bir köprü inşa edilmesi önerisi.

Quang Binh İl Ulaştırma Müdürlüğü, dört tekerlekli araçların köprüden geçişinin yasaklanmasının yanı sıra, her geçen gün daha da kötüleşen Thai Nehri köprüsünün yerine yeni bir köprü inşa edilmesini de önerdi.

Köprü, 30 yıllık kullanımın ardından yıpranmış durumda.

Quang Trach ilçesi, Quang Kim beldesinde bulunan 558B numaralı il yolundaki Tay Nehri köprüsü 1996 yılında inşa edilmiş olup günümüzde ciddi şekilde yıpranmıştır.

Köprü, 100 metreden uzun olup, her birinde 3 adet betonarme kiriş bulunan 6 açıklıktan oluşan bir yapıya sahiptir ve Quang Phu, Quang Kim ve Quang Hop beldelerindeki insanların ulaşım ihtiyaçlarını karşılamaktadır.

30 yıl önce 14.000 kişiye hizmet vermek amacıyla inşa edilen Tayland Nehri Köprüsü, gün geçtikçe daha da yıpranıyor.

Yerel sakinlere göre, köprü tuzlu sudan etkilenen bir bölgede bulunuyor ve bu durum, donatı çeliğinin hızla korozyona uğramasına, köprü yüzeyinin soyulmasına ve çatlamasına neden oluyor; köprünün iki ayağı da aşınmış, tüm harç yıkanmış ve geriye sadece kayalar kalmıştır.

Yapı hızla bozuluyor, giderek daha da harap hale geliyor ve her an çökme riski taşıyor.

Sayın Nguyen Van Phuong endişesini dile getirerek şunları söyledi: "Her gün insanlar işe, öğrenciler okula gidiyor, bu nedenle bu köprüden çok sayıda insan ve araç geçiyor. Yerel yönetimlerin, lise öğrencilerini her gün okula taşıyan iki yolcu otobüsüyle sözleşmesi var. Endişemiz, ağır vasıtaların köprüden geçmesinin köprünün çökmesine neden olabileceği."

Köprü ayaklarının dış yüzeyi hasar görmüş ve soyulmuş durumda.

Quang Trach ilçesi, Quang Kim beldesi Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Gia Minh Chinh'e göre, Thai Nehri köprüsü, bölgeden geçen Thai ve Loan nehirlerinin birleşme noktasına yakın bir konumda bulunmaktadır. Bu köprü, Quang Hop ve Quang Kim beldelerinin sakinleri için Quang Phu'ya ulaşım bağlantısı görevi görürken, öğrenciler de kuzeydeki Quang Binh'deki liseye gitmek için bu köprüyü kullanmaktadır.

"Köprü bakımsız durumda ve ağır araçlar geçerken şiddetli bir şekilde sallanıyor. Yerel yetkililer, halkın güvenliğini sağlamak için köprüyü onarmak istiyor," diye belirtti Bay Chinh.

Quang Binh İl Ulaştırma Müdürlüğü yetkilisi, Giao Thong Gazetesi muhabirine yaptığı açıklamada, Thai Nehri Köprüsü'nün 1996 yılında inşa edildiğini söyledi. Köprü 180 metre uzunluğunda olup, her birinde 3 adet betonarme kiriş bulunan 6 açıklıklı bir yapıya sahiptir ve H10-X60 tasarım yüküne sahiptir. Yaklaşık 30 yıllık kullanımın ardından köprü, ciddi şekilde yıpranmış ve hasar görmüştür.

Yapılan incelemede, tüm kolonlarda boyuna çatlaklar olduğu tespit edildi. Bazı kolonların koruyucu beton katmanları soyulmuş, donatı çeliği paslanmış, kesit alanları daralmış ve taşıma kapasiteleri önceki duruma göre %50 azalmıştı.

Yeni bir köprü inşa etme seçeneklerini inceliyoruz.

Köprülerin giderek kötüleşen durumu göz önüne alındığında, Quang Binh İl Ulaştırma Müdürlüğü, Tay Nehri Köprüsü de dahil olmak üzere Quang Binh ilindeki zayıf köprülerin denetimini yapmak üzere Ulaştırma Bilim ve Teknoloji Merkezi (Hanoi Ulaştırma Üniversitesi) ile sözleşme imzaladı.

Quang Binh İl Ulaşım Müdürlüğü, güvenliği sağlamak amacıyla dört tekerlekli araçların köprüden geçişinin yasaklanmasını önerdi.

Özellikle Tayland Nehri köprüsü için, T1, T3 ve T5 ayaklarının birleşik yatay yönlerdeki maksimum salınım genlikleri sırasıyla 2,331 mm, 0,72 mm ve 0,899 mm'dir; bu değerler, mevcut standartlara göre izin verilen 0,7 mm'lik güvenlik değerini aşmaktadır.

T2 ve T4 ayaklarında titreşim genliği test yükü limitini aşmamış ancak izin verilen değere yaklaşmıştır. Beton dayanımı ciddi şekilde azalmıştır (%30'dan fazla) ve ayaklar şu anda uzunlamasına ciddi çatlaklar göstermekte olup potansiyel bir güvenlik riski oluşturmaktadır.

"Şimdilik, güvenliği sağlamak amacıyla Quang Binh İl Halk Komitesi'nin köprüden dört veya daha fazla tekerlekli tüm motorlu araçların geçişini yasaklamasını (sadece yayaların ve motosikletler de dahil olmak üzere motorsuz araçların geçmesine izin verilmesini) öneriyoruz."

Ulaştırma Bakanlığı yetkilisi, "Yeni köprü inşaat projesini beklerken, Ulaştırma Bakanlığı'na mevcut yapıda acil onarımlar düzenleme yetkisi verildi. Bu sayede hasarlar hızla giderilecek ve halkın ulaşım ihtiyaçları karşılanacaktır" dedi.

Yetkililer, köprüden geçecek araçlar için ağırlık sınırını belirten işaretler yerleştirdi.

Quang Binh İl Ulaştırma Müdürlüğü Trafik Altyapı Yönetimi Dairesi Başkanı Sayın Dang Huu Thuyet, uzun vadede Thai Nehri üzerindeki köprünün yerine yeni bir köprü inşa etmeyi planladıklarını söyledi.

Sayın Thuyet'e göre, Tay Nehri üzerindeki köprünün onarılması, taşıma kapasitesini sınırlayacak ve bu da yerel halkın ulaşım ve üretim ihtiyaçları için uygunsuz hale getirecektir.

Sayın Thuyet, "Dört tekerlekli veya daha fazla tekerlekli araçların köprüden geçmesinin yasak olduğu dönemde, insanları diğer uygun güzergahları kullanmaya yönlendirmek için personel görevlendirdik ve işaretler yerleştirdik" dedi.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-xay-cau-moi-thay-cau-xuong-cap-o-quang-binh-192241206174309224.htm