PPP++ modelinin gerçek ürünlerle etkinliğinin gösterilmesi.
19 Aralık 2025, Deo Ca Grubu'nun Dong Dang - Tra Linh otoyolunu, Huu Nghi Sınır Kapısı - Chi Lang otoyolunu eş zamanlı olarak açması ve Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong - My Thuan otoyolunun genişletme projesine başlamasıyla önemli bir dönüm noktası olacak. Her üç proje de özel kaynakların seferber edildiği PPP++ modeli kapsamında, toplamda yaklaşık 70.000 milyar VND'lik bir yatırımla hayata geçiriliyor.
Deo Ca Grubu Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Sayın Le Quynh Mai'ye göre, PPP++ teorik bir kavram değil, ilerleme, kalite ve gerçek ürünlerle kanıtlanmış bir yaklaşımdır: “ PPP++'dan sadece sloganlarla bahsetmiyoruz, bunu şantiyede, denetlenen ürünlerle ve hizmete açılan yollarla kanıtlıyoruz. Bu, kaynakları organize etme kapasitemizin ve uygulama disiplinimizin en açık saha testidir .”
Birçok diğer ulaşım projesinin ilerleme zorluklarıyla karşı karşıya olduğu bir ortamda, Deo Ca'nın aynı anda iki otoyol projesini hayata geçirmesi ve büyük ölçekli bir projeye başlaması, işletmenin üstün organizasyon ve yönetim yeteneklerini ve PPP++ modelinin pratikteki uygulanabilirliğini teyit etmektedir.
Pratikte, birçok proje karmaşık arazi yapısı, uzun süreli doğal afetler ve yüksek maliyetler gibi son derece zorlu koşullarla karşı karşıya kalırken, yatırım getirileri üzerinde çok sıkı bir kontrol gerektirmektedir. Bu bağlamda, PPP++ modeli, özellikle yatırımcının aynı zamanda yüklenici olması ve proje uygulama ve işletme aşamaları boyunca sorumluluğu paylaşması gibi katılımcı kuruluşların "eklenmesi" sayesinde etkili olduğunu kanıtlamaktadır.
Geleneksel Kamu-Özel Ortaklıklarından (PPP) farklı olarak, PPP++ sermaye, inşaat kapasitesi ve uygulama sorumluluğu açısından sinerji yaratır. Birden fazla kaynak (yatırımcılar, bankalar, yükleniciler vb.) katılır, ancak rolleri net bir şekilde tanımlamak, ilerlemeyi, kaliteyi ve hesap verebilirliği "garanti altına almak" ve riskleri hızlı bir şekilde yönetmek için yeterli kapasiteye, güvenilirliğe ve sorumluluğa sahip birleşik bir komuta yapısı altında organize edilirler.
Vietnam Karayolu Taşımacılığı Altyapı Yatırımcıları Birliği (VARSI) Başkanı Doçent Dr. Tran Chung'a göre, PPP++'nın en önemli dersi Deo Ca Geçidi deneyiminden çıkarılabilir: birden fazla "artı"yı çekme ve yönetme yeteneği.
" Bu, yatırımcının itibarı, projeyi bilimsel ve profesyonel bir şekilde organize etme ve yönetme yeteneği ile fayda ve risklerin paylaşımında şeffaflığı içerir ."
Bu projelerde yatırımcının sorumluluğu inşaat aşamasında sona ermez, projenin tüm yaşam döngüsü boyunca devam eder. Kamu yatırım projelerinde genellikle kısa garanti süreleri bulunurken, PPP++ projelerinde yatırımcı projeyi on yıllarca sürebilecek uzun süreler boyunca işletir ve bakımını yapar.
Deo Ca'dan bir temsilci, " PPP++, net bir şekilde tanımlanmış iş kilometre taşları, tam kabul testleri, gerçek ürüne bağlı nakit akışı ve sorumluluktan kaçınmama prensibiyle çok özel ve disiplinli bir süreçtir. Uzun vadeli sorumluluk, sürdürülebilir proje işletimi ve yatırımcının itibarını korumanın temelidir " dedi.
PPP++/BT++ modeline doğru ilerleme
Elde edilen sonuçlara dayanarak, Deo Ca Grubu, altyapı inşaatı ve kentsel gelişim arasında bir denge kurmayı ve karşılıklı gayrimenkul gelişimini hedeflemeyi amaçlayan BT projeleri için PPP++/BT++ modelini genişletmeyi araştırıyor. Amaç, devlet, işletmeler ve halk için uyumlu faydaları optimize etmektir.
Potansiyel açısından bakıldığında, bu model birçok avantaja sahip olup, birçok projede başarıyla uygulanan PPP++ modelinden sermaye mobilizasyonu deneyimini miras almaktadır. Model, gayrimenkul yatırımcılarını eşleştirme fonuna katılmaya teşvik ederken, aynı zamanda ulaşım altyapısı geliştiricileri ve gayrimenkul geliştiricileri de dahil olmak üzere her alanda uzmanlaşmış yatırımcıları bir araya getirerek, rollerin net bir şekilde ayrılmasını sağlamaktadır.
Gayrimenkul yatırım fonlarından elde edilen nakit akışı, kamu altyapısının geliştirilmesini sağlarken devlet bütçesi üzerindeki baskıyı azaltmaya yardımcı olur ve aynı zamanda uygulama sürecinde yatırımcılar arasında çıkar çatışması riskini sınırlar.
Sayın Le Quynh Mai, PPP++/BT++ modelinin işletmelerin nakit akışı, görevler ve kapasite sınırlamalarını net bir şekilde görmelerine yardımcı olacağına inanıyor. “ Özellikle arazi edinimi ve yeniden yerleşim gibi işletmelerin kapasitesini aşan ve kolayca çıkar çatışmalarına yol açabilen aşamalar için, projenin sosyal uzlaşma temelinde uygulanabilmesi amacıyla devlet ve yerel yönetimlerle koordinasyon ve ortak sorumluluk mekanizmasına ihtiyaç vardır .”
Deo Ca temsilcileri, PPP++/BT++ projeleri için sağlanan eş finansmanın her zaman halkın çıkarlarını önceliklendirdiğini, öncelikle yerleşim alanlarının inşasını gerektirdiğini ve daha iyi altyapı, hizmetler ve yaşam kalitesi sağladığını vurguladı. Buna karşılık gelen gayrimenkul projeleri, sürdürülebilir ve çevre dostu bir şekilde eş zamanlı olarak uygulanmaktadır.
“ Arazi kaynaklarını altyapı geliştirmek için seferber etme politikası zamanında atılmış bir adımdır. Hedeflediğimiz PPP++/BT++ modeli de, halk, işletmeler ve devlet için fayda dengesini optimize etmek amacıyla 'Altın yol altın değer yaratır' kavramına dayanmaktadır,” diye belirtti Bay Mai.
Bir ekonomi uzmanının bakış açısından, PPP++/BT++ modeli, kısıtlı bütçeler bağlamında ve altyapı geliştirme ihtiyacının çok büyük olduğu durumlarda gerekli bir çözümdür. Bununla birlikte, bu model aynı zamanda arazi fiyat kontrolü, arazi edinimi ve yeniden yerleşim konularında da zorluklar ortaya koymaktadır.
Uzmanlara göre, PPP++/BT++ modelinin başarılı olabilmesi için, kamu ve ticari bileşenleri dengelemek ve piyasa emilim kapasitesini sağlamak üzere net bir nicel formül; arazi fiyatları, yeniden yerleşim ilerlemesi ve karşılıklı konut kalitesi için şeffaf bir izleme mekanizması; ve sosyal etkiyi değerlendirmede bağımsız kuruluşların katılımı gerekmektedir.
Ayrıca, uzun vadeli işletme ve bakım aşamasında taraflar arasındaki sorumlulukları net bir şekilde tanımlamak için yasal çerçevenin daha da geliştirilmesi gerekmektedir; bu bağlamda yerel yönetim, arazi edinimi ve toplumsal uzlaşmanın sağlanmasında özellikle önemli bir rol oynamaktadır.
Deo Ca Grubu, şeffaflık, uygulanabilirlik ve etkinliğe dayalı olarak, gerçek ürünleri ölçüt ve toplumsal mutabakatı temel alarak, PPP++/BT++ modelini açıklığa kavuşturmak ve paylaşmak için uzmanlar, yönetim kuruluşları ve basınla işbirliği yapacağını ve böylece ulusal altyapının sürdürülebilir gelişimine pratik bir katkı sağlayacağını belirtti.
Kaynak: https://daibieunhandan.vn/deo-ca-khang-dinh-hieu-qua-mo-hinh-ppp-trong-phat-trien-ha-tang-10402710.html
Yorum (0)