Ben Thanh - Can Gio metro hattının yönünün ayarlanması

Fotoğraf yazısı — Ben Thanh - Suoi Tien metrosunun 1. hattına binen ve inen yolcular. Fotoğraf: Hong Dat/VNA

Önceki teklife göre, yatırımcı projenin başlangıç noktası olarak Ham Nghi - Le Loi kavşağını (Ben Thanh pazarı) önermişti. Ancak Ho Chi Minh Şehri Kültür ve Spor Dairesi, başlangıç noktasında Ben Thanh pazarı, Demiryolu Genel Merkezi ve Güzel Sanatlar Müzesi gibi birçok tarihi yapının bulunduğunu belirterek, yatırımcıdan söz konusu tarihi yapılar için mutlak güvenlik sağlayacak bir çözüm talep etti.

Bu nedenle yatırımcı, güzergahı yukarıdaki kalıntıları etkilemeyecek şekilde ayarladı ve projenin başlangıç noktası 23 Eylül Parkı'na taşındı. Güzergah, Le Lai Caddesi'ne paralel olarak park alanı boyunca ilerledikten sonra Nguyen Thai Hoc'ta yön değiştirerek Ky Con eksenini takip etti ve Ben Nghe Kanalı'nı geçti.

Kanalı geçtikten sonra rota, Hoang Dieu Caddesi'ne doğru kuzeydoğuya doğru ilerler ve ardından Nguyen Tat Thanh - Doan Nhu Hai bölgesinde güneydoğu eksenine döner. Rota, Nha Rong Limanı bölgesinden düz bir şekilde geçerek Tan Thuan 2 Köprüsü yakınlarına ulaşır, ardından Nguyen Van Linh yönüne geçer, Nguyen Thi Thap kavşağından geçerek Tan My semtine girer ve ardından Can Gio'ya kadar uzanır.

Şehir Halk Komitesi, Ho Chi Minh Şehri Parti Komitesi Daimi Komitesi'nin, yatırımcı tarafından önerilen güzergah planına göre proje politikasının oluşturulması, değerlendirilmesi ve onaylanması için Şehir Halk Komitesi'ne rapor vermesini ve proje güzergah planını güncelleyerek Ho Chi Minh Şehri'nin genel planlamasını 2040 yılına göre ayarlamasını ve Başbakan'ın 1125/QD-TTg sayılı Kararı ile onaylanan 2060 vizyonunu göz önünde bulundurmasını önerdi. Belirli güzergah yönünün belirlenmesi, Şehir Halk Komitesi karar vermeden önce fizibilite çalışması aşamasında değerlendirilecek ve değerlendirilecektir.

Ben Thanh - Can Gio Metro Hattı, yaklaşık 53 km uzunluğunda olup, tahmini toplam yatırım tutarı 85.650 milyar VND'nin (3,3 milyar ABD doları eşdeğeri) üzerindedir. Hat, çift hat standartlarına, 1.435 mm ray açıklığına ve maksimum 350 km/sa tasarım hızına göre inşa edilmektedir. 1. aşamada, hattın Ben Thanh ve Can Gio olmak üzere iki ana istasyonu bulunmaktadır; talep arttığında, 2. aşamada Tan Thuan, Tan My, Nha Be ve Binh Khanh olmak üzere dört istasyon daha eklenecektir. Depo ve kontrol merkezi Can Gio ilçesinde yer alacaktır.

Proje ilerlemesine göre, projenin inşaatına bu yıl sonunda başlanması bekleniyor. Ben Thanh - Can Gio metro hattı, 2027'nin üçüncü çeyreğine kadar inşaat ve ekipman montaj aşamasına girecek. Deneme seferlerinin 2027'nin dördüncü çeyreğinde başlaması ve 2028'in üçüncü çeyreğinde ticari işletmeye alınması bekleniyor.

Kaynak: https://baotintuc.vn/kinh-te/dieu-chinh-huong-tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-20251119161149639.htm