Yeniden Birleşme Salonu (Bağımsızlık Sarayı), Ho Chi Minh şehrinin tarihi adreslerinden biridir. Burası, 30 Nisan 1975'te Ho Chi Minh Harekatı ile önemli bir tarihi olaya tanıklık etmiştir; bu, 1975 baharında Genel Taarruz ve Ayaklanma'nın zirvesidir.
Ho Chi Minh Şehri Halk Konseyi ve Halk Komitesi'nin Le Thanh Ton Caddesi'ndeki merkezi, Fransız sömürge döneminde Barok mimari tarzında inşa edilmiş antik ve görkemli bir mimari eserdir; bu bina, zarif heykelsi detayları ve ciddi görünümüyle öne çıkarak şehrin mimari bir sembolü haline gelmiştir.
Notre Dame Katedrali'nin hemen yanında bulunan Merkez Postanesi , Fransız izleri taşıyan tipik mimari eserlerden biridir. Mimar Villedieu ve asistanı Foulhoux tarafından tasarlanan bina, büyük kubbesi, kemerli pencere sistemi, klasik karo zeminleri ve ana girişin hemen yanındaki duvara resmedilmiş iki büyük tarihi haritasıyla dikkat çekiyor.
Nha Rong İskelesi, Başkan Ho Chi Minh'in ülkeyi kurtarmanın yolunu bulma yolculuğunun ilk adımlarını işaret eden tarihi bir tanıklıktır.
1914 yılında inşa edilen Ben Thanh Pazarı, yalnızca bir ticaret merkezi değil, aynı zamanda şehrin kültürel mirasıdır ve tarihin iniş çıkışlarına tanıklık etmiştir. Ben Thanh Pazarı, birçok değişime tanıklık etmiş ve Ho Chi Minh şehrinin tarihinin ve gelişiminin canlı bir kanıtı haline gelmiştir.
Tarihi nisan günlerinde Ho Chi Minh şehri her zamankinden daha hareketli, her yer bayraklar ve çiçeklerle dolu.
Tarihi izler taşıyan bir şehir olan Ho Chi Minh Şehri, Güneydoğu Asya'nın finansal, teknolojik ve yaratıcı merkezi olma yolunda hızla dönüşüyor. Yukarıdan bakıldığında, Saygon Nehri'nin üzerinde bir dizi yüksek bina ve etkileyici modern semboller göze çarpıyor.
Hızlı kentleşme ve metodik yatırım politikalarıyla Ho Chi Minh şehri, ülkenin ekonomik lokomotifi olma rolünü sürekli olarak teyit etmiş, zengin ve müreffeh bir kalkınma için çabalamanın gerektiği yeni bir döneme öncülük etmeye hazırdır.
1. Bölge'deki Me Linh Meydanı, Saygon Nehri'nin batı yakasının "kalbi" olarak kabul edilir. Ton Duc Thang, Ngo Duc Ke, Ho Huan Nghiep, Phan Van Dat, Hai Ba Trung ve Thi Sach dahil olmak üzere 6 caddenin (soldan sağa) kesiştiği noktadır. Kavşağın çevresinde birçok ofis binası, lüks oteller ve ortasında Tran Hung Dao heykelinin bulunduğu yapay bir göl bulunur.
Yüksek katlı binalar ve akıllı kent alanları genç ve modern bir şehrin simgesidir.
Etkileyici Sala kentsel alanı - Thu Thiem'deki (Thu Duc Şehri) ilk lüks yerleşim bölgesi, geniş bir yeşil park alanı ve senkronize bir kamu hizmetleri sistemiyle. Bu alan, doğanın moderniteyle harmanlandığı sürdürülebilir bir şehir geliştirme stratejisine katkıda bulunuyor.
Phu My Hung Kentsel Alanı (7. Bölge), ülkenin ilk örnek kentsel alanıdır. Phu My Hung, Ho Chi Minh şehrinin güney kesiminde finans, ticaret, hizmet, sanayi ve eğitim merkezi haline gelmiştir.
Fotoğrafta, Hilal Gölü, Singapur Körfezi'ni taklit edecek şekilde inşa edilmiş olup, tüm Güney Saigon kentsel alanıyla bağlantı kuran ve uyum sağlayan bir "topluluk kalbi" görevi görmektedir.
Karayollarından su yollarına ve şehir demiryollarına kadar çeşitli ulaşım sistemleri... giderek artan bir şekilde Ho Amca'nın adını taşıyan şehri karakterize ediyor. Fotoğrafta, Ho Chi Minh Şehri'nin en büyük asma köprüsü olan ve 7. Bölge'yi Thu Duc Şehri'ne bağlayan Phu My Köprüsü, yeşil nehir üzerinde öne çıkıyor.
Ben Thanh - Suoi Tien Metro Hattı 1, Ho Chi Minh şehrinin ulaşım altyapısının gelişiminde yeni bir adım atarak 2024 yılı sonunda resmen hizmete girecek. Yaklaşık 43.700 milyar VND toplam yatırımla 19,7 km uzunluğundaki 1. Metro Hattı, 3 yer altı istasyonu ve 11 yükseltilmiş istasyondan geçerek 1. Bölge'nin merkezini şehrin doğu kısmına bağlayacak.
Yeşil, insan onuruna yakışır bir toplu taşıma sistemine ve birçok sosyal olanağa sahip, medeni, çağdaş bir kent beklentisi giderek gerçekleşiyor.
Nhieu Loc - Yaklaşık 10 km uzunluğundaki Thi Nghe Kanalı, 1, 3, Binh Thanh, Phu Nhuan, Tan Binh bölgelerinden geçerek Saygon Nehri'ne boşalır.
Ho Chi Minh Şehri, 1993 yılında kanalı yenilemeye ve kanal boyunca uzanan Hoang Sa ve Truong Sa adlı iki güzergah inşa etmeye başladı ve toplam 8.600 milyar VND'den fazla yatırım yaptı. Proje hayata geçirildiğinde, binlerce harap ev temizlendi ve yaklaşık 7.000 hane yeniden yerleştirildi. Kanala yaklaşık 1,1 milyon metreküp toprak döküldü, yaklaşık 16 kilometre set döşendi, 9 kilometre kanalizasyon hattı inşa edildi, köprüler güçlendirildi, yüksek kapasiteli pompalar kuruldu ve her iki yakaya yollar yapıldı...
Şu ana kadar şehrin iç kesimlerini dolaşan yeşil kanal sadece kentsel bir güzellik değil, aynı zamanda çevreyi güzelleştiren ve kentsel alanı güzelleştiren bir unsur olarak karşımıza çıkıyor.
Son 50 yılda, savaş sonrası sıkıntılı bir dönemden, önemli bir ekonomik merkez haline gelen, modern yüksek binaların şehri olarak kabul edilen Ho Chi Minh Şehri, "Uzak Doğu'nun İncisi" unvanını hak ediyor.
Nguyen Hue - Vietnamnet.vn
Kaynak: https://vietnamnet.vn/do-thi-tphcm-hien-dai-sau-50-nam-dat-nuoc-thong-nhat-2396453.html
Yorum (0)