Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Dodge Charger Daytona EV: Faktöriyel Yarı Katı Hal Pil Yükseltmesi

Stellantis, Factorial'ın FEST yarı katı hal pil teknolojisini Dodge Charger Daytona EV'ye taşıyacak. Tanıtım filosunun 2026'dan itibaren faaliyete geçmesi ve 390 Wh/kg'ın üzerinde bir enerji yoğunluğuna sahip olması bekleniyor. Bu da daha yüksek performans, daha uzun menzil ve daha kısa şarj süreleri vadediyor.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An02/12/2025

Stellantis, Factorial'ın yarı katı hal pil teknolojisini yüksek performanslı Dodge Charger Daytona EV'sine entegre edeceğini doğruladı. Yeni pili kullanan bir araç filosu 2026'dan itibaren yollara çıkacak. Şirket, pilin daha hafif, daha güvenli ve mevcut sıvı anot lityum iyon pillere göre önemli ölçüde daha yüksek bir enerji yoğunluğuna sahip olduğunu ve genel performansın iyileştirilmesi, sürüş menzilinin uzatılması ve şarj sürelerinin kısaltılması vaat ettiğini belirtiyor.

1764573860154.png
1764573860154.png

Charger Daytona EV'deki FEST pili: enerji yoğunluğuna odaklanma

Factorial'ın prototip Charger Daytona elektrikli araçlarında, katı hal pilleri 390 Wh/kg'ın üzerinde bir enerji yoğunluğuna ulaşarak, ticari lityum iyon pillerin 200-300 Wh/kg'lık enerji yoğunluğunu önemli ölçüde aştı. Bu, ağırlığı azaltma, enerji depolama kapasitesini artırma ve operasyonel güvenliği iyileştirme hedeflerine ulaşmada önemli bir fark yaratıyor.

Stellantis, FEST bataryasının STLA Large platformuna entegre edilmesinin aracın genel performansını artıracağını, menzili iyileştireceğini ve şarj sürelerini kısaltacağını söylüyor. CTO Ned Curic, bu hamleyi Factorial ile iş birliğinde "önemli bir kilometre taşı" olarak nitelendirdi.

Yol Haritası: 2026'dan itibaren gösteri filosu

Yarı katı hal akülü araçlardan oluşan gösteri filosunun 2026 yılına kadar faaliyete geçmesi bekleniyor. Bu, on yılı aşkın süredir beklenen teknolojinin ticarileştirilmesine doğru atılmış pratik bir adım. Stellantis, ürün gamındaki araç sayısını veya tüketicilerin katı hal akülü araçları ne zaman satın alabileceğini henüz açıklamadı.

Tedarik zinciri ve maliyetler: mevcut hatların yükseltilmesi

FEST (Fabrika Elektrolit Sistem Teknolojisi) teknolojisi, mevcut lityum iyon pil üretim hatlarına uyacak şekilde tasarlanmıştır; bu sayede yeni fabrikalara olan ihtiyaç azalır ve üretimin genişletilmesi için gereken zaman ve maliyet potansiyel olarak azalır. Factorial, ABD'de Massachusetts, Methuen'de bulunan ve yılda 200 MWh tamamlanmış kapasiteye sahip büyük ölçekli bir katı hal pil üretim hattı işletmektedir.

Genişleme sorunu: büyük ama sağlam temellere dayanan bir zorluk

Katı hal pillerindeki temel zorluk, ne kadar hızlı ölçeklenebilecekleridir. Factorial'ın sıfırdan yeni tesisler kurmak yerine lityum iyon hatlarını yükseltmeyi içeren yaklaşımının, ölçeklenme sorununu daha hızlı çözmesi bekleniyor. Stellantis, Mercedes-Benz ve Hyundai Motor Group ile birlikte Factorial'a yüz milyonlarca dolar yatırım yaparak, elektrikli araçlarda bir sonraki büyük sıçrama olan katı hal teknolojisine olan bağlılığını kanıtladı.

STLA Büyük sisteminde yayılabilirlik

STLA Large platformu Jeep, Alfa Romeo, Chrysler ve Maserati tarafından kullanılıyor. Üretim planlandığı gibi artarsa, bu markaların katı hal bataryalı elektrikli araçları yakında piyasaya sürülebilir ve Stellantis ekosistemindeki FEST teknolojisi uygulama yelpazesi genişleyebilir.

Önemli bilgiler yayınlandı

Kategori Detay
Uygulanabilir araç modelleri Dodge Charger Daytona EV (tanıtım filosu)
Pil teknolojisi Factorial'ın FEST yarı katı hal pili
Enerji yoğunluğu 390 Wh/kg'dan fazla
Referansları karşılaştırın Ticari lityum iyon piller yaklaşık 200–300 Wh/kg'dır
Yuvarlanma süresi Gösteri filosunun 2026'da piyasaya sürülmesi bekleniyor
Araç platformu STLA Büyük
Üretim kapasitesi Massachusetts, Methuen tesisi; yılda 200 MWh kapasiteye ulaştı
Üretim odaklılık Mevcut lityum iyon hatlarına kurulum imkanı
Faktöriyel Yatırımcıları Stellantis, Mercedes-Benz, Hyundai Motor Grubu
Ticari durum Tanıtım araçlarının sayısı ve satış tarihi henüz açıklanmadı.

Sonuçlandırmak

Factorial'ın yarı katı hal pilinin Charger Daytona EV'ye dahil edilmesi, performans, menzil ve şarj süresini iyileştirme hedefi için önemli bir temel oluşturuyor. Stellantis, mevcut lityum iyon ürün gamını kullanarak ve ABD'deki üretim kapasitesini artırarak, katı hal pillerin ticarileştirilmesine doğru önemli bir adım atıyor. Ölçeklendirme süreci tamamlandığında, teknoloji STLA Large platformuna dayalı diğer elektrikli araçlara hızla yayılabilir.

Kaynak: https://baonghean.vn/dodge-charger-daytona-ev-len-pin-ban-the-ran-factorial-10313430.html


Etiket: Stellantis

Yorum (0)

Duygularınızı paylaşmak için lütfen bir yorum bırakın!

Aynı konuda

Aynı kategoride

Hanoi kızları Noel sezonu için güzelce "giyiniyor"
Fırtına ve selden sonra aydınlanan Gia Lai'deki Tet krizantem köyü, bitkileri kurtarmak için elektrik kesintisi olmayacağını umuyor.
Orta Anadolu'nun sarı kayısı başkenti, iki doğal afet sonrası ağır kayıplar yaşadı
Hanoi'deki bir kahve dükkanı, Avrupa'ya özgü Noel atmosferiyle ilgi odağı oldu

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

Vietnam denizlerinin üzerinde muhteşem bir gün doğumu

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün