Günümüzde Thai Binh beldesinden Trung Son'a kadar Ho Chi Minh Otoyolu boyunca seyahat eden biri, yolun her iki tarafının da yemyeşil tepeler, ormanlar ve genç pirinç fideleriyle kaplı olduğunu görebilir. Yüksek binalar birbirine yakın bir şekilde yükseliyor ve insanların yaşamları daha iyiye doğru değişiyor. Bir zamanlar devrimci üs bölgeleri olan beldeler artık yeni, daha modern bir görünüme kavuşuyor.
 |
| Ho Chi Minh Karayolu'nun Hung Loi beldesinden geçen bölümü. |
Şu anki Trung Son beldesi, daha önce Cong Da, Dao Vien ve Trung Son olmak üzere üç ayrı belden oluşmuştur. Bunların hepsi, etnik azınlıkların büyük bir bölümünü barındıran dezavantajlı beldelerdi. Ho Chi Minh Otoyolu'nun inşası ve tamamlanmasından bu yana, bölge halkı ekonomik durumlarını iyileştirme fırsatı bulmuş ve artık okul çağındaki tüm çocuklar okula gidebilmektedir.
Trung Son beldesi Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Yoldaş Nguyen Van Truong, 9.000 hektardan fazla ormanlık alanla orman ekonomisinin gelişmesinin son yıllarda insanların yaşam biçimini değiştirmeye katkıda bulunduğunu belirtti. Birçok ağaç işleme fabrikası kurulmuş, bu da halk için iş imkanları ve istikrarlı gelirler yaratmıştır. Uygun yollar da ticareti teşvik etmiştir. Greyfurt, longan ve ejder meyvesi gibi ekonomik değeri yüksek meyve ağaçları iyi hasat vermiş ve iyi fiyatlara satılarak birçok tüccarı cezbetmiştir. Uygun ulaşım sistemi sayesinde ekonomi kademeli olarak büyümüş, kişi başı gelir artmış ve halkın kültürel ve manevi yaşamına da önem verilerek korunmuştur.
Tarihin gurur dolu sayfalarında, Ho Chi Minh Yolu, Kuzey'in Güney cephesini desteklemesi için hayati bir arter haline geldi. Bugün, Başkan Ho Chi Minh'in adını taşıyan ve Pac Bo (Cao Bang)'dan Ca Mau Burnu'na uzanan, dağlık, uzak ve izole köylerin çoğundan geçen yol, parlak bir gelecek vaat ediyor.
Phu Thinh İlkokulu ve Ortaokulu Müdürü Bay Nguyen Huu Viet'e göre, Huc şube okulu Ho Chi Minh Karayolu üzerinde yeni inşa edildi. Şu anda şube okulunda 4 sınıf ve But, Huc ve Nghet köylerinden yaklaşık 100 öğrenci bulunuyor. Yol yapılmadan önce, özellikle yağmurlu ve rüzgarlı günlerde yollar kaygan ve çamurlu olduğunda, öğrenciler ve veliler okula ulaşmakta büyük zorluklar yaşıyorlardı ve bu durum birçok öğrencinin okula gidememesine neden oluyordu. Ho Chi Minh Karayolu, öğrenciler için yeni bir gelecek açarak, okula düzenli olarak gidip gelmeleri için elverişli koşullar yaratıyor.
Ho Chi Minh Otoyolu'nun Cho Chu, Dinh Hoa (Thai Nguyen) bölgesinden Hung Loi beldesinden geçerek Trung Son kavşağına kadar olan bölümü, tüm güzergahı birbirine bağlayıp tamamlayacak son "parça"dır. Yerel yönetimle birlikte her düzeydeki yetkililer, projeyi bu yıl tamamlamak amacıyla çalışmalarını hızlandırıyor. Hung Loi beldesi Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Sayın Ban Van Than, beldeden geçen yolun halktan büyük bir mutabakat ve onay aldığını doğruladı. Bu, bölge sakinleri için rahat bir seyahat imkanı sağlıyor, ticareti kolaylaştırıyor ve kapsamlı kalkınma için ivme yaratıyor.
Ho Chi Minh Yolu boyunca seyahat ederken, devrimci üs bölgelerinin gün geçtikçe nasıl dönüştüğünü görebilirsiniz. Her yerde yeni, geniş evler, pazarlar, okullar, dükkanlar ve üretim alanları ortaya çıkıyor... Bütün bunlar, devrimci vatana yeni bir hayat vermiş gibi görünüyor. Bu aynı zamanda, Başkan Ho Chi Minh'in adını taşıyan yolda seyahat ederken sürekli olarak yeni bir hayat kurmaya çalışan bir neslin en açık kanıtıdır.
Metin ve fotoğraflar: Thuy Le
Kaynak: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202507/doi-thay-บน-duong-ho-chi-minh-3ee1415/
Yorum (0)