Ulaşım ve kentsel altyapıda çığır açan gelişmeler.

Son yıllarda Quang Ninh, özellikle ulaşım altyapısı olmak üzere, kentsel gelişim ve altyapı inşaatı konusunda örnek bir şehir haline gelmiştir. Bu durum, sosyo -ekonomik kalkınmayı teşvik etmek ve halkının yaşam kalitesini iyileştirmek için birçok elverişli koşul yaratmıştır.

Cua Luc 3 Köprüsü'nün inşaatı hızlandırılıyor ve Eylül 2023'te tamamlanması bekleniyor. Fotoğraf: Do Phuong

Son üç yılda, Covid-19 pandemisinin ve küresel durumun istikrarsızlığının insanların yaşamlarını ve geçim kaynaklarını her yönüyle etkilemesi nedeniyle sayısız zorlukla karşılaşmasına rağmen, Quang Ninh ili, tüm siyasi sistemin kararlılığıyla, kaynak ayırmaya, yatırım çekmeye ve kentsel altyapı ile ulaşım altyapısının geliştirilmesine odaklanmaya devam etti. İlin tahminlerine göre, 2021-2023 dönemi için toplam sosyal yatırım sermayesinin 294.059 milyar VND'ye ulaşması ve yıllık ortalama %10,2'lik bir artış göstermesi öngörülüyor (il XV. Kongre Kararı'nda belirlenen hedef yıllık %10'un üzerindeydi). Sosyo-ekonomik altyapıya, özellikle ulaşım, kentsel, turizm ve hizmet altyapısına kapsamlı bir şekilde yatırım yapıldı.

İl, Van Don - Mong Cai Otoyolu, Aşk Köprüsü, Cai Lan Sanayi Parkı'nı Viet Hung Sanayi Parkı üzerinden Ha Long - Van Don Otoyolu'na bağlayan yol; Van Don Uluslararası Havalimanı'ndan Van Don lüks tatil ve eğlence kompleksine giden yol; ve Binh Lieu bölgesindeki 104 köy ve mezrayı birbirine bağlayan ulaşım altyapı sistemi gibi projeleri tamamlayıp hizmete açmıştır.

Bunun yanı sıra, Vietnam'ın ilk özel limanı olan Ha Long Uluslararası Kruvaziyer Limanı, uluslararası standartlardaki kruvaziyer gemileri için bir buluşma noktası olup, hizmet kalitesini sürekli olarak geliştiriyor ve iyileştiriyor. İl genelindeki turistik limanlar zincirine de kapsamlı yatırımlar yapılıyor ve "tek destinasyon, birçok olanak" modeliyle işletiliyor. Bunlara örnek olarak: Dünya Mirası Alanı ve Ha Long Körfezi Harikası'na turistleri getiren geçit noktası olan Tuan Chau Uluslararası Kruvaziyer Limanı; ve yeşil alan temasıyla tasarlanmış, Quang Ninh'in deniz ve ada turizmindeki avantajlarından etkin bir şekilde yararlanmasını sağlayan yeni bir geçit noktası olan yüksek sınıf Ao Tien Limanı gösterilebilir.

Öte yandan, ilin iç ulaşım altyapısı da açıkça birbirine bağlılığını, kapsamlılığını ve sorunsuzluğunu göstermektedir. Ana arter yollarının yanı sıra, il içindeki turizm merkezlerini birbirine bağlayan yeni turistik güzergahlar oluşturulmuştur. Örneğin: Ha Long Körfezi ve Bai Tu Long Körfezi'ni etkileyici mimari eserler, ticaret merkezleri, alışveriş merkezleri ve toptan pazarlarla birbirine bağlayan, Quang Ninh'in güzel bir kıyı şeridi olan Ha Long - Cam Pha sahil yolu... Ayrıca, Yen Tu tarihi alanına (Uong Bi Şehri) giden yol; Yen Duc'taki (Dong Trieu Kasabası) kırsal yol; Binh Lieu yaylalarındaki yol gibi birçok yol yeni inşa edilmiş ve genişletilmiş olup, turistlerin seyahat ihtiyaçlarını en iyi şekilde karşılamaktadır.

Kırsal ve dağlık bölgelerdeki ulaşım sistemi de giderek daha fazla senkronize hale geliyor, bu da insanların seyahat ve ticaretini kolaylaştırıyor ve ilin çeşitli bölgelerinde sosyo-ekonomik kalkınmayı teşvik ediyor… 2022 yılında Quang Ninh, Vietnam'da en iyi altyapı endeksine sahip yerleşim yerleri listesinde birinci sırada yer aldı.

Uzun süredir memleketinden uzakta olan Quang Ninh sakini Bay Le Manh Hien düşüncelerini şöyle paylaştı: “Memleketimin gelişimini her zaman takip etsem de, geri dönüp ziyaret ettiğimde ve bizzat şahit olduğumda, özellikle yollar ve ulaşım açısından, memleketimdeki hızlı değişimleri daha da net görüyorum. Artık her şey çok daha kullanışlı ve modern. Özellikle yeni açılan Van Don - Mong Cai otoyolu sayesinde Mong Cai şehrine çok hızlı bir şekilde ulaşabiliyoruz. Quang Ninh'in giderek daha fazla gelişmesinden ve insanların bu kazanımlardan keyif almasından gerçekten çok memnunum…”

Ha Long şehrinin turizm altyapısına giderek daha fazla yatırım yapılıyor ve kapsamlı bir şekilde geliştiriliyor.

Şu anda il, Cua Luc 3 Köprüsü; Ha Long - Hai Phong otoyolundan Dong Trieu kasabasına bağlanan nehir kenarı yolu (338 numaralı il yolundan Dong Trieu kasabasına kadar olan bölüm); Ha Long - Hai Phong otoyolundan (km6+700) 338 numaralı il yoluna bağlanan yol (1. aşama) gibi birçok önemli ulaşım projesini acilen hayata geçiriyor... İl ayrıca, Trieu Köprüsü ve 18 numaralı Ulusal Karayolu ile 389 numaralı İl Yolu'nu birbirine bağlayan erişim yollarının; Lai Xuan Köprüsü projesi ve köprünün her iki ucundaki yolların; Ben Rung Köprüsü ve erişim yolu sisteminin inşası; Lang Son ilini birbirine bağlayan 342 numaralı yolun yenilenmesi ve iyileştirilmesi; 279 numaralı Ulusal Karayolu'ndan (Ha Long şehri, Tan Dan beldesi) 291 numaralı İl Yolu'na (Bac Giang ili, Son Dong ilçesi, Tay Yen Tu kasabası) bağlanan yolun yapımı ve tamamlanması için komşu iller ve şehirlerle proaktif bir şekilde koordinasyon sağlıyor...

Bugüne kadar Quang Ninh, ülke genelinde en fazla otoyol uzunluğuna sahip il konumundadır (1.046 km'nin 176 km'si). Bu, Quang Ninh ilinin, stratejik ulaşım altyapısının geliştirilmesi, bölgesel ve bölge içi bağlantıların, uluslararası iş birliğinin ve entegrasyonun teşvik edilmesiyle ilgili 15. İl Parti Kongresi Kararı'nın uygulanmasının ilk yarısında elde ettiği yeni bir başarıdır.

Bununla birlikte, akıllı şehir modeline yönelik olarak, kentsel planlama, arazi yönetimi ve altyapı, medeni, modern, aydınlık, yeşil, temiz, güzel ve güvenli olacak şekilde kapsamlı bir şekilde iyileştirilmiştir. Quang Ninh'de 13 kentsel alan bulunmaktadır. Ha Long Şehri, doğrudan il yönetimine bağlı Tip I kentsel alandır; Mong Cai, Cam Pha ve Uong Bi Tip II kentsel alanlardır; Quang Yen ve Dong Trieu Tip III kentsel alanlardır; Van Don, Tien Yen ve Quang Ha Tip IV kentsel alanlardır; ve 4 kasaba (Ba Che, Binh Lieu, Dam Ha ve Co To) Tip V kentsel alanlardır… Quang Ninh, ülke genelinde en yüksek kentleşme oranına sahip yerleşim yerleri arasındadır (yaklaşık %68,5).

Düşük bir başlangıç noktasından yola çıkan Quang Ninh, ülkenin en dinamik gelişen bölgelerinden biri haline geldi. Daha da önemlisi, il, kamu-özel sektör ortaklıkları (PPP) yoluyla yatırım çekmek için etkili çözümler uyguladı.

[reklam_2]
Kaynak