Teknoloji savaşı kızışırken askeri insansız hava araçları bir sonraki çatışma noktası haline geliyor

Reuters kaynakları, söz konusu kararın iki komşu ülke arasındaki gerginliğin artması ve Yeni Delhi'nin insansız hava araçları ve diğer otonom sistemlerin kullanımını artırarak askeri modernizasyon politikası izlemesi sırasında alındığını belirtti.

Hint savunma ve analistleri, yetkililerin, insansız hava araçlarının iletişim ekipmanları, kameralar, telsizler ve işletim sistemi yazılımları gibi Çin menşeli bileşenler aracılığıyla istihbaratın istismar edilebileceğinden endişe duyduklarını söylüyor.

Yeni Delhi, 2020 yılından bu yana keşif amaçlı insansız hava araçlarının ithalatına kısıtlamalar getiriyor ve süreci askeri ihaleler yoluyla yürütüyor.

2023 yılının başlarında yapılan bir drone ihale toplantısının tutanakları, Hintli savunma yetkililerinin potansiyel teklif sahiplerine, "Hindistan ile kara sınırını paylaşan ülkelerden gelen ekipman veya yedek parçaların güvenlik nedeniyle kabul edilmeyeceğini" söylediğini ortaya koydu.

Ülkelerin ekipman ithalat/ihracatını kısıtlamasıyla askeri drone tedarik zinciri kızışıyor.

Bu arada, bir başka belgede alt sistemlerin kritik askeri verileri tehlikeye atabilecek "güvenlik açıkları" içerdiği ve tedarikçilerin bileşenlerin kökenlerini açıklamaları gerektiği belirtildi.

Siber saldırı endişelerine rağmen, Hint endüstrisi artık dünyanın ikinci büyük ekonomisine bağımlı. Geçtiğimiz hafta Pekin, bazı insansız hava araçları ve ilgili ekipmanlara ihracat kısıtlamaları getirdiğini duyurdu. 2019 yılında ABD Kongresi, Pentagon'un Çin malı insansız hava araçları ve bileşenlerini satın almasını veya kullanmasını yasakladı.

İHA bileşenlerinin %70'i Çin'de üretiliyor

Başbakan Narendra Modi hükümeti, yeni tehditlere karşı koymak için Hindistan'ın insansız hava aracı (İHA) kabiliyetlerini geliştirmeyi hedefliyor. Ülke, 2023-24 döneminde askeri modernizasyon için 19,77 milyar dolar ayırdı ve bunun %75'i yerli sanayiye ayrılacak.

Ancak Çin'den gelen parçaların kullanımının yasaklanması, üreticilerin yedek parça bulmakta "baş ağrısı" çekmesi nedeniyle yerli drone üretiminin maliyetini yüzde 50'ye kadar artırdı.

Maliye Bakanı Nirmala Sitharaman, büyük Hint özel şirketlerinin araştırma ve geliştirmeye daha az yatırım yaptığını, özellikle girişim sermayedarlarının uzun teslim süreleri ve ürünlerine pazar bulamama riski nedeniyle askeri projelerden uzak durduğunu söyledi.

Hint ordusuna küçük insansız hava araçları tedarik eden şirketlerden biri olan NewSpace Research & Technologies'in kurucusu Sameer Joshi, tedarik zincirindeki ürünlerin %70'inin komşu ülkede üretildiğini söyledi. Bu durum, bazı üreticilerin Çin parçalarını ithal etmesine ancak maliyetlerin fırlamasını önlemek için bunları "beyaz etiketle" satmasına yol açtı.

Hindistan, bazı tipteki insansız hava araçlarını üretecek teknolojiye sahip olmadığından hem bileşenler hem de sistemler konusunda yabancı ülkelere bağımlıdır.

Havacılık Geliştirme Kurumu (ADE) direktörü Y. Dilip, hükümet tarafından finanse edilen insansız sistemler üretme programının en az yarım on yıl ertelendiğini söyledi. Örneğin, Tapas platformu teknik gereksinimlerin çoğunu karşılıyor, ancak motoru nedeniyle "30.000 fitte çalışıp 24 saat havada kalma" hedefine ulaşmakla sınırlı.

Bu açığı kapatmak için Yeni Delhi, Haziran 2023'te ABD'den 31 adet MQ-9 insansız hava aracını 3 milyar dolardan fazla bir bedelle satın alacağını duyurdu.

(Reuters'a göre)

[reklam_2]
Kaynak