Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Dostluk Otoyolu Projesi

Báo Xây dựngBáo Xây dựng12/10/2024


Huu Nghi - Chi Lang Otoyolu Anonim Şirketi, Huu Nghi - Chi Lang projesi için kredi sermayesiyle ilgili çeşitli konularda Lang Son ilinin İl Parti Komitesine, İl Halk Konseyine, Ulusal Meclis Heyeti'ne ve İl Halk Komitesine yazılı bir talep gönderdi.

Dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng gặp khó nguồn vốn tín dụng- Ảnh 1.

Huu Nghi - Chi Lang otoyol projesinde inşaat çalışmaları devam ediyor.

Gönderilen belgede, işletmenin Genel Müdürü Bay Luong Van Hiep, temel atma töreninin hemen ardından (Nisan 2024), Deo Ca Grup Anonim Şirketi liderliğindeki yatırımcı konsorsiyumunun, proje şirketi (DNDA) ve inşaat yüklenicisiyle birlikte, ilk aşamadan itibaren ilerlemeyi hızlandırmak için 15 inşaat ekibi, 180 ekipman ve 350 personeli seferber ettiğini belirtti.

Ancak Huu Nghi - Chi Lang otoyol projesi kredi finansmanı sağlama konusunda zorluklarla karşı karşıya.

Sayın Hiep'e göre, TPBank 13 Mart 2024 tarihinde projeye 2.500 milyar VND tutarında kredi finansmanı sağlama taahhüdünde bulunmuş ve proje için performans garantisi vermiştir.

14 Nisan 2024 itibarıyla kredi anlaşması imzalanmıştı. Ancak altı ay geçmesine rağmen kredi fonları projeye henüz aktarılmamıştı.

Bankanın gerekçesi, söz konusu finansmanın devlet bütçesinden sağlanan payın düşük olmasıyla ilgili endişelerdir.

" Hükümet ve yerel yönetimler tarafından projeye ayrılan ilk devlet bütçesi katkısı 6.000 milyar VND (toplam yatırımın yaklaşık %55'ini oluşturuyor) idi, ancak Lang Son ili Halk Komitesi, Kamu-Özel Ortaklığı Yasası'nda belirtilen azami yüzdelik oranı sağlamak için bu miktarı düşürmek zorunda kaldı."

Belgede, "TPBank şu anda devlet bütçesinden sağlanan sermaye katılımının yetersiz oranından endişe duymaktadır. Gerçek gelirler karşılanmadığında, banka Kamu-Özel Ortaklığı Kanunu'nun 82. maddesinde belirtildiği gibi maliyetlere ortak olmayacak veya destek vermeyecektir" denildi.

DNDA'ya göre, TPBank'ın Huu Nghi - Chi Lang projesi için kredi vermekte temkinli davranmasının bir diğer nedeni de, daha önce yatırım yapılan Bac Giang - Lang Son otoyol projesiyle ilgili bazı finansal sorunların henüz tam olarak çözülmemiş olmasıdır.

Huu Nghi - Chi Lang otoyol projesine bağlantı yolu olarak planlanan Bac Giang - Lang Son otoyolu, devlet bütçesinden kaynak yetersizliği nedeniyle yaklaşık 5 yıl boyunca askıda kaldı.

Devreye alındığında, trafik hacmi, yatırımcıya (Deo Ca Grubu) atfedilemeyen çeşitli objektif faktörler nedeniyle başlangıçta tahmin edilenden önemli ölçüde düşük oldu; bu faktörler arasında 1 numaralı Ulusal Karayolu üzerindeki bir gişenin kaldırılması ve yaygın ücret indirimleri yer almaktadır. Bu durum, fiili gelirin başlangıçtaki finansal planın yalnızca %39'una ulaşmasına ve anapara ile faizi borç veren bankaya geri ödemeye yetmemesine yol açtı.

Yatırımcıların ve DNDA'nın çok sayıda talebi üzerine, Lang Son ili Halk Komitesi hükümete, projeyi desteklemek için devlet bütçesinden ek 4.600 milyar VND (toplam yatırımın %37,75'ini oluşturan ve öngörülen %50'den az olan) tahsis edilmesini öneren bir rapor sundu. Ancak bugüne kadar bu konu yetkili merciler tarafından çözüme kavuşturulmadı.

Dong Dang - Tra Linh otoyol projesinin, devlet bütçesinden sağlanan sermayenin toplam yatırımın yaklaşık %70'ine çıkarılması sayesinde VPBank'tan (2.300 milyar VND) fon sağladığı örneğini gösteren Huu Nghi - Chi Lang Otoyolu Anonim Şirketi, Lang Son İl Halk Komitesi'nin, Huu Nghi - Chi Lang otoyol projesini destekleyen devlet bütçesi sermayesinin oranını toplam yatırımın %70'ine çıkarmak ve bu yönde ayarlamalar yapmak için Başbakana rapor sunmaya devam etmesi yönünde İl Halk Komitesi'ne talimat vermesini önermektedir.

Şirket ayrıca, Lang Son İl Ulusal Meclis Delegasyonunun, halihazırda faaliyette olan ve objektif nedenlerle (yatırımcının hatası olmaksızın) gelirlerinde ciddi bir düşüş yaşayan projeler için, sözleşmesel çözümler uygulandıktan sonra bile uygulanabilir olmadığı kanıtlanırsa, yetkili makamın denetlenmiş ve kesinleşmiş değere dayalı olarak toplam proje yatırımının en fazla %70'ine kadar devlet sermaye desteği sağlamayı değerlendirmesi yönünde Kamu-Özel Ortaklığı Yasası'nda değişiklik yapılması için Ulusal Meclise tavsiyede bulunmasını önerdi.


[reklam_2]
Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/du-an-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-gap-kho-nguon-von-tin-dung-192241012101305377.htm

Yorum (0)

Duygularınızı paylaşmak için lütfen bir yorum bırakın!

Aynı konuda

Aynı kategoride

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletmeler

Güncel Olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün

Happy Vietnam
Barış gününde mutluluk

Barış gününde mutluluk

Kara ayı

Kara ayı

Sana bir Piêu atkısı hediye ediyorum.

Sana bir Piêu atkısı hediye ediyorum.