Ford Ranger Super Duty Tayland'a geldi, Vietnam'a ithal edilmesi pek olası değil.

Geçtiğimiz günlerde, yeni 2025 Ford Ranger Super Duty pikap kamyonlarının ilk partisi Tayland'a ulaştı ve satışların bu yılın sonlarına doğru başlaması bekleniyor.

Nisan 2025'te Ford, Ranger pickup kamyonunun en güçlü ve en sağlam versiyonu olan yeni 2025 Ford Ranger Super Duty'yi Avustralya pazarında resmen piyasaya sürdü. Son zamanlarda, araçların ilk partisi Tayland'a ulaştı ve bu da yılın ilerleyen aylarında Güneydoğu Asya'da satışların önünü açtı.

Ranger Super Duty versiyonu, hem tasarım hem de performans açısından normal Ranger varyantlarından daha üst bir konumda yer alıyor. Ancak, büyük hacimli V6 dizel motor kullanması ve bunun sonucunda daha yüksek bir fiyata sahip olması nedeniyle, bu modelin Vietnam pazarına getirilme olasılığı oldukça düşük.

Ranger Super Duty, arazi tarzı dış tasarım değişiklikleriyle güçlü bir izlenim bırakıyor. Izgara tamamen yeniden tasarlandı ve kaput üzerinde belirgin bir "Super Duty" logosu yer alıyor. Aracın ön kısmı, büyük bir ön tampon, A sütununda yüksekte konumlandırılmış bir şnorkel, genişletilmiş çamurluklar ve özel General Grabber arazi lastikleriyle eşleştirilmiş 18 inç alaşım jantlarla daha agresif bir görünüme sahip.

Dış tasarımın tamamı, aracın "süper ağır hizmet" yönelimine uygun olarak, arazi kabiliyetini ve üstün çekme kapasitesini vurguluyor. Dış tasarımın aksine, Ranger Super Duty'nin iç mekanı, mevcut Ranger modellerinin tasarım öğelerinin çoğunu koruyor. Deri veya yumuşak döşeme yerine, zorlu arazi koşullarında kullanıma uygun dayanıklı plastikler kullanılıyor.

Araçta kumaş koltuklar, 8 inçlik dijital gösterge paneli ve orta konsolda dikey olarak yerleştirilmiş 12 inçlik bilgi-eğlence ekranı bulunmaktadır. Yolcu koltuğunun önündeki gösterge panelinde kabartma olarak yer alan "Super Duty" yazısı, kabin içindeki tek ayırt edici detaydır.

Ford Ranger Super Duty, en üst düzey Wildtrak versiyonuna benzer şekilde 3.0 litrelik V6 Power Stroke dizel motor kullanıyor. Detaylı teknik özellikler henüz açıklanmamış olsa da, güç ve tork değerlerinin mevcut 250 beygir gücü ve 600 Nm'yi kesinlikle aşacağı tahmin ediliyor.

Araç, zorlu sürüş koşullarında maksimum destek sağlamak için Normal, Eco, Çekme/Taşıma, Çamur/Yol, Kum ve Kaya Tırmanışı olmak üzere altı sürüş moduna sahiptir. 4A modlu (otomatik sürüşten sürüşe) dört tekerlekten çekiş standart donanımdır.

Yakıt deposu kapasitesi de 80 litreden 130 litreye çıkarılmış olup, arazi koşullarında dayanıklılığı artırmak için motor, şanzıman ve diferansiyel kilidinin altına koruyucu çelik levhalar ve kalkanlar yerleştirilmiştir. "Super Duty" adıyla anılan bu pikap kamyon, sınıfının en iyi yük taşıma ve çekme kapasitesine sahiptir. Aracın toplam ağırlığı 4.500 kg, çekme kapasitesi 4.500 kg ve toplam çekme ağırlığı 8.000 kg'dır.

Ford ayrıca Ranger'ı daha sert bir tahrik mili ve daha büyük bir arka diferansiyel kilidiyle donatarak ağır yükler altında dayanıklılığı artırdı. Özellikle, Ranger serisi ilk kez iki yeni teknolojiye sahip: Akıllı Çeki Demiri: römork yüklerinin dengelenmesine yardımcı olur; ve Araç İçi Tartı: süspansiyon sistemindeki sensörleri kullanarak kargo ağırlığını tahmin eder...

Şu anda Ford, Ranger Super Duty'nin Vietnam'da dağıtımına ilişkin planlarını doğrulamadı. Ancak uzmanlara göre, yüksek hacimli V6 dizel motor kullanımı ithalat maliyetlerini ve özel tüketim vergisini artırarak, Vietnamlı tüketicilerin büyük çoğunluğu için uygun olmayan bir fiyata yol açıyor.

Video : 2025 Ford Ranger Super Duty pikap kamyonetinin tanıtımı.

Kaynak: https://khoahocdoisong.vn/ford-ranger-super-duty-cap-ben-thai-lan-kho-ve-viet-nam-post1542075.html