[GALERİ] Japonya'nın tarihin en büyük "süper savaş gemisi"ne yönelik hırsı.

IJN Zipang – Japonya'nın I. Dünya Savaşı öncesinde tasarladığı 500.000 tonluk süper savaş gemisi – tarihin en iddialı savaş gemisi tasarımlarından biri olarak kabul ediliyor.

Birinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden hemen önce, vizyon sahibi bir Japon deniz subayı, şimdiye kadar inşa edilmiş en büyük savaş gemisi olabilecek bir gemi için planlar önerdi. Zipang adı verilen bu süper savaş gemisinin, o zamana kadar veya sonrasında ortaya çıkan herhangi bir gemiyi çok aşan, 500.000 tona kadar bir deplasmana sahip olması öngörülmüştü.

Muhtemelen daha önce duyulmamış bir şey olduğu için, fikrin hızla reddedilmesi şaşırtıcı değil. Ancak konseptin kendisi hem garip hem de büyüleyiciydi. IJN Zipang, tek bir gemide bütün bir filo olarak tasarlanmıştı.

Donanma Yarbayı Hidetaro Kaneda'nın fikri olan IJN Zipang, şimdiye kadar tasarlanmış en iddialı gemilerden biri olarak tarihe geçti. Yarım milyon tonluk deplasmanıyla, tek bir savaş gemisinde tüm bir filonun ateş gücüne eşdeğer bir güce sahip olacak şekilde tasarlanmıştı.

Daha iyi anlaşılması için şunu belirtelim: O dönemde ortalama bir savaş gemisinin ağırlığı sadece 25.000-30.000 ton civarındaydı. Bu, yaklaşık 72.000 ton deplasmana sahip ünlü Japon Yamato sınıfı süper savaş gemilerini de çok aşardı.

Bu, Zipang'ın ağırlık açısından Yamato'dan yaklaşık yedi kat daha büyük olacağı anlamına geliyor. Eğer inşa edilmiş olsaydı, Yamato'dan birkaç on yıl öncesine ait olurdu. Tasarıma göre, gemi 90 metre genişliğinde ve 609 metreden uzun olacaktı. Karşılaştırma yapmak gerekirse, şimdiye kadar inşa edilen en büyük savaş gemisi olan USS Gerald R. Ford sadece 342 metre uzunluğundaydı.

Ancak bu özellikler keyfi değildi. Kaneda, geminin Pasifik Okyanusu'nda dengeyi koruyabilmesi için muazzam genişliğin gerekli olduğunu savundu. 295 fit (90 metre) aynı zamanda o bölgedeki okyanus dalgalarının ortalama dalga boyuna da denk geliyordu. Ancak boyut hikayenin sadece başlangıcıydı. Bu kadar büyük bir gövde, teorik olarak Zipang'ın 20 inç (51 cm)'ye kadar potansiyel kalibreye sahip 100'den fazla ağır top taşımasına olanak sağlayabilirdi.

Geminin ayrıca son derece manevra kabiliyetine sahip olması ve potansiyel olarak 42 knot'luk azami hıza ulaşması öngörülmüştü; bu son derece iddialı bir tasarımdı. Dev savaş gemileri hayal eden tek ülke Japonya değildi. En ünlüsü ise Birleşik Krallık'ın devasa uçak gemisi HMS Habakkuk'a sahip olma hırsıydı.

Yaklaşık 600 metre uzunluğundaki bu devasa geminin, "pykrete" adı verilen odun hamuru ve buz karışımından inşa edilmesi öngörülmüştü. Proje nihayetinde terk edildi, ancak amaç Atlantik savaş alanında Alman denizaltılarına karşı koymak için "batmaz" bir gemi yaratmaktı.

Öncelikle belirtmek gerekir ki, IJN Zipang hiçbir zaman Kaneda'nın ciddi bir önerisi değil, daha çok bir "düşünce deneyi"ydi. Japonya'nın sınırlı kaynaklarını çok sayıda küçük ve zayıf gemi yerine, daha az sayıda ancak daha büyük ve daha güçlü gemiye odaklaması gerektiği hipotezini ortaya atmıştı. Bu anlamda, IJN Zipang bu düşünce çizgisinin nihai sonucuydu.

Bugün bu fikir kulağa çılgınca gelebilir, ancak kendinizi o dönemin gemi tasarımcılarının yerine koymanız gerekiyor. Uçak gemileri çağından önce, zırhlılar – daha sonra savaş gemileri – herhangi bir büyük donanmanın merkezindeydi. Devasa topları ve kalın zırhlarıyla, teorik olarak en büyük gemiye sahip olan denizleri en iyi kontrol eden kişiydi.

Sonuç olarak, kader bunun sadece bir "düşünce deneyi" olarak kalmasına karar verdi, ancak IJN Zipang, şimdiye kadar tasarlanmış en ilgi çekici savaş gemisi konseptlerinden biri olmaya devam ediyor. 500.000 tonluk böyle bir gemi, o dönemde dünyanın en büyük kuru havuzunu gerektirirdi. Ayrıca devasa vinçler, büyük çelik üretim kapasitesi ve buna uygun bir ulaşım sistemi de gerektirirdi.

Askeri Zamanlar, JPX

Kaynak: https://khoahocdoisong.vn/gallery-tham-vong-sieu-chien-ham-lon-nhat-lich-su-cua-nhat-ban-post2149099684.html