Ho Chi Minh Kenti Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Sayın Bui Xuan Cuong, Ulaştırma Bakanlığı ve Maliye Bakanlığı'na, yol trafiği altyapı varlıklarına ait yol ve kaldırımların geçici kullanımı için ücret toplama yöntemleri ve bir işletme planı oluşturulması konusunda rehberlik talep eden bir belge imzaladı.
Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, yerel yönetimin şu anda Şehir Halk Konseyi'nin 15 No'lu Kararı uyarınca geçici yol ve kaldırım kullanım ücretlerinin toplandığını belirtti. Ho Chi Minh Şehri, yönetmeliklerin uygulanması ve incelenmesi sürecinde bazı zorluklarla karşılaştı.
Ho Chi Minh Şehri, geçici yol ve kaldırım kullanım ücretleri toplama uygulamasına geçti (Fotoğraf: Nam Anh).
Yollar ve kaldırımlar, özellikle yol altyapı varlıklarının bir parçasıdır. Ancak, yolların ve kaldırımların geçici olarak işletilmesi ve kullanılması yöntemi, Kamu Varlıklarının Yönetimi Hakkında Kanun ve 33 Sayılı Hükümet Kararnamesinde düzenlenmemiştir.
Yol ve kaldırımlar için geçici işletme ve kullanım ruhsatı talep edenler çoğunlukla bireyler ve hanelerdir. Peki, yol ve kaldırımları yönetmekle görevli birim, yol ve kaldırımların geçici kullanımı için ruhsat vermeden ve ücret toplamadan önce bir işletme planı hazırlayıp yetkili makamın onayına sunmak zorunda mıdır?
Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, yol altyapısı varlıklarının yönetimi, kullanımı ve işletilmesini düzenleyen 33 sayılı Hükümet Kararnamesi'ndeki hükümlere atıfta bulundu. Yol altyapısı varlıklarını yönetmekle görevli kurum, varlıkların işletilmesini doğrudan organize eder; yol altyapısı varlıklarını işletme hakkını kiralar; ve yol altyapısı varlıklarını işletme hakkını sınırlı bir süre için devreder.
Karayolu trafik altyapı varlıklarının öngörülenden farklı şekilde işletilmesinin gerekmesi hâlinde, Ulaştırma Bakanlığı , Maliye Bakanlığı ve ilgili kuruluşlarla birlikte başkanlık ve koordinasyonla karayolu trafik altyapı varlıklarının işletilmesine ilişkin proje hazırlayarak, görüşülmek ve karara bağlanmak üzere Başbakana sunar.
[reklam_2]
Kaynak
Yorum (0)