Ay takvimine göre kutlanan Yeni Yıl (Yılan Yılı) için uçak bileti fiyatları artıyor.

Việt Nam•30/09/2024

Yılan Yılı'nın kutlandığı Ay Takvimi Yeni Yılı döneminde Ho Chi Minh City'den Hanoi'ye gidiş-dönüş uçak biletlerinin fiyatları 6,6 ila 7,4 milyon VND arasında değişti; bu da bir önceki yıla göre yaklaşık %8'lik bir artış anlamına geliyor.

Çalışma, Engelliler ve Sosyal İşler Bakanlığı izin almayı teklif etmek Yılan Yılı'nın (2015) Ay Takvimi Yeni Yılı 9 gün sürdü. Bir araştırmaya göre... VnExpress 29 Eylül'de – Ay Yeni Yılı'ndan dört ay önce – Güney'den Kuzey ve Orta bölgelere giden uçak bilet fiyatları arttı. Özellikle, popüler Ho Chi Minh Şehri - Hanoi güzergahındaki gidiş-dönüş uçak bilet fiyatları geçen yılki 6-6,8 milyon VND'den 6,6-7,4 milyon VND'ye yükseldi.

Tet bayramı sezonunun en yoğun olduğu dönemde bilet fiyatları artıyor. Örneğin, Ho Chi Minh Şehri - Hanoi güzergahında, 24 Ocak'ta (Ay takvimine göre 25. gün) uçup 1 Şubat'ta (Ay takvimine göre Yeni Yılın 4. günü) geri dönen gidiş-dönüş bileti 7 milyon VND'den (vergiler ve ücretler dahil) başlıyor. Özellikle Bamboo Airways ve Vietnam Airlines'tan alınan biletler 7,7 milyon VND'den (vergiler ve ücretler dahil) başlıyor.

Ho Chi Minh Şehrinden Kuzey ve Orta bölgelerdeki illere yapılan niş uçuşların fiyatları da "altın rotalar" ile karşılaştırılabilir düzeydedir. Örneğin, Ho Chi Minh Şehrinden Vinh'e gidiş-dönüş uçuş yaklaşık 7,3 milyon VND; Ho Chi Minh Şehrinden Hai Phong'a ise 7 milyon VND'den (vergiler ve ücretler dahil) başlamaktadır. Genel olarak, Yılan Yılı (2015) döneminde bu rotalardaki iç hat uçak biletleri, bir önceki yıla göre ortalama %5-8 daha pahalıdır.

Ho Chi Minh Şehri'ndeki Thu Duc şehrinde bir tekstil şirketinde çalışan Bayan Thanh Loan, 2025 Tet Bayramı'nda Ho Chi Minh Şehri'nden Chu Lai'ye gidiş-dönüş biletinin (vergiler ve harçlar dahil) 5 milyon VND tuttuğunu, bunun geçen yıla göre 500.000 VND daha pahalı olduğunu söyledi. Uçakla seyahat etmeyi tercih ederse, dört kişi için yaklaşık 20 milyon VND tutacağını tahmin etti. Para tasarrufu yapmak için gidiş yolculuğunda otobüs, dönüş yolculuğunda ise uçak kullanmayı tercih ederek 6 milyon VND tasarruf ettiğini belirtti.

Fiyatlar arttı, ancak önceden yapılan rezervasyonlar önceki yıllardaki kadar aktif değil. Hanoi'nin Cau Giay bölgesinde faaliyet gösteren bir acente olan Bayan Pham Thi Thu, geçen yıl satılan bilet sayısının çok yüksek olduğunu, ancak şu anda acentesinin sadece birkaç rezervasyon aldığını söyledi.

Ho Chi Minh Şehri'nin Binh Thanh Bölgesi'nde bir bilet acentesi sahibi olan Bay Minh Thanh, uçak biletlerinin tren biletlerine göre satılmasının daha zor olduğunu söyledi. Acentesinin haftada yaklaşık 200 uçak bileti sattığını, tren bileti satışlarının ise bunun üç katı olduğunu belirtti. Bay Thanh, zarar etme korkusu nedeniyle eskisi kadar çok bilet ithal etmeye cesaret edemediğini de sözlerine ekledi.

2 Şubat 2025 (Yılan Yılı'nın 1. ayının 5. günü) tarihli Hanoi - Ho Chi Minh Şehri uçak bileti fiyatları. Fotoğraf: Thi Ha

İnternet sitelerine göre, şu anda hiçbir uçuş tamamen dolu değil; hala oldukça fazla bilet mevcut. Bir havayolu şirketinin temsilcisi, yolcuların önceki yıllara göre biletlerini daha geç rezervasyon yaptırdığını ve uçak kıtlığı ile dalgalanan girdi maliyetleri nedeniyle fiyatların biraz arttığını söyledi. 1 Mart'tan itibaren, iç hat uçuşlarında tavan fiyat ortalama %3,75 oranında arttı.

Pazar payı yüksek iki havayolu şirketi olan Vietnam Airlines ve Vietjet Air'den gelen raporlar da, uçak ekipmanlarının onarım, bakım ve kiralama/satın alma maliyetlerindeki artış nedeniyle bilet fiyatlarının düşmesinin olası olmadığını gösteriyor. Yılın ilk yarısında USD/VND kurunun %4,4 oranında değer kazanması da havayolu şirketleri üzerinde önemli bir mali baskı oluşturuyor. Vietjet, finansman kredileri ve döviz kuru kayıpları nedeniyle zorluklarla karşı karşıya.

Ayrıca, Jet A1 havacılık yakıtının fiyatı uluslararası dalgalanmalardan ve çeşitli vergilerden (ithalat vergileri, çevre koruma vergileri ve katma değer vergisi) etkilenmektedir. Bu üç verginin her uçuş maliyetinin yaklaşık %7,7-8,7'sini oluşturduğu tahmin edilmektedir.

Durum uçak kıtlığı Bu durum, havayollarının Tet Bayramı tatili boyunca uçuş sağlama kapasitesi üzerinde de baskı oluşturuyor. Haziran ayında Vietnam Havayolları CEO'su Le Hong Ha, Airbus A321neo uçaklarında, bazı Airbus A350 motorlarında ve Boeing B787 motorlarında kullanılan Pratt & Whitney motorlarındaki sorunlar nedeniyle yaklaşık 13-15 uçağın operasyonlarını askıya almak zorunda kaldıklarını söylemişti.

Ay Yeni Yılı tatili boyunca bilet fiyatları üzerindeki baskıyı azaltmak için, Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, havayollarının filolarına uçak eklediklerini ve operasyon sürelerini optimize ettiklerini duyurdu. Vietnam Havayolları'nın 3, Vietjet'in ise 10 uçak daha alması bekleniyor. Bamboo Airways ve Vietravel Airlines gibi diğer havayolları da Tet bayramı sırasında artan seyahat talebini karşılamak için filolarını genişletmeyi planlıyor.

Kurum ayrıca havayollarından bilet fiyatlarını beyan etmelerini ve listelemelerini talep ediyor. Yetkililer, yolculara daha fazla seçenek ve uygun fiyatlar için biletlerini erken almaları konusunda tavsiyede bulunuyor. Yolcuların ayrıca uçuş bilgilerini düzenli olarak güncellemeleri ve zaman kazanmak için havaalanına varmadan önce çevrimiçi olarak proaktif bir şekilde check-in yapmaları gerekiyor.

Kaynak