Vietnam.vn, Vietnam pazarındaki tüm versiyonlardaki Ford Ranger otomobillerinin en son listelenen ve güncel fiyatlarını günceller.
Ford Ranger, Amerikan otomobil üreticisi Ford'un orta boy pikap kamyonet serisidir. İlk olarak 1983 yılında ABD pazarında tanıtılmış ve dünya çapında birçok nesilden geçmiştir. Ford ailesinde Ranger, ağır hizmet tipi (F Serisi) ve hafif hizmet tipi (Ford Courier) kamyonet segmentleri arasında yer almaktadır.
Vietnam'da "pickup'ların kralı" olarak bilinen ve satışlarda hiçbir rakibinin geçemediği Ford Ranger , güçlü motoru ve sportif, erkeksi tasarımıyla Amerikan DNA'sı taşıyor.
Ağustos 2022'de yepyeni nesil Ford Ranger, Vietnamlı müşterilere resmen tanıtıldı. Araç, 06 versiyon seçeneği ve Gümüş, Çelik Grisi, Siyah, Mavi, Beyaz, Metalik Kahverengi, Turuncu Kırmızı ve Lüks Sarı (sadece Wildtrak versiyonunda mevcuttur) dahil olmak üzere 08 dış renk seçeneğiyle yurtiçinde üretilmektedir.
Ford Ranger'ın Vietnam pazarındaki rakipleri şunlardır: Mitsubishi Triton, Mazda BT-50, Toyota Hilux, Nissan Navara, Isuzu D-Max,...
Şubat 2023'te güncellenen en son Ford Ranger listesine ve fiyatlarına bakın
Sürüm | Liste fiyatı (milyon VND) | Tahmini hareketli fiyat (milyon VND) | ||
Hanoi | Ho Chi Minh Şehri | Diğer iller/şehirler | ||
Ford Ranger XL 2.0L 4X4 MT | 659 | 709 | 701 | 701 |
Ford Ranger XLS 2.0L 4X2 MT | 665 | 716 | 708 | 708 |
Ford Ranger XLS 2.0L 4X2 AT | 688 | 740 | 732 | 732 |
Ford Ranger XLS 2.0L 4X4 AT | 756 | 813 | 804 | 804 |
Ford Ranger XLT 2.0L 4X4 AT | 830 | 893 | 883 | 883 |
Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4x4 AT | 965 | 1037 | 1026 | 1026 |
*Not: Yukarıdaki hareketli fiyat sadece referans amaçlıdır, fiyata bayideki promosyonlar dahil değildir, fiyat her aracın bölgesine ve donanımına göre değişiklik gösterebilir.
Ford Ranger 2023 araç özellikleri
Parametre | Ranger XL 2.0L 4X4 MT | Ranger XLS 2.0L 4X2 MT | Ranger XLS 2.0L 4X2 AT | Ranger XLS 2.0L 4X4 AT | Ranger XLT 2.0L 4X4 AT | Ranger Wildtrak 2.0L 4x4 AT |
Boyutlar - Ağırlık | ||||||
Uzunluk x genişlik x yükseklik (mm) | 5.320 x 1.918 x 1.875 | 5.362 x 1.918 x 1.875 | ||||
Yerden yükseklik (mm) | 235 | |||||
Dingil mesafesi (mm) | 3.270 | |||||
Minimum dönüş yarıçapı (mm) | 6.350 | |||||
Yakıt deposu kapasitesi (L) | 85.8 | |||||
Lastik ebadı 255/70R16 | 255/70R16 | 255/70R17 | 255/65R18 | |||
Jantlar | 16 inç çelik jantlar | 16 inç döküm alüminyum alaşımlı jantlar | 16 inç döküm alüminyum alaşımlı jantlar | 16 inç döküm alüminyum alaşımlı jantlar | 17 inç döküm alüminyum alaşımlı jantlar | 18 inç döküm alüminyum alaşımlı jantlar |
Ön süspansiyon | Bağımsız süspansiyon, çift salıncaklı, helezon yaylar, denge çubuğu ve amortisörler | |||||
Arka süspansiyon | Şok emicili cımbız | |||||
Ön fren | Disk frenler | |||||
Arka fren | Davul | Disk frenler | ||||
Dış | ||||||
Ön farlar | Halojen | Halojen | Halojen | Halojen | NEDEN OLMUŞ | LED Matrix, otomatik yanan farlar, otomatik yanan viraj farları |
Gündüz farları | Değiller | Değiller | Değiller | Değiller | Sahip olmak | Sahip olmak |
Otomatik silecekler | Değiller | Değiller | Değiller | Değiller | Sahip olmak | Sahip olmak |
Sis farları | Değiller | Sahip olmak | Sahip olmak | Sahip olmak | Sahip olmak | Sahip olmak |
Dış dikiz aynası | Elektrikli ayarlama | Elektrikli ayarlama | Elektrikli ayarlama | Elektrikli ayarlama | Elektrikli ayarlama, elektrikli katlama | Elektrikli ayarlama, elektrikli katlama |
İç Mekan - Olanaklar | ||||||
Düğmeye basarak başlat | Değiller | Değiller | Değiller | Değiller | Sahip olmak | Sahip olmak |
Akıllı anahtar | Değiller | Değiller | Değiller | Değiller | Sahip olmak | Sahip olmak |
Klima | Manuel ayarlama | Manuel ayarlama | Manuel ayarlama | Manuel ayarlama | Manuel ayarlama | Otomatik 2 bağımsız bölge |
Sandalye malzemesi | Keçe | Keçe | Keçe | Keçe | Keçe | Vinil Deri |
Direksiyon | Sıklıkla | Sıklıkla | Sıklıkla | Sıklıkla | Deri kapak | Deri kapak |
Ön sürücü koltuğu | 4 yönlü manuel ayar | 4 yönlü manuel ayar | 4 yönlü manuel ayar | 4 yönlü manuel ayar | 6 yönlü manuel ayar | 8 yönlü güç ayarı |
arka koltuk | Katlanır koltuklar ve koltuk başlıkları bulunur | |||||
İç dikiz aynası | Gündüz ve gece modlarını manuel olarak ayarlayın | Gündüz ve gece modlarını otomatik olarak ayarlar | ||||
Elektrik kontrollü cam kapılar | Ön koltuklar için sıkışma önleyici fonksiyonlu 1 dokunuşla yukarı ve aşağı hareket | |||||
Ses sistemi | AM/FM, MP3, USB, Bluetooth | AM/FM, MP3, USB, Bluetooth, 6 hoparlör | ||||
Eğlence ekranı | 10 inç TFT dokunmatik ekran | 12 inç TFT dokunmatik ekran | ||||
SYNC 4 sistemi | Sahip olmak | |||||
Dijital gösterge paneli ekranı | 8 inç | |||||
Direksiyon simidi ses kontrolleri | Sahip olmak | |||||
Motor - Çalışma | ||||||
Kabin tipi | Çift kabin | |||||
Motor | 2.0L i4 TDCi Turbo Dizel | Bi Turbo dizel 2.0L i4 TDCi | ||||
Silindir kapasitesi | 1.996 | |||||
Maksimum güç (PS/rpm) | 170/3.500 | 210/3.750 | ||||
Maksimum tork (Nm/dev/dak) | 405/1.750-2.500 | 500/1.750-2.000 | ||||
Emisyon standartları | Avro 5 | |||||
Şanzıman sistemi | İki köprü | Bir köprü | Bir köprü | İki köprü | İki köprü | İki köprü |
Elektrik köprüsü | Sahip olmak | Değiller | Değiller | Sahip olmak | Sahip olmak | Sahip olmak |
Arazi Kontrolü | Değiller | Değiller | Değiller | Değiller | Değiller | Sahip olmak |
Arka diferansiyel kilidi | Sahip olmak | Değiller | Değiller | Sahip olmak | Sahip olmak | Sahip olmak |
Vites | 6MT | 6MT | 6AT | 6AT | 6AT | 10AT |
Hidrolik direksiyon | Elektrikli direksiyon | |||||
Güvenlik ekipmanları | ||||||
Ön hava yastıkları | Sahip olmak | |||||
Yan hava yastıkları | Sahip olmak | |||||
Tavan boyunca perde hava yastıkları | Sahip olmak | |||||
Sürücü diz hava yastığı | Değiller | Değiller | Değiller | Değiller | Değiller | Sahip olmak |
Kamera | Değiller | Arka kamera | Arka kamera | Arka kamera | Arka kamera | 360 Kamera |
Park yardım sensörü | Değiller | Değiller | Değiller | Değiller | Değiller | Ön ve arka sensörler |
Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi ve Elektronik Fren Kuvveti Dağıtımı | Sahip olmak | Sahip olmak | Sahip olmak | Sahip olmak | Sahip olmak | Sahip olmak |
Elektronik denge programı (ESP) | Değiller | Değiller | Sahip olmak | Sahip olmak | Sahip olmak | Sahip olmak |
Anti-roll kontrol sistemi | Değiller | Değiller | Sahip olmak | Sahip olmak | Sahip olmak | Sahip olmak |
Yokuş Kalkış Desteği | Değiller | Değiller | Sahip olmak | Sahip olmak | Sahip olmak | Sahip olmak |
Yokuş İniş Kontrolü | Değiller | Değiller | Değiller | Sahip olmak | Sahip olmak | Sahip olmak |
Seyir kontrolü | Değiller | Sahip olmak | Sahip olmak | Sahip olmak | Sahip olmak | Otomatik |
Şerit takip uyarısı ve şerit takip asistanı | Değiller | Değiller | Değiller | Değiller | Değiller | Sahip olmak |
Önünüzde engellerle karşılaştığınızda çarpışma uyarısı ve acil fren yardımı | Değiller | Değiller | Değiller | Değiller | Değiller | Sahip olmak |
Hırsızlık önleme sistemi | Değiller | Değiller | Değiller | Değiller | Değiller | Sahip olmak |
2023 Ford Ranger'ın tasarımına bakın
Ford Ranger 2023'te dikkat çeken 6 yeni nokta
1. Yeni şasi: Yeni Ranger şasisi, hem dingil mesafesi hem de palet uzunluğu bakımından 50 mm uzatıldı; bu sayede daha iyi yaklaşma açıları sağlandı ve kargo alanının artırılmasına yardımcı olundu.
2. Matris LED aydınlatma: Otomatik ışın açısı dengeleme ve ışın yoğunluğu ayarlama özellikleriyle matris LED aydınlatma üstün aydınlatma yetenekleri sağlar.
3. Direksiyonun arkasında büyük ekran: Bu, segmentinde bugüne kadarki en büyük parametre gösterge ekranına sahip pikap modelidir.
4. 12 inç SYNC 4 dokunmatik ekran: Yüksek çözünürlüklü 12 inç SYNC 4 dokunmatik orta ekran, birçok gelişmiş işlevi bünyesinde barındırıyor ve Apple CarPlay/Android Auto bağlantısına sahip.
5. Elektronik park freni: Bu tip fren, önceki elle çekilen park frenine göre daha ince, daha lüks ve daha kullanışlıdır.
6. Arazi çalışma modu: Ranger, Normal, Ekonomi, Çekme ve Ağır Yük, Kaygan, Çamur ve Kum olmak üzere 6 moda kadar çıkarak aracın her türlü zorlu araziyi fethetmesine yardımcı olur. Elektronik köprü sistemi.
Dış




2023 Ford Ranger, şasi sistemi, boyut ve tasarımda değişiklikler getirerek pikap araca yeni, güçlü, sağlam ve modern bir görünüm kazandırıyor.
Aracın ön kısmının öne çıkan özelliği, yeni tasarlanmış, büyük, siyah boyalı radyatör ızgarası. Her iki tarafta, Wildtrak versiyonunda aydınlatma açısını otomatik olarak dengeleyebilen ve far huzmesinin yoğunluğunu ayarlayabilen akıllı matris LED teknolojisine sahip benzersiz C şeklinde bir far grubu yer alıyor.
Ön tampon daha sağlam olacak şekilde yeniden tasarlanmış, tekerlek kemerleri daha büyük ve her iki taraftaki kabartmalı kaburgalar görkemli ve sağlam görünümü vurgulamaya yardımcı oluyor.
2023 Ford Ranger'ın bagaj hacmi de büyütüldü ve daha kullanışlı ve kullanışlı hale getirildi. Yeni, rafine LED arka farlar daha sofistike ve göz alıcı.
İç mekan




Yeni nesil Ford Ranger'ın kabini eski nesile göre tamamen "dönüştürülmüş", kullanılan malzemelerin tamamı üst düzey kalitede ve konforlu.
Gösterge paneli alanı, birçok dokunmatik kontrol fonksiyonu, Apple CarPlay/Android Auto bağlantısı ve SYNC®i 4 eğlence sistemiyle entegre edilmiş, dikey olarak yerleştirilmiş, yüksek çözünürlüklü 12 inçlik bir merkezi eğlence ekranıyla öne çıkıyor. 3 kollu direksiyon simidi, kullanışlı fonksiyon tuşlarına sahip. Arkasında ise keskin bir çoklu bilgi ekranı bulunuyor.
2023 Ford Ranger, segmentindeki en büyük arkadan itişli ekrana sahip pikap. Elektronik el freni de önceki nesildeki gibi oldukça hantal ve kaba olan mekanik modele göre daha şık ve lüks.
Araçta, büyük kol dayanaklarına entegre edilmiş, kapıların yanında, gösterge panelinde, ikinci sıra koltukların altında ve arkasında olmak üzere birçok yerde "dev" ve esnek bir saklama bölmesi sistemi bulunuyor. Akıllı anahtar, arka koltuk havalandırmalı otomatik klima sistemi, kablosuz telefon şarj cihazı, 360 derece kamera gibi bir dizi kullanışlı donanımla birlikte geliyor.
Motor
Ford Ranger 2023'te 2 motor seçeneği bulunuyor:
• XL, XLS ve XLT versiyonlarına takılan 6 ileri şanzıman (otomatik veya manuel) ile birleştirilmiş 2.0L tek Turbo dizel motor, 170PS/ 3500rpm ve 405Nm/ 1750-2500rpm maksimum tork üretiyor.
• Wildtrak versiyonunda yer alan 2.0L Twin Turbo dizel motor, 10 ileri otomatik şanzımanla birlikte 210PS/ 3500 d/d ve 500Nm/ 1750-2000 d/d maksimum tork üretiyor.
Yeni nesil Ford Ranger, Normal, Eko, Çekici ve Ağır, Kaygan, Çamur ve Kum olmak üzere 6 sürüş modu seçeneği sunan Arazi Yönetim Sistemi ile donatıldı. Araç ayrıca elektronik şanzımanı devreye alma özelliğine de sahip.
Güvenlik ekipmanları
Ford Ranger 2023'te şu güvenlik teknolojileri yer alıyor: adaptif hız sabitleme, şerit takip sistemi, çarpışma sonrası frenleme, geri vites fren asistanı, çarpışma uyarısı ve acil frenleme, 360 derece kamera,...
Ford Ranger 2023 İncelemesi
Avantaj:
+ Erkeksi, dinamik ve modern tasarım
+ Yeni, daha çok yönlü şasi
+ Geniş, konforlu iç mekan, çok sayıda yüksek kaliteli malzeme
+ Yeni estetik dijital gösterge paneli
+ Gelişmiş şerit işaretleme sensörü sistemi ile donatılmıştır
+ Çeşitli arazi modları
+ Güçlü motor, yakıt verimliliği.
Dezavantajları:
- Dönüş yarıçapının büyük olması nedeniyle şehir içi manevra kabiliyeti bir miktar sınırlıdır.
- İkinci sıra koltuklar, uzun yolculuklarda kolayca yorulmaya neden olabilecek kadar dik bir sırt tasarımına sahip.
- Düşük hızlarda sürüş hissiyatı pek akıcı ve hızlı değil, ancak 50km/h hızı aştığınızda daha etkileyici hale geliyor.
Vietnam kırsalı
Yorum (0)