Otomobillere uygulanan ithalat vergilerinin azaltılması: Otomobil fiyatları önemli ölçüde düşecek mi?

Hükümet, otomobiller de dahil olmak üzere çeşitli kalemler için tercihli ithalat vergisi oranlarını değiştiren ve tamamlayan 73/2025/ND-CP sayılı Kararnameyi yayımladı. Bu politika, ithal araç arzını çeşitlendirmeyi, piyasa rekabetini artırmayı ve tüketiciler için daha fazla seçenek yaratmayı amaçlıyor. Ancak, vergi oranlarındaki düşüşle birlikte otomobil fiyatları da düşecek mi?

İllüstrasyon fotoğrafı: Getty Images/VNA

1 milyar VND'nin altındaki orta segmentte fiyatlar düşüyor.

31 Mart 2025 tarihinde yayımlanan ve aynı gün yürürlüğe giren, tercihli ithalat tarifesi çizelgesindeki bazı kalemler için En Çok Tercih Edilen Ulus (MFN) ithalat vergi oranlarını değiştiren ve tamamlayan 73/2025/ND-CP sayılı Kararnameye göre, Dünya Ticaret Örgütü'ne (WTO) üye ülkelerden, özellikle de Amerika Birleşik Devletleri'nden ithal edilen bazı otomobil türleri için tercihli ithalat vergi oranları önemli ölçüde düşürülmüştür.

Özellikle, 73/2025/ND-CP sayılı Kararname, HS kodları 8703.23.63 ve 8703.23.57 kapsamındaki motor hacmi 1.500 cm³ ile 3.000 cm³ arasında olan otomobiller için tercihli ithalat vergi oranını %64'ten %50'ye; HS kodu 8703.24.51 kapsamındaki motor hacmi 3.000 cm³'ü aşan otomobiller için ise %45'ten %32'ye düşürmektedir.

Bahsi geçen vergi indirimiyle birlikte, bir sektör uzmanı, 1 milyar VND'nin altında fiyatlandırılan orta sınıf otomobillerin fiyatlarında hafif bir düşüş olabileceğini düşünüyor. Ancak, daha büyük motor hacmine sahip üst sınıf otomobillerde fiyatların düşmesi olası değil, çünkü üreticiler otomobilin değerini artırmak ve aracı zaten satın almış müşterileri olumsuz etkilememek için muhtemelen daha fazla özellik ve aksesuar ekleyeceklerdir.

Ayrıca, ithalat vergisindeki indirim, otomobil fiyatlarını etkileyen tek faktör değil; döviz kurları ve özel tüketim vergisi gibi diğer maliyetler de rol oynuyor. Şu anda, motor hacmi 2.000 cm³ ile 2.500 cm³ arasında olan otomobillerde özel tüketim vergisi %50, 2.500 cm³ ile 3.000 cm³ arasında olan otomobillerde ise %60'tır. Bu segmentteki yüksek özel tüketim vergisi oranları, otomobil fiyatlarının düşmesini zorlaştırıyor.

Ayrıca, ulaşım maliyetleri ve döviz kurları, ithal otomobillerin fiyatını etkileyen iki önemli faktördür. Döviz kurları dalgalanırsa veya lojistik maliyetleri artarsa, otomobil fiyatları düşmeyebilir veya hatta artabilir.

Bu arada, otomobil ithalatı konusunda uzmanlaşmış Phu An Şirketi'nin Müdürü Bay Nguyen Phuc An, ABD'den ithal edilen otomobillerin ASEAN'dan ithal edilen otomobillere kıyasla daha yüksek nakliye maliyetlerine sahip olduğunu ve bunun perakende fiyatlarını kesinlikle etkileyeceğini söyledi. Ayrıca, döviz kuru yükseliş eğiliminde. USD/VND döviz kurunun artması durumunda, ithal otomobillerin fiyatı düşmeyebilir, hatta daha da artabilir.

Otomobil üreticilerinden ve piyasadan gelen tepkiler

Çeşitli ithal otomobil markalarının temsilcileri de, fiyatları doğrudan düşürmek yerine, ithal otomobil modellerinin alıcıları cezbetmek ve önceki müşterilerin duygularını olumsuz etkilemekten kaçınmak için modern teknolojiyle donatılabileceğini belirtti.

Ayrıca, üreticiler ve bayiler satışları artırmak için promosyon programlarına veya finansal desteğe odaklanacaklardır. Yaygın örnekler arasında, müşterilerin araçlara daha kolay erişebilmeleri için otomobil kredilerindeki faiz oranlarının sübvanse edilmesi veya müşterilerin araç sahipliği maliyetlerini düşürmelerine yardımcı olmak için ücretsiz sigorta veya bakım paketleri sunulması yer almaktadır.

Uzmanlar ayrıca, prensip olarak, ithalat vergilerinin düşürülmesinin tüketicilerin daha uygun fiyatlarla ithal otomobil sahibi olma fırsatlarını artıracağına inanıyor. Bununla birlikte, ABD pazarından Vietnam'a gelen otomobil sayısı az ve yukarıda belirtilen faktörler nedeniyle fiyatlarında bir düşüş yaşanması olası değil. Bu arada, yerli üretim ve montajlı otomobillerin kalitesi ve teknolojik özellikleri giderek artıyor ve düşük KDV ve özel tüketim vergileriyle "destekleniyor". Rekabet edebilmek için üreticiler, tüketici talebini canlandırmak amacıyla sadece yerli üretim ve montajlı otomobillerde değil, bölgeden ithal edilen otomobillerde de birçok promosyon programı ve indirim başlatıyor. Sonuç olarak, otomobil fiyatları on milyonlarca ila yüz milyonlarca dong düştü.

2024 verilerine göre, Vietnam 3,6 milyar doların üzerinde değere sahip 173.561 adet komple otomobil ithal etti. Bunların %90'ından fazlası, Tayland ve Endonezya gibi serbest ticaret anlaşmaları (STA) bulunan ülkelerden geldi; bu ülkelerde ithalat vergileri, ABD'den ithal edilen otomobillere uygulanan En Çok Kayırılan Ulus (MFN) vergisinden önemli ölçüde daha düşüktü. Öte yandan, ABD'den otomobil ithalatı sadece 23 milyon dolar değerinde 654 adede ulaştı; bunlar çoğunlukla Ford Explorer, Jeep Wrangler, RAM 1500 gibi büyük motor hacimli lüks otomobiller veya Lexus, Mercedes-Benz, BMW ve Porsche'nin lüks modelleriydi.

Bu nedenle, vergi indirimlerine rağmen, Vietnam'daki çoğu markada küçük motor hacimli popüler otomobil modelleri yoğunlaşırken, büyük motor hacimli lüks otomobillerin sayısı azdır ve bu da yerli otomotiv pazarını önemli ölçüde etkilememektedir. Bununla birlikte, gelecekte ithal ve yerli üretim otomobiller arasındaki rekabet artmaya devam edecek ve Vietnamlı müşteriler için daha fazla seçenek sunacaktır.

VNA'ya göre

Kaynak: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/giam-thue-nhap-khau-o-to-gia-xe-co-giam-manh/20250403070347693