Araziyle ilgili darboğazları ortadan kaldırarak kilit projeleri hızlandırmak.

Mayıs 2026'nın sonlarında, Hanoi'deki birçok önemli ulaşım inşaat alanında sondaj makinelerinin ve malzeme taşıma araçlarının sesleri sürekli yankılanıyordu. Ngoc Hoi Köprüsü ve Van Phuc Köprüsü'nden Çevre Yolu 4, Tam Trinh Yolu ve Hoang Cau - Voi Phuc'a kadar, hareketli inşaat atmosferi açık bir eğilimi ortaya koyuyordu: arazilerin erken teslim edildiği her yerde inşaat hızlanıyordu.

Bu gelişmelerin ardında, uzun yıllardır birçok altyapı projesi için "darboğaz" olarak kabul edilen arazi temizleme aşamasında yerel yönetimlerin belirleyici rolü yatmaktadır.

Ngoc Hoi köprüsü inşaat alanında, onlarca inşaat ekibi planlanan takvime uygun olarak yakın bir şekilde çalışıyor. Fotoğraf: Pham Hung

Arazilerin erken teslim edilmesiyle birlikte, Kızıl Nehir üzerindeki köprülerin inşaatı hızla ilerliyor.

Şu sıralar, onlarca inşaat ekibi Ngoc Hoi köprüsü inşaat sahasında, programa sıkı sıkıya bağlı kalarak titizlikle çalışıyor. Kızıl Nehir setinin ortasında, kazık delme ekipmanları ve özel vinçler aralıksız çalışıyor. Bir yıldan biraz daha uzun bir süre önce bu bölgenin hala yüzlerce hanenin yaşadığı bir tarım üretim alanı olduğunu hayal etmek zor.

Hanoi Tarım ve Çevre Dairesi'ne göre, Hong Ha, Me So, Van Phuc ve Ngoc Hoi dahil olmak üzere Kızıl Nehir üzerindeki yedi köprü projesinden dördünde arazi temizleme çalışmaları tamamlandı. Tu Lien köprü projesinde arazi temizleme hacminin yaklaşık %98,4'üne ulaşılırken, Tran Hung Dao köprü projesinde bu oran %96'nın üzerine çıktı.

Özellikle Ngoc Hoi Köprüsü projesi için, şehir içindeki 32,6 hektarlık arazinin tamamı yatırımcıya teslim edildi. Bunlardan Bat Trang beldesi, proje için tüm arazi temizleme çalışmalarını tamamlayan ilk yerleşim yeri oldu.

Projenin hayata geçirilmesi için Bat Trang beldesi, Kızıl Nehir taşkın yatağının dışında kalan 17 hektardan fazla tarım arazisini ıslah etmek zorunda kaldı ve bu durum doğrudan 384 haneyi etkiledi. Büyük iş yüküne rağmen, Parti komitesi, hükümet ve kitle örgütlerinin koordineli çabaları sayesinde uygulama süreci sorunsuz ilerledi.

Bat Trang beldesi Yatırım ve Altyapı Proje Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Sayın Trieu Thanh Tung, uygulama süreci boyunca güvenlik güçlerinin, bilgi yaymak, destek sağlamak, diyalog kurmak ve halkın taleplerini derhal karşılamak amacıyla köy muhtarları, mahalle liderleri ve siyasi ve sosyal örgütlerle yakın koordinasyon içinde çalıştığını belirtti. Tazminat ve destek programları, düzenlemelere uygun olarak eksiksiz bir şekilde uygulandı ve devlet ile halk arasında uyumlu bir çıkar dengesi sağlandı.

Şantiyenin zamanında teslim edilmesi, yükleniciler tarafından çeşitli bileşenlerin eş zamanlı olarak devreye alınmasını kolaylaştırmıştır. 19 Ağustos 2025'teki temel atma töreninin ardından, proje iki ana kule için 80 kazıktan 80'ini de tamamlamıştır. Şantiyede, 18 inşaat ekibi eş zamanlı olarak yaklaşım köprüleri, ayak temelleri, ayak şaftları ve kiriş dökümü üzerinde çalışmaktadır. Ngoc Hoi Köprüsü'nün APEC 2027 Konferansı'ndan önce tamamlanması beklenmektedir.

Van Phuc köprüsü projesinde, yaklaşık 29 hektarlık alanın tamamı yükleniciye teslim edildi. Bu sayede, inşaat ekipleri "üç vardiya, dört ekip" prensibiyle dört inşaat ekibi oluşturarak, nehir üzerindeki ana köprüden yaklaşım köprülerine ve köprübaşı yollarına kadar birçok kalemi eş zamanlı olarak hayata geçirdi.

Bugüne kadar ana köprü bölümünde 102 kazıktan 72'si, viyadük ve yaklaşım köprüsü bölümlerinde ise 713 kazıktan 346'sı tamamlandı. Sonraki aşamalar için yüzlerce kiriş segmenti önceden döküldü. Plana göre proje 2027 yılının dördüncü çeyreğinde tamamlanarak trafiğe açılacak.

Arazi temizleme sürecinin başarıyla tamamlanması, yatırımcıların inşaat faaliyetlerini proaktif bir şekilde organize etmeleri için elverişli koşullar yaratıyor. Fotoğraf: Ta Hai

Sadece Ngoc Hoi Köprüsü veya Van Phuc Köprüsü değil, aynı zamanda Hong Ha, Me So, Tu Lien ve Tran Hung Dao köprü projelerindeki arazi temizleme çalışmaları da yatırımcıların aktif olarak inşaat organize etmeleri için elverişli koşullar yaratıyor ve Kızıl Nehir'in iki yakasını birbirine bağlayan bir ulaşım ağı oluşturarak başkentin gelişim alanını genişletiyor.

Stratejik güzergahlar için arazi temizleme.

Kızıl Nehir üzerindeki köprüler başkentin yeni gelişme alanlarını kademeli olarak birbirine bağlarken, arazi temizleme çalışmalarının etkinliği, önemli yol projelerinde her gün gerçekleştirilen her metre yol yapımında da açıkça görülmektedir.

Çevre Yolu 1 projesi, özellikle Hoang Cau - Voi Phuc bölümü, yıllarca süren arazi edinimi zorluklarının ardından önemli ilerleme kaydediyor. Yükleniciler makine ve ekipmanlarını seferber ederek, planlanan takvime yetişmek için sürekli çalışıyorlar. İş hacmi şu anda yaklaşık %40 seviyesinde olup, tamamlanmasının 2026 yılının sonuna kadar olması bekleniyor.

Çevre Yolu 1 projesinin, özellikle Hoang Cau - Voi Phuc bölümündeki inşaat çalışmaları tüm güzergah boyunca hızlanıyor. Fotoğraf: Ta Hai

Proje yaklaşık 2,27 km uzunluğunda olup toplam yatırım tutarı 7.200 milyar VND'nin üzerindedir. Tamamlandığında, yol planlandığı gibi 1. Çevre Yolu'nun tamamlanmasına katkıda bulunacak ve şehir merkezindeki trafik yoğunluğunu azaltacaktır.

Yakınlardaki Tam Trinh yol genişletme projesinde, eskiden yolun hemen yanında bulunan birçok sıra ev yıkıldı. Daha önce sıkışık bir şekilde yer alan evlerin yerini, yüzlerce metre genişliğinde büyük açık alanlar aldı ve bu da müteahhitlerin birçok proje bileşenini aynı anda uygulaması için elverişli koşullar yarattı.

Toplam 3.350 milyar VND'nin üzerinde yatırımla yaklaşık 3,5 km uzunluğundaki proje, Hoang Mai, Tuong Mai ve Vinh Tuy mahallelerinden geçerek yaklaşık 1.600 haneyi ve birçok kurum ve kuruluşu etkileyecek.

Hoang Mai Mahallesi Vietnam Vatan Cephesi Komitesi Başkanı Trieu Hai Van'a göre, 2026 yılının başından itibaren Vatan Cephesi ve mahallenin siyasi ve sosyal örgütleri, hükümetle koordineli olarak her haneyi doğrudan ziyaret ederek bilgi yaymak, destek toplamak ve diyalog kurmak amacıyla çalışma grupları oluşturdu.

Sayın Trieu Hai Van, arazi temizleme çalışmalarındaki en büyük zorluğun, insanların yeni konutlar, çocuklarının eğitimi ve yer değiştirme sonrası yaşamlarındaki değişikliklerle ilgili endişelerini gidermek olduğunu belirtti. Yerel yetkililerin sürekli dinleme, açıklama ve destekleri, arazi temizleme çalışmalarında fikir birliğine varılmasına ve olumlu sonuçlar elde edilmesine katkıda bulundu.

Şantiye alanı büyük ölçüde yüklenicilere teslim edildi. İnşaat sahasında yükleniciler, 885 Tam Trinh sokağı bölgesinden 3. Çevre Yolu'na doğru çeşitli kalemlerin uygulanmasına odaklanırken, ilerlemeyi hızlandırmak için daha fazla inşaat ekibi eklemeye devam ediyorlar.

Müteahhitler, Thuong Tin beldesi içindeki paralel yol kesiminin inşaat ilerlemesini hızlandırıyor. Fotoğraf: Ta Hai.

4 Numaralı Çevre Yolu - Başkent Bölgesi projesinde, arazi temizleme çalışmaları büyük ölçüde tamamlanmış olup, tüm güzergahın hızlandırma aşamasına geçmesi için uygun koşullar yaratılmıştır.

Hanoi Ulaşım İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu'na göre, tüm güzergah boyunca temizlenen toplam arazi alanı yaklaşık 1.426 hektara ulaşarak planın %100'üne denk gelmektedir. Birçok yerleşim alanı ve büyük ölçekli teknik altyapı projesi taşınarak yatırımcıya teslim edilmiştir.

Thuong Tin beldesinden geçen paralel yol kesiminde yapılan gözlemler, 30 ayı aşkın bir süredir devam eden inşaat çalışmalarının ardından şantiye alanının görünümünde önemli değişiklikler olduğunu göstermektedir. Birçok bölüm asfalt beton kaplama ile tamamlanmıştır. Makineler ve işçiler, elverişli hava koşullarından faydalanarak aralıksız çalışmaya devam etmektedir.

11 numaralı paketin proje yöneticisi Bay Tran Viet Son, birimin şu anda yaklaşık 20 özel ekipman ve 40'a yakın mühendis ve işçiyle çalıştığını belirtti. Tamamlanan iş hacmi, sözleşme değerinin yaklaşık %85'ine ulaşmış durumda; 3 km'den fazla yol yüzeyi asfalt betonla kaplanmıştır. Yüklenici, tüm işi 2026 yılının üçüncü çeyreğinde tamamlamayı hedefliyor.

Otoyol projesinin kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) bileşeninde, 12 ihale paketinden 9'u eş zamanlı olarak uygulanıyor. Hong Ha Köprüsü, Me So Köprüsü, Hoai Thuong Köprüsü ve yükseltilmiş köprü bölümleri gibi kilit kalemler, APEC 2027'den önce büyük köprülerin ve 2027'de tüm güzergahın tamamlanmasını sağlamak için hızlandırılıyor.

Yeni köprülerin kademeli olarak inşa edildiği nehir kıyılarından, yıllardır arazi edinme sorunları nedeniyle aksayan stratejik güzergahlara kadar, inşaat ilerlemesi her geçen gün hızlanıyor. Bu sonuç, yalnızca arazi temizleme çalışmalarının etkinliğini yansıtmakla kalmıyor, aynı zamanda şehrin önemli projeleri planlanandan önce tamamlama kararlılığını da gösteriyor.

Mayıs ayı sonunda şehirdeki yatırım projelerinin arazi tahsisine ilişkin Yönlendirme Komitesi toplantısında, Parti Merkez Komitesi Üyesi ve Hanoi Şehir Parti Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Yoldaş Nguyen Trong Dong, yatırımcıların ve müteahhitlerin arazi tahsisi tamamlanır tamamlanmaz inşaata derhal başlamalarını, böylece arazi tahsisi yapılmış olmasına rağmen inşaatın gecikmesi durumlarının önlenmesini istedi. Nihai amaç, yalnızca kamu yatırım sermayesinin dağıtılması değil, aynı zamanda projelerin mümkün olan en kısa sürede faaliyete geçirilmesi, yatırım verimliliğinin en üst düzeye çıkarılması, büyüme ivmesi yaratılması ve başkentin gelişim alanının genişletilmesidir.

Kaynak: https://hanoimoi.vn/go-diem-nghen-mat-bang-tang-toc-cong-trinh-trong-diem-976460.html