Trafik Altyapı Bakım Kurulu, Hanoi Trafik İnşaat Anonim Şirketi 2'ye, Nghia Do Bölgesi Halk Komitesi ile koordineli bir şekilde trafik akışının yönlendirilmesini sağlama ve aynı zamanda yatırımcıyı bilgilendirerek trafik güvenliğini sağlamak için sorunun derhal giderilmesi talimatını verdi. Şu anda, çöküntü alanı çitle çevrilmiş ve olay yerine uyarı levhaları yerleştirilmiştir.
Daha önce, saat 13:00 civarında, Tran Cung Caddesi 297 numaralı şeritteki yol kesiminde yaklaşık 3 metre genişliğinde bir çukur oluşmuş ve bir kamyonun tekerleği devrilmişti. Neyse ki can kaybı yaşanmamıştı. Hemen ardından, çekici kamyonu çekmek için geldiğinde, yaklaşık 2 metre genişliğinde başka bir çukur oluşmuş ve çekicinin ön tekerleği de devrilmişti.
Yetkililer, olayın nedenini acilen araştırıyor ve açıklığa kavuşturuyor.
Aynı gün, Trafik Altyapı Bakım Kurulu (Hanoi İnşaat Departmanı), 11 numaralı fırtınanın etkisiyle, Trafik Altyapı Bakım Kurulu'nun şu ana kadar yol trafiği altyapısıyla ilgili 22 olayı tespit edip ele aldığını açıkladı. Önümüzdeki dönemde, Trafik Altyapı Bakım Kurulu, yol yönetimi ve bakım müteahhitlerine, insanlar ve araçlar için trafik güvenliğini sağlamak amacıyla denetimleri sürdürmeleri ve olayları derhal ele almaları talimatını vermeye devam edecektir.
Ayrıca, Trafik Altyapı Bakım Kurulu, 9 Ekim saat 15:00 itibarıyla Hanoi'de toplam 22 su baskını noktasının bulunduğunu; bunlardan 13'ünün hala erişilebilir durumda olduğunu, 9'unun ise derin su baskını altında olduğunu ve erişilemez durumda olduğunu bildirdi. Sel baskınlarıyla ilgili olarak, Trafik Altyapı Bakım Kurulu, yol yönetimi yüklenicilerine İnşaat Bakanlığı tarafından yayınlanan planları uygun şekilde uygulamaları talimatını verdi.
Özellikle, 10-20 cm'den fazla su baskını olan yerler (Seçenek 2) 6 konum; 20-30 cm'den fazla su baskını olan yerler (Seçenek 3) 7 konum; 30 cm'den fazla su baskını olan yerler (Seçenek 4) 8 konum. Buna göre, 10-20 cm'den fazla su baskını olan yerler için (Seçenek 2), Seçenek 1'deki uygulama önlemlerine ek olarak, birimler, su baskını olan yerin 2 ucuna yol yüzeyindeki maksimum derinliği açıkça belirten su baskını uyarı işaretleri yerleştirecektir (2 set işaret).
20 cm ile 30 cm arasındaki su baskını alanlarında (seçenek 3), yol yönetim yüklenicisi, 1. ve 2. seçeneklerdeki önlemlere ek olarak, trafiği yönlendirecek ve düzenleyecek bir kişi (1 kişi) görevlendirecektir. 30 cm'den yüksek su baskını alanlarında (seçenek 4), 1., 2. ve 3. seçeneklerdeki önlemlere ek olarak, Trafik Altyapı Bakım Kurulu, yolu kapatmak ve trafiği yönlendirmek için (gerekirse) bir bildirim yayınlamak üzere derhal İnşaat Departmanına rapor verecektir; su baskını alanının her iki ucuna bariyerler, yol yüzeyindeki maksimum derinliği açıkça belirten su baskını uyarı işaretleri, yasaklama işaretleri ve yönlendirme işaretleri yerleştirecektir (2 bariyer, 6 set işaret ve trafiği yönlendirmek ve düzenlemek için gerekli ekipman).
Trafik Altyapı Bakım Kurulu, yol yönetim müteahhitlerine, sürekli izleme yapmaları, trafik akışını yönlendirmek için görevli atamaları yapmaları ve su baskınlarına maruz kalan yerlere uyarı levhaları koymaları; aynı zamanda sürücülerin sorunsuz hareket etmesini sağlamak ve trafik güvenliğini sağlamak için kitle iletişim araçlarına ve VOV trafik kanalına bilgi vermeleri talimatını verdi.
Kaynak: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-khan-truong-khac-phuc-su-co-ho-sut-trong-ngo-297-duong-tran-cung-20251009183333922.htm
Yorum (0)