Çevreyi korumaya kararlı olan Hanoi, 2026'dan itibaren şehir merkezinde benzinle çalışan motosikletleri yasaklamayı hedefliyor.

15 Temmuz öğleden sonra, Hükümet Bilgi Portalı'nda "Çevreyi kararlılıkla korumak ve başkent halkının sağlığını korumak" konulu bir tartışma düzenlendi. Hanoi Şehri uzmanları ve yöneticileri, başkentte giderek daha acil bir sorun haline gelen hava kirliliğini azaltmak için güçlü çözümlere ihtiyaç duyulduğunu vurguladılar.

Seminere katılan delegeler

Seminerde verilen bilgilere göre, Başbakan, yerel yönetimlerin çevre kirliliğini önlemek için birçok acil görevi yerine getirmesini gerektiren 20/CT-TTg sayılı Direktifi (12 Temmuz 2025 tarihli) yayınladı. Özellikle, 1 Temmuz 2026'dan itibaren fosil yakıt (benzin ve petrol) kullanan motosiklet ve motorsikletler 1 numaralı çevre yolu bölgesinde dolaşıma sokulmayacak; 1 Ocak 2028'den itibaren, benzin ve petrol kullanan otomobil ve motosikletleri sınırlama yol haritası 1 ve 2 numaralı çevre yollarında genişletilecek; 2030 yılına kadar 3 numaralı çevre yoluna da taşınabilecek.

Hanoi Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Sayın Duong Duc Tuan

Hanoi Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Duong Duc Tuan, bunun kapsamlı ve sert bir direktif olduğunu ve kişisel araçların çevre dostu hale getirilmesini gerektirdiğini belirtti. Yaklaşık 8,5 milyon nüfusa ve 1,1 milyonu otomobil, yaklaşık 6,9 milyonu motosiklet olmak üzere 8 milyondan fazla araca sahip olan şehirde, yalnızca başkentin tarihi şehir merkezi olan Çevre Yolu 1 bölgesinde motosiklet sayısı 450.000'e ulaşırken, bu bölgenin nüfusu yalnızca 600.000 civarındadır.

Hanoi, 20 No'lu Direktifi uygulamak için özel bir uygulama planı geliştiriyor ve özellikle şehir merkezinde yaşayan ve çalışan kişilerin uygun ulaşım araçlarına geçişini destekleyecek politikalar üzerinde çalışıyor. Şehir ayrıca, bu direktifi somutlaştırmak için Eylül 2025'te Halk Konseyi'ne özel kararlar sunacak.

Teknik altyapı açısından Hanoi, elektrikli araçlar için şarj istasyonu ağının planlanması ve geliştirilmesini standartlaştıracak ve yangın önleme, kurtarma ve yardım güvenliğini sağlayacaktır. Şarj istasyonu sisteminin kalite kontrolü ve düzenlemesi, elektrik güvenliği, yangın ve patlama risklerini önlemek için yakından izlenecektir.

Araçlardan kaynaklanan emisyonlar hava kirliliğinin önemli bir kaynağıdır.

Başkan Yardımcısı Duong Duc Tuan, şehrin uygulamada ani değişikliklere veya imkansızlıklara yol açmayacak esnek ve uygun dönüşüm önlemleri uygulayacağını vurguladı. Odak noktası, toplu taşıma oranını artırmak ve Çevre Yolu 1 bölgesinde %40'a, yani mevcut ortalamanın iki katına ulaşmaktır. 2030 yılına kadar Hanoi'deki tüm otobüs sistemi elektrikli araçlara geçecektir.

Hanoi, modern çok modlu toplu taşıma sisteminin yanı sıra, insanlara kişisel motosiklet kullanma alışkanlığından vazgeçip yeşil ve toplu taşımacılığa geçmeleri yönünde de yönlendirme yapıyor.

Vietnam Temiz Hava Ağı Başkanı Dr. Hoang Duong Tung

Vietnam Temiz Hava Ağı Başkanı Dr. Hoang Duong Tung şunları söyledi: "Gerçek bir değişim ancak köklü politikalar ve kamuoyunun mutabakatı ile yaratılabilir. Havayı ve halk sağlığını korumaya katkıda bulunmak için her bireyin davranışlarını değiştirmesi gerekiyor; örneğin motosiklet kullanımını azaltmak, otobüs ve tren kullanımını artırmak gibi."

LAM NGUYEN

Kaynak: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-quyet-liet-bao-ve-moi-truong-huong-toi-cam-xe-may-su-dung-xang-dau-tai-noi-do-tu-nam-2026-post803888.html