Yaşama yolculuğu

Profesyonel bir atlet veya turizm uzmanı olmayan Vu Minh Dinh, birçok kişi tarafından iş adamı ve Van Lang Bölgesi (Lang Son Eyaleti) İş Birliği eski Başkanı olarak tanınıyor. Ancak, Na Sam'dan Singapur'a 3.572 km'lik mesafeyi kapsayan beş ülke boyunca yaptığı tek başına bisiklet yolculuğunun ardında farklı bir hikaye yatıyor: 3B evre akciğer kanseriyle yüzleşen, en büyük korkusunun üstesinden gelen ve anlamlı hiçbir şeyi ertelemeden bir hayat yaşamaya karar veren bir adamın hikayesi.

Vu Minh Dinh'in Laos, Tayland, Malezya'yı bisikletle geçip sonunda elinde Vietnam bayrağıyla Singapur'a varmasının görüntülerine bakıldığında, tüm bu yolculukların talihsiz bir olayla başladığını çok az kişi tahmin edebilir. O gün, beklenmedik bir şekilde 3B evre akciğer kanseri olduğunu öğrenmişti.

Bir sağlık sorunu başlangıç noktası olur.

Dinh, "İlk hissettiğim şey şoktu. Sonra korku. Sonra da boşluk," diye hatırladı. Sağlık teşhisiyle karşı karşıya kalan birçok kişi gibi o da "Neden ben?" diye düşündü. Ama sonra bu sorunun hiçbir şeyi değiştirmeyeceğini fark etti.

Sayın Vu Minh Dinh, Singapur'daki yolculuğunun sonuna ulaştı (fotoğraf, konuyla ilgili kişi tarafından sağlanmıştır).

Dönüm noktası, korku içinde yaşamaya devam ederse, hastalığın ne olacağına karar vermesinden önce çoktan kaybetmiş olacağını fark etmesiyle geldi. "Sadece hayatta olduğumu hissetmek için bir şeyler yapmam gerektiğini düşündüm." Bu düşünce, uzun vadeli planlar veya ayrıntılı tahminler olmadan, hızla aklına geldi. Onu inanılmaz görünen yolculuklara sürükledi. Beş Güneydoğu Asya ülkesini bisikletle geçmeden önce, Dinh Vietnam'ı tek başına bisikletle geçmişti. Ardından, Kuzeydoğu'nun en kuzey noktası olan Mong Cai'den ülkenin en kuzey noktasındaki Lung Cu bayrak direğine kadar olan yolculuğu geldi. Bu yolculuklar ona sadece fiziksel güç değil, daha da önemlisi zihinsel dayanıklılık kazandırdı; bu da daha sonra çıktığı her yolda en değerli varlığı haline gelecekti.

Vu Minh Dinh, Vietnam'dan Singapur'a tek başına bisikletle yolculuk yapma fikrinin aylar veya yıllar öncesinden planladığı bir şey olmadığını söyledi. "Bu niyeti ancak yola çıkmadan iki hafta önce edindim." O zamanlar sağlığı ideal değildi. Ameliyat ve tedaviden sonra bile vücudunda hala olağandışı belirtiler vardı ve bu da yapmak istediği şeyi ertelememesi gerektiği hissini daha da güçlendirdi. Ailesi endişelendi. Arkadaşları itiraz etti. Birçok insan onu vazgeçirmeye çalıştı. Sadece uzun mesafe yüzünden değil, aynı zamanda yolculuğun benzersiz doğası nedeniyle de. Uzun mesafe bisiklet topluluklarını araştırdıktan sonra Dinh, neredeyse hiçbir Vietnamlının bu rotayı tek başına tamamlamadığını fark etti.

Ancak sonuçta ailesi onun kararına saygı duymayı tercih etti. Rotasını Google Haritalar'ın yol ve demiryolu yönlendirmelerine göre planlamıştı. Ancak gerçekte, yolculuk hava koşulları, trafik ve yol boyunca beklenmedik durumlar nedeniyle sürekli değişti. Bavulu şaşırtıcı derecede azdı: birkaç takım elbise, ince bir battaniye, yedek lastik ve üç iç lastik, tamir kiti, yağmurluk, yoga matı, küçük bir kavanoz susam tuzu ve Hanoi'den geçerken kız kardeşinin verdiği bir kutu besleyici tahıl gevreği. İki telefon, küçük bir video kamera, piller, kimlik, bir Visa kartı ve biraz nakit para.

Birçok kişi, binlerce kilometrelik uzun mesafeli bisiklet yolculuğunun en büyük zorluğunun fiziksel dayanıklılık olduğuna inanır. Ancak Vu Minh Dinh için cevap farklı. "En zor kısım zihinsel yönü." Önceki yolculuklarından edindiği deneyimler ona disiplinin ilhamdan daha önemli olduğunu öğretmiş.

Her sabah uyanır uyanmaz, yağmur yağsa da yağmasa da yola koyulur. “Yağmurun durmasını bekleseydim ne kadar süreceğini bilmiyorum. Genellikle yağmurlu bölgeden çıkmak için sadece bir veya iki saat bisiklet sürmem yeterli oluyor.” Sıcak ve güneşli günlerde, serin sabah havasından faydalanmak için daha erken yola çıkıyor. Programı neredeyse sabit. Sabah saat beşte uyanıyor, bir saatini ekipmanını hazırlamaya, güzergahı ve yemek yiyip dinlenebileceği yerleri kontrol etmeye ayırıyor. Sabahları dört ila beş saat bisiklet sürüyor. Öğle yemeğinde yaklaşık bir buçuk ila iki saat dinleniyor. Öğleden sonra, duraklamalara bağlı olarak üç saat veya daha fazla daha devam ediyor. Akşamları, ertesi günün rotasını gözden geçirdikten sonra, enerjisi varsa yolculuğunu kaydeden videoları düzenleme fırsatını değerlendiriyor. Gün içinde özel bir zamanı rahibeler ve arkadaşlarıyla çevrimiçi meditasyon seanslarında geçiriyor. Uzun yolculuklar arasında zihnini bu şekilde sakin tutuyor.

Çocukluk anılarım Laos'ta beklenmedik bir şekilde yeniden canlandı.

Güneydoğu Asya'daki yolculuğu boyunca Vũ Minh Định'in en çok hatırladığı şey modern şehirler veya ünlü simge yapılar değil, Laos'tu. Ülkeyi sekiz günden fazla bir süre bisikletle gezdi ve sürekli olarak kelimelere dökülmesi zor, tanıdık bir duyguyla karşılaştı. Sadece bakmak için durmak zorunda kaldığı anlar oldu. Birbirine bakan tek katlı binalardan oluşan sıralar halinde bir okul. Tozlu bir toprak avlu. Çocukların derslerini ezberden okuma sesleri. Dere kenarında çamaşır yıkayan kadınlar. Sığ su birikintilerinde oynayan ve kahkahaları yankılanan çocuklar. "Çocukluğumun Vietnam'ını görüyormuş gibi hissettim." Bu duygu, Laos'u yolculuğundaki diğer yerlerden daha çok sevmesine neden oldu. Temel İngilizce bilgisine ve birkaç basit Lao ve Tayca konuşma ifadesine rağmen, Định beden dili ve çeviri uygulamaları sayesinde oldukça iyi idare etti.

Laos'ta Vietnamca konuşan birçok insanla tanıştı. Tayland, Malezya ve Singapur'dayken ise çoğunlukla yerel halkla İngilizce ve çeviri araçları kullanarak iletişim kurdu. Ona göre, çoğu insan arkadaş canlısı ve açıktı. Sadece Kuzey Malezya'da insanlar diğer yerlere göre daha az gülümsüyor gibiydi.

En unutulmaz deneyimlerinden biri Laos'a vardığında yaşandı. Orada Dinh, Hanoi'den 73 yaşındaki Bay Nguyen Van Phong ile tanıştı. Bay Phong da Vietnam'dan Bangkok'a (Tayland) tek başına bisiklet yolculuğu yapıyordu. Ancak Tayland topraklarına girdikten sonra, iklim, hava koşulları, dil engeli ve trafik kurallarıyla ilgili zorluklar nedeniyle geri dönmeye karar verdi. Dinh'e çok geç olmadan durmayı düşünmesini tavsiye etti. İkisi uzun süre konuyu detaylıca tartıştılar. Sonunda Dinh devam etmeye karar verdi. Bay Phong ona başarılar diledi ve kendi yolculuğunu tamamlamak için motivasyon olarak kullanmak üzere yolculuğunun tamamlanmasıyla ilgili haberleri bekleyeceğini söyledi. Bugüne kadar iletişimlerini sürdürüyorlar.

Singapur'daki sarı yıldızlı kırmızı bayrak ve yolculuktan geriye kalanlar.

Yolculuğu boyunca Vu Minh Dinh, kişisel Facebook sayfasında kısa videolar paylaştı. Bunlar basit, karmaşık kurgu teknikleri içermeyen videolardı. Çoğu yol boyunca kendiliğinden çekilmiş ve kısa molalarda kurgulanmıştı. "Hikayeyi en otantik şekilde anlatmak istedim." Binlerce takipçiyi kendine çeken de bu otantiklikti ve takipçileri Singapur'a varışını heyecanla bekliyordu. Yolculuğunun sonunda, Singapur'un kalbinde bisikletini omzunda taşıyan ve ulusal bayrağı gururla dalgalandıran Vietnamlı adamın görüntüsü özel duygular uyandırdı. Bu sahneleri filme alan kişi, yardım istediği sıradan bir yoldan geçendi. Bayrak başından beri onunlaydı ve bayrak direği aslında videoyu çekmek için kullandığı çubuktu. O anı hatırlarken kısaca, "Elbette çok keyifliydi," dedi.

Sayın Vu Minh Dinh, Laos'u ziyaret etti ve oradaki çocukları şeker kamışı suyu içmeye davet etti (fotoğraf, konuyla ilgili kişi tarafından sağlanmıştır).

Vu Minh Dinh için bu yolculuk bir rekor kırmakla ilgili değildi. Bu, kendi içinde bir diyalog yolculuğuydu. Hastalıkla mücadele etmiş birinin, sahip olduğu her günü daha dolu dolu yaşamayı öğrenme yoluydu. Mücadele edenlere bir mesaj gönderecek olsaydı, "Her şey yoluna girene kadar yaşamaya başlamayın" derdi. Ve sağlıklı olanlara da: "Sağlığınızı hafife almayın." Herkesin ülke çapında bisiklet sürmesi veya onunla aynı zorluklara göğüs germesi gerektiğini düşünmüyor. Ancak ona göre, herkesin kendi "yolculuğu" olmalı. "Yaşıtım olan ve gece gündüz çalışan birçok arkadaşım var. Onlara, iş saatleri dışında kendi duygularına zaman ayırmaları gerektiğini söylemek istiyorum."

İlginç bir şekilde, bu seyahatler işini olumsuz etkilemedi. Aksine, bu seyahatlerin işini daha iyi yönetmesine yardımcı olduğuna ve çalışanlarının profesyonel olarak gelişmesi için fırsatlar sağladığına inanıyor.

Dinh'e ziyaret ettiği ülkelere geri dönüp dönmeyeceği sorulduğunda, "evet" cevabını verdi. Ve en çok geri dönmek istediği yer Laos'tu. Çocukluğunu hatırlatan huzurlu manzaraları yeniden keşfetmek, on ya da yirmi yıl önceki Vietnam'a benzer bir ülke görmek istiyordu. Daha da önemlisi, bir sonraki yolculuğu yalnız olmayacaktı. "Eşim ve çocuklarım da benimle gelecek."

Dinh, “Benim için en muhteşem an Singapur'a varmak değil, uçağın Noi Bai havaalanına inmesi ve orada eşim ve üç çocuğumun beni bekliyor olmasıydı,” diye paylaştı. “Yeniden bir araya geldiğimizde, beşimiz de bu zorluğun üstesinden gelmenin sevincini paylaştık.”

Bu nedenle, Vu Minh Dinh'in yolculuğu sadece beş ülke arasında 3.572 km'lik bir yolculuk hikayesi değil. Bu, kişinin sınırlarını zorlama, korkularının üstesinden gelme ve hayatta olmanın anlamını yeniden keşfetme yolculuğudur. Çünkü bazen en unutulmaz şey varış noktası değil, hayat beklenmedik bir şekilde farklı bir yöne evrildiğinde kişinin nasıl ilerlemeyi seçtiğidir.

Kaynak: https://baolangson.vn/tu-na-sam-den-singapore-hanh-trinh-di-de-song-5092833.html