Quang Nam'ın çığır açan bir kalkınma gerçekleştirmesi için öneriler.

Việt Nam•09/02/2025

Chu Lai Havalimanı'ndaki zorlukların çözümü

11 Nisan 2023 tarihli ve 123 numaralı Hükümet Ofisi Bildirisi uyarınca, Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha'nın 1121 numaralı Görev Gücü'nün görevlerinin uygulanmasına ilişkin toplantıda vardığı sonuçlar doğrultusunda, Quang Nam ili Halk Komitesi, Chu Lai Havaalanı Yatırım ve İşletmesinin Sosyalleştirilmesi Projesi ile ilgili çeşitli içerikler öneren 2221 numaralı Resmi Yazıyı yayımlamıştır. Şu anda Quang Nam ili, projeyi daha da kesinleştirmek için merkezi hükümetin havaalanlarının yatırım ve işletmesinin sosyalleştirilmesine ilişkin politikasını beklemektedir.

CHU LAI HAVALİMANI 3 — Başbakan Pham Minh Chinh, Chu Lai havaalanı projesini inceliyor. Fotoğraf: THANH CONG

23 Ağustos 2024 tarihinde, SOVICO Grubu ve VIETJET Havacılık Anonim Şirketi temsilcileri, Chu Lai Uluslararası Havalimanı'na yatırım yapılması önerisinde bulunmak üzere il yöneticileriyle bir araya geldi. 27 Ağustos 2024 tarihinde ise Quang Nam ili, gerekli belge ve prosedürleri yürütmek, özel yatırımları teşvik etmek ve Chu Lai Havalimanı'nın işletmesine yatırım çekmek amacıyla bir çalışma grubu kurdu.

Hükümet Ofisi Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Sy Hiep'e göre, Chu Lai Havalimanı yatırım ve işletmesinin sosyalleştirilmesi projesi temelde tam bir yasal zemine sahip olup, belgeleri son aşamasına getirilmiş ve sektörel ve bölgesel planlamaya dahil edilmiştir.

Hükümet tarafından kısa süre önce onaylanan İhale Kanunu'nun yönergelerine göre, stratejik yatırımcıların seçimi Başbakana rapor vermeyi gerektirmez, bunun yerine bakanlıklara ve illere devredilmiştir. Özellikle, yetkili makam, yatırımcının belirlenen kriterleri karşıladığını düşünürse, yatırıma izin verme kararı alacaktır.

Ulusal Savunma Bakan Yardımcısı Korgeneral Pham Hoai Nam'a göre, Bakanlık, Chu Lai Havaalanı için sosyalist yatırım ve işletme projesini uygulamak üzere 868 hektarlık ulusal savunma arazisinin devredilmesi konusunda prensipte anlaşmaya varmıştır. Ancak, Quang Nam İl Halk Komitesi'nin Ulusal Savunma Bakanlığı'na resmi bir belge göndermesi gerekmektedir. Aynı zamanda, bu arazi alanının dönüştürülmesiyle ilgili prosedürleri yürütmek için Ulusal Savunma Bakanlığı ve Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı ile koordinasyonu sağlamada öncülük etmelidir.

Toplantı sırasında, Maliye Bakanlığı, Ulaştırma Bakanlığı ve Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı yetkilileri, Quang Nam İl Halk Komitesi'ne arazideki varlıkların tasfiyesi ve Chu Lai Havaalanı projesinin uygulanmasına yönelik planlamanın düzenlenmesi konusunda iş birliği yapmaya ve destek vermeye hazır olduklarını ifade ettiler.

CHU LAI HAVALİMANI — Merkezi hükümet bakanlıkları ve kurumları, Chu Lai Havalimanı'nın yatırım ve işletmesinin kamulaştırılması projesinin uygulanmasında Quang Nam'ı desteklemeye hazır. Fotoğraf: HO QUAN

Planlama ve Yatırım Bakanı Nguyen Chi Dung, projenin stratejik bir vizyonla, bu havalimanının potansiyelini ve elverişli konumunu en üst düzeye çıkaracak şekilde sistematik olarak araştırılıp uygulanması gerektiğini söyledi. Sadece bir havalimanı, pistler ve terminaller kurmakla kalmayıp, aynı zamanda bölgesel bir ulaşım merkezi oluşturmak da amaçlanıyor. Aynı zamanda, onarım, yedek parça üretimi, yüksek teknoloji ve lojistik merkezleri de geliştirilmelidir. Bu sayede, havalimanı ekonomisine ve havalimanı şehrine doğru ilerlemek hedefleniyor.

[VİDEO] - Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakan Yardımcısı Le Minh Ngan, Chu Lai Havalimanı'nın sosyalist yatırım ve işletmesi için arazi dönüştürme prosedürlerinin kısaltılması süreci hakkında bilgi paylaşıyor:

"
Başbakan Pham Minh Chinh, Quang Nam eyaleti Halk Komitesi Başkanı'ndan, Şubat 2025'e kadar araziyle ilgili sorunların kesin olarak çözülmesi için Milli Savunma Bakanlığı ile koordinasyonu sağlamasını istedi. Bunun ardından, uygun yatırımcıların Chu Lai Uluslararası Havalimanı'na yatırım yapmaları teşvik edilmelidir.
Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, ilgili zorlukları ve engelleri çözmekle görevlendirildi ve amacı, prosedürleri mümkün olan en kısa sürede, en geç 2025 yılının ilk altı ayı içinde tamamlamaktır. Yatırımcı, projenin iki yıl içinde uygulanmasını ve tamamlanmasını sağlamalıdır.
Başbakan, “Chu Lai Havalimanı, Quang Nam için eşsiz bir potansiyel, önemli bir fırsat ve rekabet avantajı temsil ediyor. Bu nedenle, bu projeyi etkili bir şekilde uygulamak için kilit alanlara odaklanmalıyız,” diye vurguladı.

Potansiyeli ortaya çıkarmak

Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakan Yardımcısı Le Minh Ngan:

Quang Nam, deniz kaynakları, mineraller ve biyolojik çeşitlilik açısından zengindir. Son yıllarda keşfedilen ve işletilen çok sayıda altın madenine sahip olan ülkedeki az sayıdaki yerleşim yerinden biridir. Bu mineral kaynaklarını etkin bir şekilde kullanmak için Quang Nam, tüm hükümet kademelerinden ve ilgili kurumlardan gelen denetimle birlikte sistematik planlama ve işletmeye odaklanmaktadır. Bu, yönetim verimliliğini artırır ve yasadışı altın madenciliğini ve çevre kirliliğini sınırlar.

Kültür, Spor ve Turizm Bakan Yardımcısı Ho An Phong:

Kültür, Spor ve Turizm Bakanlığı, Quang Nam'ın çığır açan fikirlerini, özellikle de karayolu ağları, Vu Gia - Thu Bon nehir sistemi ve Co Co nehir sistemi aracılığıyla nehir kenarı ve kıyı kent alanları zinciri oluşturulmasını; Quang Nam ve Da Nang'ı birbirine bağlayacak su yollarına dayalı bir turizm koridoru geliştirilmesini desteklemekte ve kabul etmektedir. Aynı zamanda, coğrafi yapıyı kullanarak dünya standartlarında golf sahaları geliştirmeyi; Hoi An'ı merkez alarak kültür endüstrisini geliştirmeye odaklanmayı; ve uluslararası şirketlerin lüks tatil köyleri ve otellere yatırım yapmasının önündeki engelleri kaldırmayı hedeflemektedir.

[VİDEO] - Kültür, Spor ve Turizm Bakan Yardımcısı Ho An Phong, Ngoc Linh ginsenginin geliştirilmesi için önerilerde bulundu:

Sanayi ve Ticaret Bakan Yardımcısı Nguyen Sinh Nhat Tan:

Quang Nam'da, il, bölge ve sektörel planlamaya uygun olarak eş zamanlı şekilde uygulanan elektrik, madencilik, petrol altyapısı, yer altı enerji santralleri ve lojistik gibi destekleyici sektörlere bağlı birçok önemli proje bulunmaktadır. İl Halk Komitesi'nin uygun yatırımcıları seçme sürecini hızlandırması gerekmektedir. Hükümet tarafından mekanizmalar ve politikalardaki zorluklar ve engeller temel olarak çözülmüş ve kalkınma için elverişli koşullar yaratılmıştır.

Ticaret açısından Quang Nam'ın, ihracatı artırmak için serbest ticaret anlaşmalarındaki taahhütlerden yararlanacak işletmeleri desteklemeye odaklanması; bölgenin güçlü ürün ve sektörlerinin hedef pazarlarda büyük ölçekli ve bölgesel bağlantılarla desteklenen ticaret tanıtım faaliyetlerinin geliştirilmesine ve uygulanmasına destek vermesi gerekmektedir. Aynı zamanda, lojistik merkezlerinin geliştirilmesine ve e-ticaret ve dijital dönüşümle bağlantılı ilin markalı ürünlerinin tanıtımına da dikkat edilmelidir.

Planlama ve Yatırım Bakanı Nguyen Chi Dung:

Quang Nam, ekonomik kalkınma yapısıyla uyumlu olarak, ilin zıt uçlarında iki önde gelen ekonomik kalkınma merkezi kurmuştur: sanayi ve turizm/hizmetler. Hoiana kuzeyde, Thaco ise güneydedir. Buna ek olarak, Quang Nam, Cua Dai Köprüsü'nden Tam Ky'ye kadar uzanan ve son 20 yılda oluşturulmuş, gelişmemiş arazi rezervine sahiptir. İl, bu arazi kullanım planını büyük ölçekli projeler, kentsel kompleksler ve karma kullanımlı gelişmeler için "rezerv" olarak korumalıdır.

Mevcut altyapı ve Chu Lai Havalimanı ile Cua Lo su yolu gibi gelecek projelerle Quang Nam'ın gelecekteki kalkınma potansiyeli oldukça etkileyici. Ancak Quang Nam'ın, ilin genel kalkınması için ivme ve kaldıraç yaratmak amacıyla iki dinamik küme ve üç kalkınma koridoru oluşturmayı içeren il planına sıkı sıkıya bağlı kalması gerekiyor. Aynı zamanda, doğu ve batı bölgeleri arasında sürdürülebilir ve uyumlu bir kalkınma, önemli bir uçurum oluşmasını önlemek için çok önemlidir. Batı bölgesi henüz ekonomik olarak gelişmemişse, sosyal refahın sağlanması şarttır.

[VİDEO] - Planlama ve Yatırım Bakanı Nguyen Chi Dung, Quang Nam'ın 2025'te çift haneli büyüme oranına ulaşması için hükümetin kararlılığını ve gerekli adımları yineledi: