Nghe An'daki 'terk edilmiş' demiryolu hattının ıssızlığı

TPO - Cau Giat - Nghia Dan demiryolu hattı ( Nghe An ) 10 yıldan fazla süredir atıl durumda ve "unutulmuş" durumda. İstasyon sistemi bozulmuş, demiryolunun birçok bölümü yol ağıyla kaplanmış ve hiçbir iz bırakmamış.

29 Aralık 2024 | 09:34

TPO - Cau Giat - Nghia Dan demiryolu hattı (Nghe An) 10 yıldan fazla süredir atıl durumda ve "unutulmuş" durumda. İstasyon sistemi bozulmuş, demiryolunun birçok bölümü yol ağıyla kaplanmış ve hiçbir iz bırakmamış.

Quynh Luu - Nghia Dan demiryolu hattının (Nghe An) 10 yıldan uzun süredir "unutulmuş" halinin videosu .

Toplam uzunluğu 30 km'den fazla olan Cau Giat - Nghia Dan demiryolu hattının inşası 1966 yılından bu yana sürdürülmektedir. Hattın başlangıç ​​noktası Cau Giat istasyonu (Quynh Luu ilçesi, Nghe An), bitiş noktası ise Nghia Dan istasyonudur (şimdiki Thai Hoa kasabası, Nghe An).

Demiryolu hattı bir zamanlar Vietnam demiryolu sisteminin önemli bir parçası olarak kabul ediliyordu ve Nghe An eyaletinin ovalarını ve yaylalarını birbirine bağlayan trafik arteriydi.

Güzergah, en parlak döneminde Nghe An'ın kuzeybatı bölgesini Kuzey-Güney demiryoluna bağlamaya yardımcı olmuş, ticaret, yolcu ve yük taşımacılığını kolaylaştırmıştır.

Üstelik savaş sırasında bu güzergâh, gıda, silah ve askerlerin cephe gerisinden cepheye taşınması gibi lojistik açıdan da stratejik bir rol oynamıştır.

En yoğun olduğu dönemlerde bu demiryolu hattında 2 veya 3 trenin çalıştığı günler oluyordu.

Ancak 2000'li yılların başında karayolu trafiğinin gelişmesiyle birlikte bu demiryolu hattındaki müşteri sayısı giderek azaldı.

2012 yılına gelindiğinde, demiryolundaki son trenler geçici olarak durdurulmak zorunda kalmıştı. O zamandan beri tüm demiryolu ciddi bir bozulmaya uğradı. Fotoğrafta, Nghia Dan istasyonu (Thai Hoa kasabası, Nghe An) terk edilmiş durumda.

Hattın tamamında 3 istasyon (Nghia Dan, Nghia Thuan ve Quynh Chau), 6 nöbetçi kulübesi ve 4 santral bulunmaktadır. Ancak gerçekte bu yapılar da ciddi şekilde bozulmuştur.

İstasyonların iç kısımları ciddi anlamda bakımsız.

İstasyon sistemi çatlamış ve harap durumda.

Yönetim biriminin, insanların içeri girmelerini önlemek için uyarı levhaları koyması gerekiyor.

Ray parçaları paslanmış ve hasar görmüş.

Çok sayıda konut hemzemin geçidi demiryolu ray sistemini doldurdu.

Her iki tarafta yaşayan insanlar demiryollarına tecavüz ediyor.

Tren seferleri durdurulmuş olmasına rağmen, Ulaştırma Bakanlığı her yıl bu demiryolu hattının izlenmesi ve bakımı (denetim, altyapının korunması, güzergah üzerindeki çalışmaların korunması, trafik güvenliği koridorlarının ihlallere karşı korunması) için ödenek ayırmak zorunda kalmaktadır.

Son zamanlarda, Thai Hoa kasabası seçmenleri, demiryolu hattının 10 yıldan uzun süredir faaliyette olmaması nedeniyle Nghia Dan istasyonunun şehir merkezinden taşınması için dilekçe verdi. Ulaştırma Bakanlığı da yazılı bir yanıt vererek, söz konusu demiryolu hattının bakımını sürdüreceğini bildirdi.

Ngoc Tu

Kaynak: https://tienphong.vn/hoang-tan-tuyen-duong-sat-bi-bo-quen-o-nghe-an-post1704865.tpo