Ölçek açısından, İnşaat Dairesi köprünün mevcut durumuna göre ölçeğini koruyacak, dayanıklılığı azaltmak için hasarlı betonu kaldıracak ve ardından yangından etkilenen betonu telafi etmek için Rampa CV1C kolunun N1 ve N2 açıklıkları ile T2 CV1C, T3CV1C sütunlarına yüksek dayanımlı beton püskürtecektir. N1 açıklığı için, beton püskürtüldükten sonra, N1 açıklığının kablosuna ön gerilim uygulanacaktır.
Üst yapı, N1 açıklığı, Rampa CV1C dalı (M1CV1C-T2CV1C dayanağından) için onarım tasarım planı, yangından etkilenen beton kısmını keserek çıkaracak; delme ve donatı yerleştirme, mevcut donatıya bağlanmak için D14 çelik hasır ekleme; ortalama 120 mm kalınlığında 45 MPa dayanımlı beton harcı püskürtme; ve püskürtme işleminden sonra yüzeyin bitirilmesini içerecektir.

Vinh Tuy Köprüsü'nde ayrıca kiriş N1'in alt kısmına ön gerilim uygulanarak kirişin taşıma kapasitesi arttırılmış, her iki ucuna 2 adet kablo ankrajı eklenmiş, kiriş tabanına bağlı delinmiş takviyeli 2 adet çapraz kiriş eklenmiştir; kiriş N1'in alt kısmı 8 adet ön gerilimli kablo demeti ile güçlendirilmek üzere ön gerilimli kablolar kullanılmıştır.
Ramp CV1C kolunun N2 açıklığı (T2CV1C-T3CV1C sütunlarından hesaplanmıştır), yangından etkilenen beton kısmını mevcut kiriş yüzeyinden ortalama 60 mm derinlikte keserek çıkaracak; donatıyı delip yerleştirecek, mevcut donatıya bağlamak için D10 çelik hasır ekleyecek; ortalama 60 mm kalınlığında 45MPa dayanımlı beton harcı püskürtecek; püskürtme işleminden sonra yüzeyi bitirecektir.
Alt yapı için, Ramp CV1C kolunun T2 kolonu, yangından etkilenen beton kısmını mevcut kolon gövde yüzeyinden hesaplanan derinlikte ortalama 60mm kalınlığında keserek çıkaracak; donatıyı delip yerleştirecek, mevcut donatıya bağlamak için D10 çelik hasır ekleyecek; ortalama 60mm kalınlığında 35MPa dayanımlı beton harcı püskürtecek; püskürtme işleminden sonra yüzey bitirilecektir.
T3 kolon, Rampa CV1 dalı, N2 açıklığındaki kolonun bir ana yüzünde yangından etkilenen beton kısmı, mevcut kolon gövde yüzeyinden hesaplanan derinlikte, ortalama 60 mm kalınlığında keski ile çıkarılıp; ortalama 60 mm kalınlığın sağlanması için 35 MPa dayanımlı beton püskürtülür; püskürtme işleminden sonra yüzey tamamlanır.
İnşaat Dairesi ayrıca onarımın Ekim-Aralık 2025 arasında süreceğini ve Hanoi şehir bütçesinden 2,6 milyar VND'den fazla onarım maliyeti çıkarılacağını hesapladı.
Kaynak: https://cand.com.vn/Giao-thong/hon-2-6-ty-dong-sua-chua-cau-vinh-tuy-sau-vu-chay-bai-trong-xe-i783850/
Yorum (0)