Yaklaşık yarım ay boyunca şiddetli yağmur ve sel nedeniyle durdurulan Van Ly köprüsü ve bağlantı yolu projesinin inşaat sahası, özellikle arazinin teslim edildiği bölgede, son günlerde yeniden hareketlendi.
Dat Phuong Grup Anonim Şirketi'nde teknik görevli olarak çalışan mühendis Dao Hong Ngoc'a göre, Thu Bon Nehri'ni geçen Van Ly köprüsü bölümü için yüklenicinin sadece asfalt beton yüzeyini döşemesi, genleşme derzlerini yerleştirmesi ve aydınlatma sistemini kurması gerekiyor. İdeal olarak, köprü yüzeyinin ve doğu yaklaşım yolunun (Go Noi beldesinde) asfalt beton kaplaması Ekim ayında tamamlanmalıydı, ancak yağmurun ardından gelen dört sel nedeniyle bu işlem gerçekleştirilemedi.
Go Noi beldesi tarafındaki (N1 kolu) erişim yolunun bölümünde sıkıştırılmış yol yatağı, ana yol için kırma taş tabanı ve güzergahın sonunda DT610B yoluna bağlanan kol yolu tamamlanmış olup, asfalt kaplama için hazırlıklar yapılmaktadır. N2 kolu erişim yolu Dien Ban Tay beldesinde yer almaktadır. Projenin inşaat sözleşmesi takvimi 900 gün olup, 30 Eylül 2023 tarihinde başlayıp Nisan 2026'da tamamlanması beklenmektedir. Kasım ayı başı itibarıyla tamamlanan işlerin değeri yaklaşık 190/423,86 milyar VND'ye (sözleşme değerinin yaklaşık %45'i) ulaşmıştır.
Yol Mühendisliği Merkezi 3'te görevli ve Van Ly köprüsü ve bağlantı yolu projesinin baş denetim danışmanı olan Mühendis Bui Huy Phu, Dai Loc ve Dien Ban Tay beldelerinden geçen bağlantı yolu kollarının inşaatının, çok sayıda arazi temizleme sorunu nedeniyle önemli ölçüde etkilendiğini belirtti.
Daha da endişe verici olan, DT609B ve DT609C (Dai Loc beldesi) ve DT609 ve DT605 (Dien Ban Tay beldesi) il yollarının kesiştiği inşaat alanlarında, yerleşim alanının inşasıyla ilgili sorunlar nedeniyle tamamen yerinden edilmiş hanelerin yeniden yerleştirilmesinin iyi ilerlememesidir.
N1 kolunda, Dai Loc beldesinde şu anda M2 köprüsü ayağına yakın yerlerde henüz ev inşa etmemiş, arazi kamulaştırmasından etkilenen iki hane bulunmaktadır. Bu nedenle, yüklenici henüz Van Ly köprüsüne bağlanan erişim yolunu inşa edememektedir. N2 kolunda ise Dien Ban Tay beldesi, 3 km'lik bir alanda tarım arazisinin yaklaşık %80'ini teslim etmiştir.
8 Ekim'de yapılan yerinde incelemenin ardından, Şehir Halk Konseyi Daimi Komitesi, Şehir Halk Komitesine bir belge göndererek, Van Ly köprüsü ve bağlantı yolu projesi için arazi temizliği, yeniden yerleşim ve belirli arazi fiyatlarının belirlenmesiyle ilgili engellerin giderilmesi konusunda rehberlik ve çağrıda bulundu.
Özellikle, yatırımcı kuruluş olan Quang Nam İl Ulaşım Altyapısı Proje Yönetim Kurulu, İnşaat Dairesi ve yerel yetkililerle koordinasyon içinde, (büyük ölçüde tamamlanmış olan) Van Ly Köprüsü'nü mevcut il ve kırsal ulaşım yollarıyla birleştirerek, bu yollar henüz inşaat aşamasındayken köprünün her iki tarafındaki insanların ulaşım ihtiyaçlarını geçici olarak karşılamayı amaçlayan bir planı inceliyor.
Mühendis Dao Hong Ngoc ayrıca, yetkili makamların ve yatırımcının talimatları doğrultusunda, yüklenicinin M2 köprüsü ayağından DH11.DB güzergahına (Dien Ban Tay beldesi) bağlanan 1 numaralı üst geçit köprüsüne kadar olan erişim yolunun yapımını hızlandırmayı planladığını belirtti. Buna ek olarak, 1 numaralı köprünün yapımını 2026 Çin Yeni Yılı'ndan önce büyük ölçüde tamamlamayı hedeflediklerini de sözlerine ekledi.
N1-N2 kavşağı ile 1 numaralı köprü arasında bulunan tarım arazisiyle ilgili olarak, inşaat birimi, yatırımcının 2026 yılındaki Ay Yeni Yılı tatili boyunca Van Ly Köprüsü'nden DH11.DB güzergahına ve tersine trafiği geçici olarak bağlamak için Dai Loc belediyesi ile en kısa sürede bir çözüm bulmasını önermektedir.
Kaynak: https://baodanang.vn/huong-mo-cho-du-an-cau-van-ly-3309920.html
![[Fotoğraf] Suoi Giang zirvesinde kolza çiçeği mevsimi baharın gelişini müjdeliyor.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2026/02/12/1770911320984_baolaocai-br_chuyen-muc00-00-38-10still068-jpg.webp)
Yorum (0)