Kıyı koridoru bağlantısı

Hamlet 3'teki köprü, eşsiz mimarisiyle Co Co Nehri üzerinde çarpıcı bir simge yapı oluşturuyor. Fotoğraf: CT

"Sahil Otoyolu 1"in ortaya çıkışı

Dien Ban kasabasının Dien Ngoc mahallesinde bulunan 3 numaralı köydeki köprü, Co Co Nehri üzerinde yer almakta olup, bir tarafında motorlu taşıtlar için 4 şeritli yol, diğer tarafında ise farklı seviyelerde yaya geçitleri bulunmaktadır.

Köprü, Doğu Denizi'ne doğru yükselen güçlü bir vincin sembolü olan, zarif ama modern, hafifçe eğimli iki V şeklinde ana kemere sahiptir. Ana köprünün altında, Co Co Nehri boyunca uzanan manzaralı nehir kenarı yoluna bağlantı sağlamak için bir yaya köprüsü inşa edilmiştir.

İki yıllık inşaatın ardından Thon 3 köprüsü Nisan ayı sonunda resmen trafiğe açıldı. Quang Nam İl Ulaşım İşleri Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu Başkanı (yatırımcı) Bay Nguyen Thanh Tam, bunun Vietnam'da yeni bir mimari ve yapıya sahip bir proje olduğunu ve bu nedenle inşaat sürecinde birçok zorlukla karşılaşıldığını belirtti.

Thon 3 Köprüsü sadece sağlam değil, aynı zamanda güzel bir tasarıma sahip olup, Co Co Nehri su yolu turizm güzergahı ve nehrin her iki kıyısında inşa edilecek kentsel alanlar için önemli bir simge olacaktır. Kuzey çevre yolunda yer alan köprü ve bağlantı yolları, genç Dien Ban şehrinin ve antik Hoi An şehrinin görünümünü değiştirecektir.

Quang Nam eyaletinin entegre uyarlanabilir kalkınma projesi, Truong Giang Nehri'nin taranmasını; Tam Ky şehrinde bir sel kontrol kompleksi kurulmasını; ve Truong Giang Nehri üzerine köprüler inşa edilmesini içerecektir. Toplam yatırım 2.722 milyar VND'nin üzerindedir; bunun yaklaşık 1.838.502 milyar VND'si Dünya Bankası'ndan (WB) alınan resmi kalkınma yardımı kredisi; yaklaşık 884.1 milyar VND'si ise eş finansmanıdır.

Ulaşım altyapı projelerinin inşası için Quang Nam İl Proje Yönetim Kurulu (yatırımcı), belirtildiği üzere Dünya Bankası ile kredi anlaşması imzalanması için Maliye Bakanlığı ile koordinasyon sağlamaktadır. Bunun ardından yatırımcı sonraki adımlara geçecektir.

Da Nang Belediyesi tarafından inşa edilen bir diğer büyük ölçekli, dört şeritli köprü olan Quang Da Köprüsü, Thon 3 Köprüsü ile birlikte Yen Nehri'ni geçmektedir. Bu köprü, kuzey çevre yolunun Dien Tien beldesindeki (Dien Ban ilçesi) bitiş noktasını, özellikle Hoa Khuong beldesinden (Hoa Vang ilçesi, Da Nang şehri) geçen 14B numaralı ulusal karayolu ile bağlamaktadır. Böylece, kuzey çevre yolu sadece bölgeyi içten bağlamakla kalmayıp, aynı zamanda Da Nang şehrini kuzeybatıya bağlayan stratejik bir dış ulaşım arteri görevi de görmektedir.

Co Co Nehri'ni geçen ve hizmete açılan Nguyen Duy Hieu Köprüsü de güzel bir mimariye sahip. Nghia Tu ve Phuoc Trach köprüleri şu anda inşaat halinde veya yatırım yapılacak. De Vong Köprüsü veya Cua Dai Köprüsü (Thu Bon Nehri'ni geçen), Da Nang şehrini çevreleyen sahil yolunu Chu Lai Havalimanı'na bağlayarak "sahil Ulusal Karayolu 1"i oluşturmada da rol oynuyor.

Başlıca yatırım alanları

Senkron bir altyapı sisteminin kurulması, Parti ve Devletin 2021-2025 dönemi için belirlediği üç stratejik atılımdan biridir ve 4 Mayıs 2021 tarihli 29 numaralı Kararnameye göre İl Parti Komitesi tarafından uygulanmaktadır.

Quang Nam, yıllar içinde ulaşım yollarını ve kentsel alanları birbirine bağlamayı da içeren kapsamlı bir altyapının geliştirilmesine öncelik vermiştir. Sonuç olarak, ulaşım altyapısı güçlü ve kapsamlı bir şekilde gelişmiş, seyahat ve ticaret ihtiyaçlarını temel olarak karşılamıştır.

2021-2030 dönemini kapsayan ve 2050 vizyonunu hedefleyen İl Planlaması'nın uygulanmasında, yol altyapısını birbirine bağlayacak köprülerin inşası öncelikli bir görevdir.

Doğu bölgesinde, Tam Ky şehrindeki DT619 güzergahı (Vo Chi Cong yolu) ile DT620 güzergahı ve Chu Lai Havaalanı'na (Nui Thanh) giden yolun kesişim noktasından itibaren yeni köprüler kısmen inşa edilmiştir.

129 numaralı Vo Chi Cong Yolu'nun tamamlanması projesi kapsamında, trafik akışını kolaylaştırmak amacıyla bu altı köprünün (Diem Tra Köprüsü, Tam Tien Köprüsü, Tam Hiep Köprüsü, An Tan 2 Köprüsü, Tam Nghia Köprüsü ve Tam Quang Köprüsü) kalan bölümleri inşa ediliyor ve plan doğrultusunda genişletiliyor. Stratejik Vo Chi Cong aksına bağlanan birçok yatay güzergah, ulusal karayollarından il yollarına kadar genişletiliyor.

14 Mart 2024 tarihinde, İl Halk Komitesi, Quang Nam İli Entegre Adaptasyon Geliştirme Projesi'ni onaylayan 574 numaralı Kararı yayımladı. Yatırımın amacı, proje uygulama alanlarında adaptasyon altyapı hizmetlerine erişimi artırmak ve doğal afet risklerine adaptasyon planlama ve yönetim kapasitesini geliştirmektir.
Özellikle, plana göre Yangtze Nehri üzerinde altı yeni köprü inşa edilecek ve mevcut bir köprü de yenilenecek.

Bunlar arasında Binh Duong Köprüsü, Hung My Köprüsü, Binh Nam Köprüsü, Tinh Thuy Köprüsü, Tam Thanh Köprüsü ve Tam Tien Köprüsü bulunmaktadır. Bu köprülerin tamamı, Vo Chi Cong Yolu'na doğrudan veya dolaylı olarak bağlanan güzergâhlar üzerinde yer almaktadır. Bazı köprüler ayrıca Ulusal Karayolu 1 veya Ulusal Karayolu 40B'ye "ara" bağlantı görevi de görmektedir.

Hali hazırda yapım aşamasında olan ve gelecekte nehirler üzerinden yapılması planlanan köprülerin, doğuyu, batıyı, güneyi ve kuzeyi birbirine bağlayan, komşu iller ve şehirlerle bağlantı kurarak kalkınma ihtiyaçlarını karşılayacak "yeni bir yaşam hattı" oluşturacak kapsamlı ve kesintisiz bir karayolu ulaşım sistemi oluşturacağı öngörülebilir.

Kaynak: https://baoquangnam.vn/ket-noi-hanh-lang-ven-bien-3136866.html