Müşteriler çevresel faydalar nedeniyle E10 benzinine giderek daha fazla güveniyor

E10 biyoyakıtının Ho Chi Minh, Hanoi ve Hai Phong'da yarım aydan fazla süredir pilot satışının yapılmasının ardından, birçok mağazadan alınan kayıtlar, bu biyoyakıtın tüketiminin özellikle servis aracı sürücüleri arasında giderek arttığını gösteriyor.

Tüketim giderek artıyor.

15 Ağustos'ta, An Khanh semtindeki (HCMC) 2 numaralı Petrolimex benzin istasyonunda, mağaza müdürü Bay Nguyen Huy Hau, açılışın ilk günlerinde üretimin yalnızca yaklaşık 3 m³/gün olduğunu, şimdi ise 5 m³/güne çıktığını ve hafta sonları 6 m³/güne bile ulaşabildiğini söyledi. Bay Hau, "Müşteriler oldukça olumlu tepki verdi ve aracın 95 RON'dan karıştırılan E10 benzin sayesinde "daha hızlı" gittiğini, önceki E5'in ise 92 RON'dan karıştırıldığını ve bu nedenle motorun performansından tam olarak yararlanamadığını belirtti" dedi.

Người dân đổ xăng E10 tại Hà Nội. — Hanoi'de insanlar 10 Euro'luk benzin alıyor.

Ben Thanh semtindeki (HCMC) 3 numaralı mağazada mağaza müdürü olan Bay Pham Anh Tuan, pilot lansmandan bu yana satılan E10 miktarının yaklaşık 15 m³ olduğunu, bunun da E5 benzinin satıldığı zamana denk geldiğini söyledi.

İnsanlar E5 benzine alışkın olduğundan, E10'a geçişte pek fazla engelle karşılaşmıyor. Ancak tüketim henüz belirgin bir artış göstermedi. Bay Tuan'a göre, insanların bu tür benzinin çevre koruma faydalarını ve performansını anlamalarına yardımcı olmak için medya desteğine ihtiyaç var.

" Dünya E20 benzini kullanıyor, Vietnam'da E10 benzininin popüler olmamasının hiçbir nedeni yok. Ancak, şu anki E10 benzininin fiyatı normal benzinden sadece birkaç yüz VND/litre daha ucuz, bu da insanları cezbetmeye yetmiyor. Kullanımını teşvik etmek için daha iyi bir fiyat politikasına ihtiyacımız var." - Bay Tuan görüşünü dile getirdi.

Petrolimex Saigon'a göre, şirketin Ho Chi Minh şehrindeki 36 mağazasında her gün ortalama 40 m³ E10 RON95-III benzin satılıyor. Bu da mağaza başına 1.100 litreden fazla benzine denk geliyor. Nha Be Genel Deposu'ndan tedarik garantili.

Bu arada, Kuzey'de PetroVietnam Petrol Şirketi (PVOIL), 1-13 Ağustos tarihleri arasında Hanoi'deki 4 bağlı mağazanın 112.867 litre E10 benzin sattığını ve bunun toplam benzin satışının %16'sına denk geldiğini, sadece 13 Ağustos'ta ise 10.194 litre benzin satıldığını bildirdi. Hai Phong'daki 2 pilot mağaza ise 32.657 litre E10 benzin satarak toplam tüketimin %16'sına denk geldi. PVOIL temsilcileri, E10 benzine olan talebin arttığını ve yakın gelecekte Da Nang'daki pilot uygulamayı genişleteceklerini belirtti.

Tüketici tarafında ise, Co Nhue Caddesi'nde (Hanoi) yaşayan Bay Duc Huy, 1 Ağustos'tan itibaren E10 benzin kullanmaya başladığını söyledi. "İlk başta motor ve hız üzerindeki etkisinden endişelendim, ancak birkaç depo doldurduktan sonra araç normal şekilde çalışmaya başladı." diye paylaştı.

Ancak bazı kullanıcılar, E10 benzininin araçları için kalitesi ve uygunluğu konusunda hala endişe duydukları için kullanmadılar. Hanoi'den Dai Mo Ward'dan Bay Le Nam, büyük motorlu bir araç kullandığı için bu biyoyakıt benzini kullanmadığını söyledi.

İnsanların tanışmasını sağlamak

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, pilot aşamayı insanların alışması için bir zaman olarak değerlendirerek, 1 Ocak 2026'dan itibaren ülke genelinde E10 uygulamasına yönelik yol haritasını inceliyor. Boi Ngoc Company Limited Direktörü ve ekonomi uzmanı Dr. Giang Chan Tay, perakende işletmelerini RON 95 (E0) gibi diğer benzin türlerinin paralel dolaşımına izin verirken E10 benzin tüketmeye teşvik etmenin mantıksız olduğunu belirtti. Çünkü, hâlâ bir seçenek varken, tüketiciler çevresel faktörlerden bağımsız olarak alıştıkları türü tercih edeceklerdir.

İnsanların E10'a geçmesini isteyen Bay Giang Chan Tay, piyasada yalnızca tek bir benzin türünün, E10 (92-E10, 95-E10) dolaşmasını önerdi. Üretimden ithalata kadar tüm arzın E10 standart benzine dönüştürülmesi gerekiyor.

Bay Tay, "Bu, işletmelerin ek altyapı yatırımı yapmaktan kaçınmasına yardımcı olurken, tüketiciler de artık baskı hissetmeyecek. Tam olarak uygulanmazsa, E5 benzininde yaşanan önceki ders gibi başarısızlık riski çok yüksek," dedi.

Dr. Tay ayrıca, eski E5 korkusunu ortadan kaldırmak için E10'un ticari adının EC benzini (E etanol, C karbon anlamına gelir) olarak değiştirilmesini önerdi. Bununla birlikte, Devlet, etanolün mineral benzine göre daha yüksek volatilitesinden kaynaklanan kaybı telafi etmek için perakende işletmelerini litre başına 200-300 VND sabit ek ücretle desteklemeyi düşünebilir.

Vietnam Çevre Ekonomisi Derneği Bilim Bölümü Başkanı Profesör Dr. Hoang Xuan Co, E10 benzine geçişin RON 95 mineral benzine göre çevre üzerinde daha fazla etki yaratacağı ilkesini paylaştı.

Ancak kullanıcıların güvenini kazanmak için yetkililerin, insanların kalite, çevre koruma vb. konulardaki parametreleri anlamalarına yardımcı olmak amacıyla araştırma konularını net kamu uygulamalarıyla ilişkilendirmeleri gerekir.

Ayrıca, bu ürünün üretim maliyetinde, etanol hammadde aşamasından mineral benzinle harmanlanmasına kadar şeffaflığın çok önemli olduğunu söyledi. Buradan, biyoyakıt ürünleri için ayrıcalıklı fiyatlar oluşturmak amacıyla vergi ve harç araçlarının kullanımıyla ilgili sübvansiyon politikaları hakkında daha fazla konuşabiliriz.

Bu arada PVOIL Genel Müdür Yardımcısı Le Trung Hung, şirketin Devlet, işletmeler ve halk arasındaki çıkar uyumunu en iyi şekilde sağlamak amacıyla 10 Euro'luk benzin fiyatı konusunda bir plan hazırlamak üzere Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ile Hükümete rapor verdiğini söyledi.

Mineral yağı tamamen ortadan kaldıracak

Lao Dong Gazetesi muhabirine konuşan Sanayi ve Ticaret Bakanlığı İnovasyon, Yeşil Dönüşüm ve Endüstriyel Gelişim Dairesi Başkan Yardımcısı Dr. Dao Duy Anh, plana göre 1 Ocak 2026'dan itibaren E10 benzinin piyasaya sürülmesiyle birlikte RON 95-V benzin de dahil olmak üzere normal mineral benzinin piyasadan kaldırılacağını söyledi. Bu, araçlarda satılan tüm benzin türlerinin E10 benzin olduğu anlamına geliyor.

Fiyat mekanizmasına ilişkin olarak, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, biyoyakıtın çevreye olan faydaları ve sera gazı emisyonlarının azaltılması göz önünde bulundurularak, biyoyakıt ürünlerine ilişkin çevre vergisinin azaltılması hususunun Maliye Bakanlığı tarafından görüşülmesini ve Hükümete ve TBMM'ye sunulmasını teklif edecektir.

Bay Dao Duy Anh, yakın gelecekte insanların biyoyakıt kullanırken kendilerini güvende hissedeceklerini, çünkü biyoyakıtın kalitesinin piyasada satılmadan önce doğrulandığını ve test edildiğini umuyor.

Aslında, E5-RON92 benzini 2014'ten bu yana pilot olarak denenmiş ve ülke çapında yaygın olarak kullanılmış, ancak tüketicilerden motor performansı veya ömrü üzerinde olumsuz etkileri olduğuna dair herhangi bir geri bildirim alınmamıştır. Raporlarda, etanol karışımının motor üzerinde olumsuz bir etkisi olduğuna dair herhangi bir kanıt bulunmamaktadır.

nld.com.vn

Source: https://baolaocai.vn/khach-hang-ngay-cang-tin-dung-xang-e10-vi-loi-ich-moi-truong-post879709.html