Topluma ana yolu genişletme arzusu

Sosyo-ekonomik kalkınma yolculuğunda ulaşım altyapısı her zaman bir "kaldıraç" rolü oynar, bağlantı için itici bir güç oluşturur ve ticaretin önünü açar. Lien Minh komünü (Luong Lo, Do Son ve Do Xuyen olmak üzere 3 komünün birleşmesiyle oluşmuştur) ile bölgeden geçen tek yol, yalnızca halkın ulaşım ihtiyaçlarını karşılamakla kalmaz, aynı zamanda bölgeyi komşu bölgeler ve çevresindeki büyük sanayi parkları ve kümelenmelerle bağlayan bir can damarıdır. Bu nedenle, Thao setinin Au Co bölgesinden Chi Tien komününe kadar, komün içinden geçen 15 km'lik kısmı da dahil olmak üzere, iyileştirilmesi ve genişletilmesi, Parti Komitesi, hükümet ve buradaki halkın arzusu ve isteğidir.

Thao set, Lien Minh komününe giden ana arterdir.

Phu Tho semtini Chi Tien komününe bağlayan eski set temeli üzerinde 2007 yılından bu yana yenilenen yol, bölgenin sosyo -ekonomik kalkınmasına önemli katkı sağlamıştır. Ancak, yaklaşık yirmi yıllık kullanımdan sonra yol yüzeyi ciddi şekilde bozulmuştur. Başlangıçta alüvyonlu topraktan yapılmış olan eski set temeli artık çökmüş ve sarkmış, birçok kırık bölüm ve çukur oluşmuştur. Yolun her iki tarafında da drenaj sistemi bulunmadığından, yağmur mevsiminde sık sık su baskınları yaşanmakta, bazı yerlerde su diz seviyesine kadar ulaşarak yol kullanıcıları için tehlike oluşturmakta ve insanların günlük yaşamlarını ve üretimlerini etkilemektedir.

Yolun birçok bölümünde ciddi bozulmalar meydana geldi.

Bu arada, trafik hacmi de artıyor. Bu güzergah, komün halkının ulaşım ihtiyaçlarını karşılamanın yanı sıra, bölgedeki 70 işletmeden gelen malların Phu Ha, Nam Thanh Ba, Bai Ba ve Dong Thanh gibi büyük sanayi parkları ve endüstriyel kümelenmelere bağlanması için ana aks görevi görüyor. Luong Lo, Do Xuyen ve Do Son (eski) olmak üzere üç komünün de ticaret faaliyetlerinin, mal alışverişlerinin, tarım ürünlerinin ve inşaat malzemelerinin çoğu buradan geçmek zorunda. Özellikle, yol yüzeyinin yalnızca 5,5 m genişliğinde ve tabanının 6,5 m olduğu mevcut darlık, iki büyük kamyonun birbirinden kaçınmasını zorlaştırarak trafik sıkışıklığına ve potansiyel kaza riskine yol açıyor.

Lien Minh Komünü Parti Komitesi Sekreter Yardımcısı Yoldaş Tran Thanh Tuan şunları söyledi: "Bu, üç eski komün halkını merkeze ve Lien Minh'ten komşu yerleşim yerlerine bağlayan tek hayati yoldur. Uzun süreli bozulma sadece günlük yaşamı etkilemekle kalmıyor, aynı zamanda ekonomik kalkınmayı ve yerel ticaretin akışını da engelliyor. Lien Minh'ten geçen Thao setinin yenilenmesi ve iyileştirilmesi, Parti Komitesi ve komün hükümeti tarafından bu dönemde belirlenen bir numaralı öncelikli görevdir."

Aslında, iki seviyeli yerel yönetim modelinin birleştirilmesi ve uygulanmasından bu yana, Parti Komitesi ve Lien Minh komünü hükümeti ekonomik kalkınmaya ve insanların yaşamlarını iyileştirmeye özel önem vermiştir. Özellikle eski Luong Lo komünü bölgesinde pirinç, ticaret ve hizmetlerin geliştirilmesine ve inşaat malzemeleri tedarikine odaklanılmıştır. Eski Do Xuyen komünü bölgesi, tarımın , sebzelerin, yumruların, meyvelerin ve bambu ile el sanatları bambusundan elde edilen 4 yıldızlı OCOP ürünlerinin güçlü yönlerini korumaya ve tanıtmaya devam etmektedir. Ayrıca, tarımsal üretim ve küçük ölçekli sanayiye odaklanılmakta ve yerel ticaret ve hizmetlerin geliştirilmesi için işgücü ihracatından elde edilen gelirden yararlanılmaktadır.

Ancak, yetersiz ulaşım altyapısı, kalkınmayı engelleyen bir darboğaz haline gelmiştir. Birçok işletme, özellikle büyük kamyonların hareket etmekte zorlandığı durumlarda, malların taşınmasında zorluklar ve yüksek lojistik maliyetleri yaşadığını bildirmektedir. Tarım ürünleri ve el sanatları ürünlerinin pazarlara erişimi sınırlıdır. İnsanlar seyahat etmekte zorluk çekmekte ve ürünleri merkez pazara getirmek veya sanayi bölgelerini birbirine bağlamak daha fazla zaman ve maliyet gerektirmektedir.

Bozulan yol insanların seyahatini ve hayatını etkiliyor (yerel halk tarafından sağlanan video )

Üstelik, özellikle yağmur mevsiminde yollar çamurlu ve su altında kaldığında günlük yaşam da etkileniyor. Yol kenarında oturan haneler, drenaj sisteminin olmaması nedeniyle her şiddetli yağmurda bahçelerine ve evlerine su dolmasıyla mücadele etmek zorunda kalıyor. Bazı bölümler set koridorlarıyla işgal edilerek zaten dar olan yol daha da daralıyor. Çukurlar oluşuyor ve yolun birçok bölümü çöküyor, bu da trafiğe çıkan insanlar için tehlike oluşturuyor.

Komün Parti Komitesi, bu dönemde üretimi geliştirmeyi, geliri artırmayı, yoksulluğu sürdürülebilir bir şekilde azaltmayı ve kırsal altyapının inşasına yatırım yapmayı, yolların yenilenmesi ve iyileştirilmesini en önemli öncelikli görevler olarak belirlemiştir. Lien Minh komünü Parti Komitesi, hükümeti ve halkı, bu hedefi tamamlamak için her kademeden ve sektörden kaynak desteği ve ilgi görmeyi umuyor.

Birçok kişi, yolun genişletilmesi ve senkronize bir drenaj sistemine sahip olması durumunda kırsal görünümün önemli ölçüde değişeceğine, ticaret, sanayi ve el sanatlarının gelişimi için fırsatlar yaratacağına, yatırım girişimlerini çekeceğine, daha fazla istihdam yaratacağına ve insanların yaşamlarını iyileştireceğine inanıyor. Bu sayede, İttifak'ın bölgedeki mevcut potansiyel ve güçlü yönlere layık bir şekilde daha da gelişmesinin yolu da açılacak.

Vinh Ha

Kaynak: https://baophutho.vn/khat-vong-mo-rong-con-duong-huet-mach-vao-xa-240828.htm